При поворачивании - "спотыкается"

[Walter]

Всем привет. Виноват, если дублирую, но ничего особо схожего не нашел.
По существу - при повороте, особенно на маленькой скорости, допустим выезжаю с места на стоянке, руль поворачиваю больше чем на половину - машина "спотыкается", "закусывает", "как по ступенькам", называйте как хотите.
Пишу подробно. По ходовой - трапеция - новая, LEMFORDER, поменян левый передний верхний рычаг, передние сайлентблоки, втулки рычагов. Шаровые - в норме.
Сзади - поменяны все втулки сайлентблоков, оба плавающих. Пружины - живые, амортизаторы - тоже. Есть подозрение на люфт в руле, еще не подтягивал.
Развал-схождение сделан спереди и сзади. Диски - заводские, резина - HANCOOK, стандартная 195-65-15, зимняя, износ равномерный на всех четырех, но резина - почти на исходе,
особенно спереди лысовата. Развал делал на Мерседес-Юге в Одессе, это дилеры. На развале дядечка поменял развальные шайбы, выровнял эксцентрики на задних развальных тягах, но сказал, что вследствие удара в левую часть - угол развала немногим выше нормы, но допустимый.
Мысли - прежде всего подтянуть люфт. Сказали, возможно, развальные тяги сзади. Резина была другая - результат тот же.
Помогите у кого такое было. Перепробуем все варианты. Заранее благодарен.

[Poterjannjij]

Такое бывает из-за изменения угла обкатки.

[MersoMen]

У меня была такая фигня при повороте налево с 17 колесами,поставил 16,стало лучше,поменял шаровые вообще пропало,думаю что и на 17 колесах теперь не будет, посмотри жидкость ГУРа, меняй только на оригинал!!!

[Walter]

MersoMen написал(а):

посмотри жидкость ГУРа, меняй только на оригинал!!!

ГУР менял 15 тыс назад, правда не оригинал, но из недешевых. Соответственно, поменял и жидкость  на оригинал. С жидкостью все в порядке. Колеса стоят родные.

[ProХвост]

Walter, у тебя обороты скачут при этом или просто механические толчки?

[Walter]

ProХвост написал(а):

Walter, у тебя обороты скачут при этом или просто механические толчки?

только механические толчки. эффект "ступенек". т.е. проехала чуть чуть - скок, снова проехала - скок - это естественно на маленькой скорости. на большой скорости руль то и не особо выворачиваешь, посему и не так заметно. и, что важно - чем больше выворачиваешь руль - тем сильнее руль крутится в ту же сторону. т.е. нет эффекта возврата к середине.

[ProХвост]

Walter, я про такое не слышал, но скорей за всё это ГУР. Возможно при повороте руля нагрузка на двигатель увеличивается, а ДЗ не добавляет обороты, тогда бы обороты тоже подскакивали при этих "ступеньках", тогда бы можно было бы на ДЗ подумать, а так не знаю.

[Dimonka]

Walter
Как решил проблему? У меня такая же фигня наблюдается.

[Shad]

Актуально!

[Walter]

Парни, пока проблему не решил, но в большей степени проблема стала меньше после того, как убрал люфт с рулевого редуктора и колонки.
На подъемнике подтянули гайку рулевого редуктора, в салоне полностью вынули рулевую колонку - геморрой еще тот. Там в колонке есть подшипники и
втулки - они со временем разбалтываются и появляется люфт в рулевой колонке. У меня жутко болталась баранка и машину уводило вправо. Задний правый суппорт
расклинили, стала легче ехать. Думал из-за этого ведет, но после того как "подбили" подшипники, перестало вести машину. На спотыкание как-то не обращал внимание.
Вроде есть еще, но не в такой вроде степени.
Я считаю, нужно смотреть рулевой механизм полностью и ГУР, другого не дано. Но у меня ГУР новый стоит, 15тыс. прошел на нем всего, жидкость новая в оригинале.
Думаю, врядли проблема в нем. Потому что на старом ГУРе только шум подшипника был, машина все равно спотыкалась.

Все пишите кто что сделал, чтоб максимально решить сию проблему.

[Dimonka]

У меня разбиты сайленты ниж. рычагов и втулки стаба. Погляжу что даст замена.

[Yevgeniy]

Если при повороте руля на маленькой скорости руль уходит в сторону и не возвращается к центральному положению то это либо колеса, вылет либо схождение, другого не дано. Далее я так понял присутствует эффект лесенки, т.е. пол оборота легко, пол оборота трудно?) Если прямо именно так то это виновата креставина.

[Dimonka]

Да нее, по прямой все нормально. Крестовина ни причем. Именно при повороте крутом при выезде с парковки например. Как бы еще объяснить: такое ощущение как будто восьмерина на колесе как на велике. Может так, лишь бы еще сильней не запутать.

[Shad]

даааа это чувствуется в основном только водителем

[AZAROV]

А мне кажецо рулевой редуктор уже догнал писца и схватил его ...