Скрип задней подвески

[Ярослав]

итак, по скрипу в задней подвеске:  поменял все..........   кости, плавающие, аммо, подушки подрамника, втулки и кости стаба... скрип как был так и есть..

поехал по совету друзей в гаражи к кулибину одному, который занимается диагностикой ходовой. этот паренек полчаса лазил с монтировкой под авто и таки нашел причину скрипа!!!!!!!!!  скрипели прорезиненные чашки под передними подушками подрамника! они были прохо отформованы и просели под нагрузкой !  резина стерлась в одном месте и эти долбанные чашки терлись об подрамник. заменил чашки - скрипа нету!

[manannan]

Ярослав
Если бы еще и показал, было бы супер.

[manannan]

Ярослав
Если бы еще и показал, было бы супер.

[larry]

manannan написал(а):

По видимому об этом:

У меня данного девайса нету...

[manannan]

larry
Стало легче, значит так должно быть.

[Ярослав]

manannan написал(а):

Ярослав
Если бы еще и показал, было бы супер.

да показывать там нечего. смотришь на болт крепления передней подушки подрамника - между головкой болта и подушкой шайба (чашка), прорезиненная с одной стороны. вот в ней родной и была причина скрипа

[Павел824]

Вчера поменял задние рычаги, появился скрип резины, че за фигня?

[s-rv]

Павел824 написал(а):

Вчера поменял задние рычаги, появился скрип резины, че за фигня?

Может не дотянул болты??

[larry]

Павел824 написал(а):

Вчера поменял задние рычаги, появился скрип резины, че за фигня?

Болты закручивали когда машина висела на подъемнике? Если да, можешь ехать за новыми рычагами - сайленты провернулись.

[Dmitry]

larry написал(а):

Если да, можешь ехать за новыми рычагами - сайленты провернулись.

Ну это чересчур сурово )))) Просто надо если закручивали на разжатой подвески, то надо открутить болты и заново закрутить. Да и скрипеть из-за этого врядли будут... Кстати а какой фирмы рычаги ставил?

[s-rv]

Dmitry написал(а):

Ну это чересчур сурово )))) Просто надо если закручивали на разжатой подвески, то надо открутить болты и заново закрутить. Да и скрипеть из-за этого врядли будут... Кстати а какой фирмы рычаги ставил?

А какие именно рычаги??
ВСе????

[Dmitry]

Вообще все сайлент блоки положено закручивать на зажатой подвеске. Но не стоит драматизировать на сей счет, ничего прям уж очень страшного от затягивания на вывешенном авто не случится. В конце концов во время езды подвеска тоже может как полностью сжаться, так и полностью разжаться (например при замене колеса). И что же теперь каждый раз все сайлент блоки менять Просто рекомендуется чтобы в наиболее вероятном положение подвески (т.е. когда авто стоит на ровной площадке) сайлент-блок находился в ненапряженном состоянии.

[TAMERJlAN]

тоже появился скрип в задней подвеске справа - думал втулка аммортизатора (нижняя которая). но прочитав этот пост призадумался - может все гораздо серьезнее... скрипит на коччках, на съездах с бардюров, на переездах и просто при резком повороте руля (когда тем самым раскачивается машина). Если покачать за крыло или багажник скрип тоже есть, или просто за подкрылок попробовать машину приподнять слегка - тоже скрип. Скрип резиновый.
=(

[Dmitry]

TAMERJlAN
95 % что проблема в плавающих сайлент-блоках. Стоят они не дорого, брать или лемфердер или оригинал.

[TAMERJlAN]

Dmitry
спасибо