АКПП внезапно переходит соскаккивает на нейтрал

[topchiyev]

Всем привет.
Я тут новичок.
Буквально пару недель назад купил C200 Японку 1999-го года.

И обнаружил такую проблему:
1. АКПП внезапно какбы соскакивает в нейтрал (Буквально ощущаешь как будто чтото тихо соскочило с крючка под полом), при этом Ручка АКПП продолжает находится в положении D,
2. Затем мотор взревывает и успокаивается,
3. После этого машина перестает реагировать на газ. То есть мотор реагирует но на скорости это никак не отражается. Все как на нейтрале.
4. Я торможу машину у обочины, переключаю Ручку АКПП в положение 3, за тем опять в положение D.
5. После этого машина едет нормально

Эта проблема случается очень редко может случится раз в 3-4 дня, а может и пару раз в день. Случается не на ровной дороге а в подъемах, на кочках и т.д.

Мастеру одному показал но он ничего кроме поменять масло не присоветовал.
Масло и фильтр поменял, адаптацию провел.

Я думаю здесть чтото механическое в коробке разладилось.

Если кто посоветует что-нибудь дельное, буду благодарен.

[Maugly]

вот тема как раз про ЭТО. дело копеечное. https://w202club.su/viewtopic.php?id=9356#p194325" rel="nofollow" target="_blank">Нечеткое переключение АКПП - 2 труднодоступные резиновые втулки

[topchiyev]

Maugly Большое спасибо.

Попробую вариант со втулками.
После замены отвишусь.

[topchiyev]

Всем привет.

К сожалению, мне не удастся так просто отделатся. 

Я съездил к одному мастеру по АКПП. Он сказал что скорей всего проблема в мозгу и отправил меня на диагностику.
Диагност показал 2 ошибки: 146 и 147.
После этого мастер сказал что это полный пипец, и придется разбирать и мозг и коробку(конусообразную штуковину).
Мозг скорей всего придется покупать новый, а коробку починить.

Незнаю насколько этот мастер профи, и стоит ли доверится ему. Мне кажется он гадает, а не точно знает отчего коробка глючит.
Или лучше найти другого мастера.

Короче моя новая машинка сразу после покупки принялась выкачивать из меня бабки не хуже заправсой тещи. 

[topchiyev]

Кстати я только заметил что машина жрет 16 литров бензина на 100 КМ.

Отредактировано topchiyev (2010-09-20 00:27:19)

[Nemetzz]

topchiyev Есть мастер хороший мне помог, фанатик своего дела, пиши в личку если что

[Yevgeniy]

Мозги новые ненадо, старые можно отдефектовать, отмыть и поставить на место.

[topchiyev]

Nemetzz написал(а):

Есть мастер хороший мне помог, фанатик своего дела, пиши в личку если что

Я живу в Баку, Ажербайджанская Республика. Так что добраться до какого либо сервиса в РФ не смогу.

Yevgeniy написал(а):

Мозги новые ненадо, старые можно отдефектовать, отмыть и поставить на место.

Приму на заметку.

Мне сегодня одного мастера посоветовали, сказали что он просто супер-пупер по АКПП. Завтра съежу к нему.
Посмотрим что он скажет.

В крайнем случае есть у нас тут и официальный дилер.

Незнаю может лучше сразу у официального дилера ремонтировать, несмотря на то что у дилерав все дороже в три раза?! 

[Maugly]

официалы будут руки выкручивать. во время ремонта машины будут названивать, типа, у вас еще то-то обнаружилось - "менять или не надо" потом еще что-то. А что остается человеку, который ничего не понимает - конечно же соглашаться с тем, что ему навязывают. А я было подумал, что уплотнительные резинки износились. Проще купить и поставить  контрактную коробку (если точно выяснится, что большой попадос ждет на ремонт)

[topchiyev]

