про пружины и амортизаторы

[mvd999]

Пружины поди устали очень сильно.

Наоборот  Re: про пружины и амортизаторы

Ага, почитал. Пружины значит просели до своего рабочего хода.

Сейчас... Я так понял, подвеска жёсткая слишком?
Важны структура подвески+резина(шины). От спорта вся ходовка? Она должна быть жёсткой, но по кочкам можно летать смело 

[DVA]

Ну просветите пожалуйста

Тут и просвещать нечего! Проставка - кусок резины с определенной толщиной. Например проставка с одной шишкой имее толщину 4 мм, две шишки - 8 мм и т.д. То есть, у вас простака с 5 шишками - значить сама проставка имеет толщину 20 мм. Если вы поменяете на 4 шишки, то проставка уменьшиться на 4 мм и расстояние между крылом и колесом станет меньше примерно на 1 -1,5 см.
Все очень просто!
А жесткость зависит и от пружин и от установленных амортизаторов. Так что мягкости вам замена проставок не даст!

[Алексей Михайлович]

Ежели пружины просели так наоборот машина мягче должна стать. Пробивать подвеска может, но жёстче она, подвеска, физически стать не может.
Мужики,  кого в трусах нет резинки на поясе?

[Radist]

Ежели пружины просели так наоборот машина мягче должна стать. Пробивать подвеска может, но жёстче она, подвеска, физически стать не может.
Мужики,  кого в трусах нет резинки на поясе?

Подвеска будет жестче, т.к. пружины не выполняют своих функций, они постоянно сдавлены.

[Алексей Михайлович]

Ежели пружины просели так наоборот машина мягче должна стать. Пробивать подвеска может, но жёстче она, подвеска, физически стать не может.
Мужики,  кого в трусах нет резинки на поясе?

Подвеска будет жестче, т.к. пружины не выполняют своих функций, они постоянно сдавлены.

Не согласен. Если пружины постоянно сдавлены машина на пузо упадёт и ездить на ней станет просто невозможно.
Про пробои я писал. 

[korew55]

А жесткость зависит и от пружин и от установленных амортизаторов. Так что мягкости вам замена проставок не даст!

Почему же когда я приподнял свой спорт, он стал ещё жёстче ...

[DVA]

А жесткость зависит и от пружин и от установленных амортизаторов. Так что мягкости вам замена проставок не даст!

Почему же когда я приподнял свой спорт, он стал ещё жёстче ...

Потому что подобрали пружины наобум и амморты тоже самое

[korew55]

Я ничего не трогал, как с завода всё стояло аморты, пружины.  Аморты спорт v11 Сакс  короткоходные.

Длина 57 см, ход штока 3 см

[DVA]

Я ничего не трогал, как с завода всё стояло аморты, пружины.  Аморты спорт v11 Сакс  короткоходные.

Длина 57 см, ход штока 3 см

с завода наверное не ставились проставки пятого номера и транспортерную ленту тоже однозначно не ставили. Сакс не ставился в оригинале. И если уже подняли машину подставками и лентами, то аммортизаторы надо ставить от классика / элеганса. А та солянка, что у вас стоит- нормально работать по определению не может!

[DVA]

Ну и как вы ничего не трогали, если сами пишите

Вообщем поставил я аморты на перёд, пружины сначала не трогал и не плохо так получилось, клиренс +2.5 - 3 см одной лишь заменой амортизаторов. Мои,  комплектация Спорт  короткие  57 см , ход штока никакой 3-4 см. Сакс 66 см, ход штока 10 см, что бы его засунуть пришлось освободить верхний шаровой.
Встало так нормально , но не то что я хотел. К вечеру у мастера поставили пружины х.з какие брал б\у  с зелёно-красной маркировкой, точно не помню, 9 витков, у моих спортовских  тоже 9 витков, но толщина проволоки по меньше.  Проставки  5 точек  + в чашке стоял ещё какой то колхоз, вырезанная , круглая сплошная  сантиметровая резина  + какой то толстый направляющий калач и всё это хорошо там сидело, словно прилипло )), не считая дубовой резины, которую я попросил снять, это кстати мой колхоз   . Поставили колесо, момент истины....  спуск подкатного  домкрата.... результат порадовал,то что надо, между крылом и колесом около 6 см. Шток аморта сжат на 5.5 - 6 см.
Завтра сделаю фотки.

[korew55]

Я ничего не трогал, как с завода всё стояло аморты, пружины.  Аморты спорт v11 Сакс  короткоходные.

с завода не ставились проставки пятого номера и транспортерную ленту тоже не ставили. Сакс не ставился в оригинале. И если уже подняли машину подставками и лентами, то аммортизаторы надо ставить от классика / элеганса. А та солянка, что у вас стоит- нормально работать по определению не может!

   Как раз таки ставились 5-ки,  это есть на сайте подбора пружин в разделе Спорт подвеска.

[korew55]

Ну и как вы ничего не трогали, если сами пишите

Вы всё перевернули ... это уже другая тема.

[DVA]

Вы всё перевернули ...  это уже другая тема.

Я ничего не переворачивал, вы на предыдущей странице сами эту сссылку дали!

Наоборот  Re: про пружины и амортизаторы

Как раз таки ставились 5-ки,  это есть на сайте подбора пружин в разделе Спорт подвеска.

На ваш ВИН и спорт подвеску идет проставка A2103210484 - а это 4-й номер и  4 шишки!
Вы видимо "плаваете" в этой теме ....а пытаетесь что-то доказать

[korew55]

Sport, Esprit, AMG (КОД 653/654/956/959):
Пружины - 2103211204, вставки - 2103210584

[DVA]

Sport, Esprit, AMG (КОД 653/654/956/959):Пружины - 2103211204, вставки - 2103210584

Вы видимо ошиблись! Вот пружины по вашему ВИНу. Ставить надо только существующие опции!!!