Критичность перелива масла в 722.6 АКПП

[SR]

Правда ли,что в АКПП 6-й серии перелив не критичен,что там стоит какой то клапан который как бы дозирует уровень ATF и если залить более чем положено на 0.5-1 литр,то это не отразится на работе АКПП?????

[Pavel0861]

Неправда, поэтому и щупа нет, проверять, менять, доливать - на станцию.

[SR]

Я вычитал вот такаю вещь:
Следует отметить, что имеются АКПП, у которых вообще не предусмотрено никаких устройств для определения уровня масла. Например, трансмиссия Mercedes-Benz 722.6. Дело в том, что емкость, куда заливается жидкость, соединена с масляным поддоном через перепускной клапан, назначение которого — поддерживать требуемый уровень масла в поддоне. Поэтому уровень залитой жидкости здесь не имеет такого значения, как у других трансмиссий.
Как я понимаю из этого уровень ATF не так критичен на 722.6,так ли это???
Гуру откликнитесь!!!

[Pavel0861]

SR написал(а):

Например, трансмиссия Mercedes-Benz 722.6.

Написано человеком, в глаза не видевшим коробку 722.6. Во-первых, устройство для замера уровня масла есть - это трубка щупа на автомобиле и сам щуп на СТО. Во-вторых, емкость, куда заливается жидкость, не просто соединена с масляным поддоном, это и есть сам поддон, и кроме гидротрансформатора другой емкости нет. Но если есть желание поэкспериментировать, то пожалуйста. Только над своей машиной.

[Andreich]

Я бы не эксперементировал. Сколько написано столько и нужно лить, а то сальники выдавит (давление там не детское).

[Aleks]

Всем привет! Раз уж вопрос об акпп зашел, не в курсе, длина щупа для коробки 6-й серии какая? А то я мерию щупом от коробки 126-го мерса.. Интересно, просто щуп подходит. Только не пинайте

[Dmitry]

Andreich написал(а):

Я бы не эксперементировал.

+100
По моему АКПП стоит намного дороже, чем щуп или регулярные проверки... Масло кстати тоже не дешевое, чтобы его лить по принципу "чем больше, тем лучше". А уж недолив точно вреден.

[Pavel0861]

Aleks написал(а):

Всем привет! Раз уж вопрос об акпп зашел, не в курсе, длина щупа для коробки 6-й серии какая? А то я мерию щупом от коробки 126-го мерса.. Интересно, просто щуп подходит. Только не пинайте

Не в длине дело. Принцип замера - щуп упирается в поддон и уровень масла меряется от поддона, причем уровня два - при 30 градусах и при 80-ти. При 80-ти градусах масла в коробке, а не на приборке! А такая температура в коробке достигается после пяти километров движения, на месте коробку и за час не разогреть, проверяли. Мотор, естественно, заведен, машина стоит на ровной поверхности, кулиса в  паркинге. Метки на щупе посмотрю, если не забуду, послезавтра.

[Aleks]

Pavel0861 написал(а):

Не в длине дело. Принцип замера - щуп упирается в поддон и уровень масла меряется от поддона, причем уровня два - при 30 градусах и при 80-ти. При 80-ти градусах масла в коробке, а не на приборке! А такая температура в коробке достигается после пяти километров движения, на месте коробку и за час не разогреть, проверяли. Мотор, естественно, заведен, машина стоит на ровной поверхности, кулиса в  паркинге. Метки на щупе посмотрю, если не забуду, послезавтра.

Вот что мне и интересно, до поддона достает щуп у меня. Так показывает все в норме(проверяю после длительных поездок без остановок, когда уж точно в акп масло разогрето)

[Pavel0861]

Aleks написал(а):

Вот что мне и интересно, до поддона достает щуп у меня. Так показывает все в норме(проверяю после длительных поездок без остановок, когда уж точно в акп масло разогрето)

Так а вопрос то в чем?

[Aleks]

Вопрос в том, что щуп достает до поддона и не врет ли? И длина щупов у автоматов на мерсе одинаковая?

[Pavel0861]

Длина трубок для замера уровня масла в АКПП 6-ой серии РАЗНАЯ и зависит от мотора. Возможно, и от года выпуска (в какое место выведена трубка, не обращал внимания). Еще раз пишу: на все коробки 6-ой серии, вне зависимости от мотора, кузова, щуп один. Просто он очень длинный, но меряет он уровень масла от поддона. Уровень воды в тазу можно померить и чайной ложкой, и вилкой, и  ломом, он будет одинаковым независимо от длины измерительного стержня. А вот достает ли чужой щуп до поддона АКПП 722.6, никто не знает.

[Dmitry]

Кстати 722.6 еще не самый плохой в плане контроля вариант. На БМВ к примеру ни щупа, ни отверстия куда его вставлять. Чтобы померить масло надо на ХОЛОДНОЙ АКПП открутить пробку снизу и посмотреть (как на механике). Вопрос в том, как приехать в сервис что масло было холодным А если горячее, то через пробку выльется больше чем надо. В общем на сервисе сказали что для контроля достаточно смотреть чтобы масло не текло, т.к. если коробка снаружи сухая, то деваться ему некуда.

[Pavel0861]

На коробке 722.9 (W219, W221, W211 рестайл) то же самое, ничего страшного.

[Aleks]

722.6 по мне самый нормальный агрегат, как в книгах пишут не обслуживаемые, хватает примерно на 200 тыс пробега(только зависит все от манеры езды, может и дольше пройти)