У кого ломался передний нижний рычаг?!

[sdmlcom]

А вот интересно,по регламенту предприятия изготовителя автомобиля,на каком пробеге рычаги нужно менять?
Вопрос касается оригинальных зап.частей.
Просто я веду статистику по замене деталей на своем автомобиле,и естественно прописываю при каком пробеге.

мне кажется производитель не регламентирует их замену в силу того что, сайлент блоки в них ходят 150 - 200т. км. а производитель меняет рычаг целиком а не резинки в нем.

[kuncik]

мне кажется производитель не регламентирует их замену в силу того что, сайлент блоки в них ходят 150 - 200т. км. а производитель меняет рычаг целиком а не резинки в нем.

Почему не регламентирует,в ЕРС сайлент блок идет отдельным номером.
Есть смысл перепресовать пяти летний рычаг,но не как не 10ти летний.
Только в россии ездят по 150 - 200т. км. пока не ломанет рычаг,а когда ломанет едут на разборку,покупают гнилой рычаг и перепресовывают сайлент блоки и ездут дальше счастливые с мыслью "у меня подвеска в идеале".

Перед:Пружины 4 330,04 р. 2шт= 8660,08
Проставка пружины 470,84 р. 2шт.= 941,68
Опора пружины подвески 208,03 р. 2шт.= 416,06
Амортизатор неоригинал 3 812,97 р. 2шт. = 7625,94
Рычаг передний нижний правый 7 977,19 р.
Рычаг нижний передний левый 8 243,01 р.
Рычаг подвески верхний левый 3 722,02 р.
Рычаг передний верхний правый 3 487,85 р.
Опора шаровая 1 005,00 р. 2шт. =  2010
Подшипник ступицы 1 378,86 р. 2шт. = 2757,72
Стаб передний 8 540,99 р.
Втулка стабилизатора 377,88 р. 2шт. = 755,76
Втулка стабилизатора 442,20 р. 2шт.= 884,4
56022,7+мелочевка еще рублей на 5
Ну и чашки до кучи лучше переварить,еще 7руб.
Ну и работа рублей 15
Итого только перед 83 руб.
И тут начинается экономия
Зад попозже посчитаем.

Заменил всю подвеску неделю назад, все кроме амортизаторов и пружин. Обошлось около 30к не включая работы и сход-развала. В нижних рычагах перепресовали сайленты. Если читать бредовый расчёт выше, проще поменять машину.

задняя подвеска комплект около 5-6 р комплект в сборе.

[Юрий-42RUS]

Залетел тут в яму передним колесом...подогнуло рычаг,но не треснул...колесо на 5-6см.назад ушло. и стаб чуть сместился из сайлента.
Скажите,пожалуйста: как временную меру-можно выпрямить рычаг(подварить) и проехать ещё немного??(денег на новый передок нет пока)

[Pavel0861]

на 5-6см

Рычаг на разборке 3 - 4 тысячи стоит. Раз колесо ушло, значит, развал-сход нарушен, резину может за несколько дней сожрать. Нет смысла экономить на рычаге, а потом покупать резину.
Кстати, не бывает так, чтобы погнуло только рычаг. Подрамнику тоже досталось.

[san81]

Залетел тут в яму передним колесом...подогнуло рычаг,но не треснул...колесо на 5-6см.назад ушло. и стаб чуть сместился из сайлента.
Скажите,пожалуйста: как временную меру-можно выпрямить рычаг(подварить) и проехать ещё немного??(денег на новый передок нет пока)

яма то чЁ была размером с машину что ли?! как так?!
к окулисту батенька 
в помойку все, даже б/у на время кот в мешке, бери новый, если денег нет можно взять аналог, года на три хватит 

[Витамин-С]

яма то чЁ была размером с машину что ли?! как так?!
к окулисту батенька 

Ямы бывают появляются внезапно,год назад,на центральной улице города передо мной тойота ушла полностью в промоину под дорогой,хорошо,что ползли,обошлось без пострадавших.

[Юрий-42RUS]

Залетел тут в яму передним колесом...подогнуло рычаг,но не треснул...колесо на 5-6см.назад ушло. и стаб чуть сместился из сайлента.
Скажите,пожалуйста: как временную меру-можно выпрямить рычаг(подварить) и проехать ещё немного??(денег на новый передок нет пока)

яма то чЁ была размером с машину что ли?! как так?!
к окулисту батенька 
в помойку все, даже б/у на время кот в мешке, бери новый, если денег нет можно взять аналог, года на три хватит 

в том то и дело что яма  около 150 мм глубиной!!!цепанул торцом диска,вырвало небольшой сегмент венца,НО!! покрышку не пробило! камни застряли меж диском и покрышкой, но её не спускает! "Повезло"....

