Сайлентблоки передних рычагов

[KLIMENTIY]

gurza написал(а):

ломаются, а если поездить на оборваных сайлентах

Поддерживаю.

[Мартиросян]

Заменил сегодня задние сайленты нижних передних рычагов.
Стояли оригинальные, видимо еще с завода, были сильно порваны.

Подтверждаю, правильная установка задних сайлент-блоков нижнего переднего рычага, как указал 942  https://w202club.su/viewtopic.php?id=3244#p359956" rel="nofollow" target="_blank">Сайлентблоки передних рычагов

[Мартиросян]

Кстати, на счет ломучести передних рычагов.
Я так понимаю, они ломаются когда ржавые.
Если машина не гнилая, нет повода для беспокойства.

[Антон190]

SLAYER написал(а):

Если машина не гнилая, нет повода для беспокойства.

к  сожалению это не так...на моем примере

[Альберт942]

SLAYER написал(а):

Кстати, на счет ломучести передних рычагов.

ты правильно заметил это все из за состояния деталей !!!!!!!примерно в грозном зимой реагентов нет поэтому машины не знают что такое коррозия!!!!!!!!также и элементы ходовой части!!!!!!!!!

[Мартиросян]

942 сегодня в сервисе, когда рычаги были сняты, изучил их со всех сторон на предмет трещин и коррозии, все чисто.

[Альберт942]

SLAYER написал(а):

942 сегодня в сервисе, когда рычаги были сняты, изучил их со всех сторон на предмет трещин и коррозии, все чисто.

+1 мои тоже как новенькие!!!!!!!!!!!! з.ы поставил о чем мы говорили!!!!!!!!!!!???????????

Отредактировано 942 (2012-05-29 17:44:17)

[Gurza]

942 написал(а):

ты правильно заметил это все из за состояния деталей

это не совсем так. рычаг ломается в месте сварного соединения. место очень слабое и тонкое. какое может быть состояние у 15 летней детали неужели девственное?

SLAYER написал(а):

сегодня в сервисе, когда рычаги были сняты, изучил их со всех сторон на предмет трещин и коррозии, все чисто.

там где она есть, туда не залезешь и не изучишь.

[Ру735]

 Здравствуйте, подскажите пожалуйста что будет если неправильно без меток запрессовать передний нижний сайлентблок (т.е. какие будут последствия для самого с.блока) и можно ли уже после завершения работы на месте посмотрев узнать правильно ли запрессован сайлентблок?  и ещё один вопрос,  слышал что блоки нужно затягивать строго в их рабочем положении то есть чтоб машина стояла на колесах, я наблюдал за своим мастером который на подъёмнике их затягивал но у него было приспособление маленький подъёмник под машиной который упирался под рычаг и давил его вверх я тогда не знал про это и не спросил может быть что это приспособление было как раз для того чтобы затягивание проходило в рабочем положении? Буду признателен    если кто нибудь прочитает и ответит на выше написанные вопросы.

[Pavel0861]

что будет если неправильно без меток запрессовать передний нижний сайлентблок

Он будет неправильно работать. Немного по-другому отрабатывать нагрузку.

можно ли уже после завершения работы на месте посмотрев узнать правильно ли запрессован сайлентблок?

Можно. Если раньше не ответят, вечером найду схему установки, где-то на форуме была.

маленький подъёмник под машиной который упирался под рычаг и давил его вверх

Чаще всего так и делают, хотя правильнее все-таки затягивать на стоящей машине - автоматически обеспечивается рабочее положение рычагов.

[Ру735]

Pavel0861 Спасибо большое! 

[Демьян]

по схеме расположения с/блоков есть там:
https://w202club.su/index.php?topic=9797.0