МКПП 717.417

[Vеталь]

Есть некоторые проблемы с МКПП 717.417. Пробег 218 тык
1-Первая иногда включается с хрустом. Думаю, гидравлика сцепления запаздывает, т.к. если выжать сцепление, а передачу включить не сразу, а через несколько секунд, то все нормально, без треска. Как устранить?
2-На первой передаче, если рычаг КПП держать рукой до упора в первом положении, рычаг шевелится. Не вибрирует, а именно шевелится взад-перед. Скорость шевеления растет пропорционально скорости автомобиля. Если на рычаг не оказывать давление рукой, то стоит ровно. На других передачах этого нет.
3-На скорости примерно от 50 до 80 слышен ритмичный звук, опять же, то ли в такт вращения кардана, то ли колеса, не пойму. Звук похож на тот, как, к примеру, шумит зимняя резина, если на половине колеса нет шипов (это для сравнения, резина по факту летняя), то есть, как то волнами.
Посоветуйте, с чего начать диагностику? Как выяснить, что не так? К чему готовится в плане запчастей и ремонта? Вроде, не сильно то и напрягает, но, надо быть готовым.

Отредактировано Vеталь (2011-11-01 10:46:12)

[krasnks]

в Подшипниках вроричного, а может и первичного валов образовались люфты, их срочно нужно менять, иначе бутет износ шестерен если уже не начался.... подшипники стоят примерно от 1300-1600 рублей через экзист! А вообще в лучшем случае лучше поставить контрактную коробку с небольшим пробегом потому как не исключено, что заменой одних подшипников можете обойтись...

[Repupper]

в Подшипниках вроричного, а может и первичного валов образовались люфты, их срочно нужно менять, иначе бутет износ шестерен если уже не начался.... подшипники стоят примерно от 1300-1600 рублей через экзист! А вообще в лучшем случае лучше поставить контрактную коробку с небольшим пробегом потому как не исключено, что заменой одних подшипников можете обойтись...

Для замены подшипников нужен спец инструмент или нет? Слышал что нужны съемники какие-то и без них правильно не поменять подшипники!