[Kramarenko]

Купил в конце мая рычаги, хотел всё ставить. Смутило качество сварки и хотел всё выложить сюда, поэтому предварительно зафотал. В сварке дырочка в одном месте(где и ломается со временем), да и вообще они отличаются. Сварили на скорую руку и замазали герметиком)))
На днях же случилась беда - гараж вскрыли и вынесли почти всё, включая подвеску, где были и данные рычаги. То, что зафотал и чем хотел поделиться - выложу сюда. Пускай будет, на всякий случай... А вдруг заеду на очередной сервис и по прошу за рычаги, а там бац - и мои окажутся... Заявление о краже полиции уже заведено. Обидно, жуть.
Рычаги 1909039 и 1909040 от FORMPART/OTOFORM
брать не советую... Для столь ответственной детали лучше покупайте лемф))

[san81]

обидно...,
все аналоговые запчасти 3-5 лет,т.е. временно, нов России так заведено, что временно,то постоянно 
Вчера разговаривал с человеком, который занимается запчастями для иномарок, любых, на лемфердер уже много китайских подделок, в прошлом году когда у него заказывал всю переднюю подвеску, он мне сказал, что это из последних запасов, которые лежали на складе, китай голимый прет, сейчас, что не спрошу по запчастям, в наличии много чего, но, говорит для тебя ничего нет, хотя на витрине лежат задние тяги схождения, которые мне нужны  вот такая история, лучше оригинала нет, но сейчас на него ценник просто неадекватный

[Kramarenko]

обидно...,
все аналоговые запчасти 3-5 лет,т.е. временно, нов России так заведено, что временно,то постоянно 
Вчера разговаривал с человеком, который занимается запчастями для иномарок, любых, на лемфердер уже много китайских подделок, в прошлом году когда у него заказывал всю переднюю подвеску, он мне сказал, что это из последних запасов, которые лежали на складе, китай голимый прет, сейчас, что не спрошу по запчастям, в наличии много чего, но, говорит для тебя ничего нет, хотя на витрине лежат задние тяги схождения, которые мне нужны  вот такая история, лучше оригинала нет, но сейчас на него ценник просто неадекватный

остаётся брать только дешёвое, а лучше брать те, что в наличии и хотя бы смотреть.

[Вениаминыч]

остаётся брать только дешёвое

В двигатель и подвеску брать дешевое - деньги на ветер!

хотя бы смотреть

На глаз не угадаешь, что проходит месяц, а что полгода.

[Pavel0861]

А есть на форуме специалисты-материаловеды? Если произвести термообработку старого рычага, нормализацию, это снимет проблему возникновения трещин? Рычаги ведь ломаются от постоянных нагрузок и усталости металла, а термообработка снимает напряжение в его структуре.

[Kramarenko]

А есть на форуме специалисты-материаловеды? Если произвести термообработку старого рычага, нормализацию, это снимет проблему возникновения трещин? Рычаги ведь ломаются от постоянных нагрузок и усталости металла, а термообработка снимает напряжение в его структуре.

Та ржавеет он в месте сварки- вот то проблема)) А какие рычаги вообще на практике ломает из-за трещин, что становится целесообразно произвести их термообработку?

[Pavel0861]

А какие рычаги вообще на практике ломает из-за трещин

Ты название темы-то прочитай   
Ржавчина - не основная причина поломок.

[Kramarenko]

А какие рычаги вообще на практике ломает из-за трещин

Ты название темы-то прочитай   
Ржавчина - не основная причина поломок.

по всей видимости, ты дальше названия темы и не читал вовсе, а я читал. Ломает рычаг у подавляющего большинства одинаково - в месте сварного шва. Конечно, ты можешь с этим спорить, но ржавчина - предшествующий признак и это очевидно в данных случаях. Его достаточно на полмиллиметра истончить и напряжение в этой области уже возрастает значительно. Я у себя смотрел - та же херня! Никаких трещин, а ржавчина в этом месте есть, как предшествующий признак, хотя, рычагам 10 лет, как минимум и 200 тыс км пробега. Вот, он истончается в этой области до определённого момента - тогда то и появляется трещина, когда металл уже не выдерживает. Скажи - смысл их закалять, отпускать и заниматься прочей хернёй? )) Ну, накрайняк можно ещё разок сваркой в этой области усиление сделать - вот это действительно продлит ещё ему жизнь... Но эта хрень про термообработку рычагов - это вообще из разряда нечто)))