Тут такая фигня выяснилась:
Я раньше не водил Цешку.
На панели где находится рычаг АКПП и другая мишура, есть спаренная кнопка смены режимов работы АКПП, написано "W / S".
Во время покупки кнопка находилась в положении "W".
Продавец авто объяснил что "W" - это нормальный режим, а "S" - это типа СПОРТ режим. Ну я и оставил кнопку в покое.
Две недели со мной приключались приключения описанные в предыдущих постах.
Пару дней назад я был у мастера и диагност выдал 2 ошибки 146  и 147.  После диагностики я без какой либо причины поменял положение КНОПКИ на "S".
После этого до сих пор проблем с коробкой не было.
Сегодня я поехал к новому мастеру. Он направил меня на еще одну диагностику. Ошибок не было. Диагност объяснил истинный смысл "W / S" - Winter / Standard
То есть всегда надо еждить на S, а в гололед и снег на W.
Мастер посоветовал молиться Богу что бы это и было причиной переполоха, типа слишком много и быстро ездил на зимнем режиме в жаркую бакинскую осень.
Будем надеятся что так и есть! 

Теперь другой вопрос:
Мог ли этот гребанный зимний режим быть причиной непомерного расхода (~16л на 100 км)?
Если нет, можно ли грешить на расходомер, учитывая что машина очень спокойная во время езды и всегда, заводится с полоборота и вообще ведет себя шоколадно?

Всем спасибо за уделенное мне внимание и посильную помощ! 

[Roma]

topchiyev написал(а):

Мог ли этот гребанный зимний режим быть причиной непомерного расхода

врятли , но утверждать не буду

[Maugly]

Да расход может быть от чего угодно. Начиная от вентилятора (виско муфты) до катализатора, который может быть забит или оплавлен.

[topchiyev]

Мне тут сказали что на Цешках датчик бензобака, или как его там, замеряет объем бензина как-то дебильно. Из-за того что бензобак имеет форму узкую посередине и широкую по краям. В следствие всего этого стрелка на циферблате на панели приборов смещается рывками. Типа проехал 200 км - она отображает типа потраченно 15 л, потом проедешь еще 5 км, а она вдруг рухнет еще на 10 л. Причем циферблат не литрами размечен, а дробными частями бака.

Я замерял не залив бензина под завязку, а примерно на 3/4 и ездил до красной полоски.
По моим расчетам это: 1 Бак = 60л, 3/4 бака = 45 л, 1/8 бака (красная полоска) = 7,5 л, 45 л - 7,5 л = 37,5 л.
При этом проехал 287 км.
Значить машина израсходовала на 100 км: 37.5 л / 287 км * 100 = 13 л

Блин так в принципе 13 л не очень страшно, даже приемлимо. Учитывая что этот период попал на начало сентября, и все это время я не выезжал из города и постоянно торчал в пробках.
Не знаю зачем я сначала подсчитал 16 л и этим испугал себя?! 

Короче надо еще раз нормально проверить расход.

Каков точный объем бака у c 200 и сколько он должен расходовать в городе и на трассе?

[Almay]

topchiyev написал(а):

так в принципе 13 л

https://w202club.su/radikal/000/F/s05.radikal.ru/i178/1009/bb/e22f316dd481.jpg" rel="nofollow" target="_blank">https://w202club.su/radikal/s05/i178/1009/bb/e22f316dd481.jpg" alt="https://w202club.su/radikal/s05/i178/1009/bb/e22f316dd481.jpg" />

topchiyev написал(а):

объем бака у c 200

у всех 62 литра

[topchiyev]

Almay огромное вам спасибо!

Вы меня успокоили, Расход получается 13,3 в Городских пробках. Всего на 0,1 л отлисается от таблицы, но оставим это как погрешность в замере и расчетах.

УРРЯЯЯ!! 

З.Ы: А испугался я потому что пересел на Мерсик 2.0 с Опеля 1.6. А на Опель я заливал бензин всего 2 раза в месяц под завязку. За то Опель жрал масло как Три Толстяка по утрам намазав на хлеб. 

Отредактировано topchiyev (2010-09-22 02:01:59)