горит лампа уровня масла на 2300-2500об/мин

[europeez]

То есть не загоняться по этому вопросу,что-ль?Как-то напрягает эта лампа.

[BETEP0K]

MVVEMPIRE написал(а):

Постоять на асфальте заведенным минут 15,отъехать посмотреть есть какие капли на асфальте или нет.Если нет,то на эстакаду,снять защиту и все посмотреть,может еще где "потеет"

а лучше снять защиту и сразу посмотреть течь или потения.
у меня были сдохшие прокладки на стакане масляного фильтра и ещё в 1 месте. Защита стояла. Двигатель был слегка потный, а сняв защиту увидел на ней ( защите ) маслянисто-грязевую лужицу, хотя на асфальте ничего не было

[europeez]

У меня двигло другое,сразу видно,как он с каробасом соединяется и на стыке есть запотелость,и о ужас оттуда капает масло.Тока что смотрел.Миннут 5 на холостых пара капель,мля.

[Yevgeniy]

Надо что-то уже тебе с этим делать. И еще клапанную крышку поднять посмотреть нет ли там "солидола" из-за хренового масла, могло оно там сжижиться и не пускать масло обратно на слив, от этого и датчик гореть может. прицинденты были.

[Игорь]

Dmitry написал(а):

Разные причины могут быть. Если уровень масла около максимума, а лампочка горит, то скорей всего проблема в датчике, или в проводке.

согласен

У нас нет давления масла, у нас уровень
и если уровень в норме, то надо разбираться с электрической частью

[Yevgeniy]

Тут проверить сложно. Если лампа загорается на оборотах и тухнет на хх или с момента запуска не горит, значит с датчиком скорей всего все в порядке. Нельзя же во время езды проверить уровень на глаз, а когда загорится, пока ты остановишься, пока капот откроешь, уже все и стечет. Самое простое это поменять датчик и вскрыть клапанную крышку, посомтреть на состояние стока, нет ли загустевшего масла. Можно поменять масло с промывкой.

[Игорь]

Yevgeniy написал(а):

амое простое это поменять датчик и вскрыть клапанную крышку, посомтреть на состояние стока, нет ли загустевшего масла. Можно поменять масло с промывкой.

кстати, версия имеет право на жиэнь. Не забит ли слив масла с головки????
Хотя если честно, то такого не встречал

[Dmitry]

Игорь написал(а):

кстати, версия имеет право на жиэнь.

+1. Лучше проверить.

[MVVEMPIRE]

europeez написал(а):

У меня двигло другое,сразу видно,как он с каробасом соединяется и на стыке есть запотелость,и о ужас оттуда капает масло.Тока что смотрел.Миннут 5 на холостых пара капель,мля.

Вот эту фигню и надо устранять в первую очередь.Только учти,что лучше с запасом денег в сервис ехать,т.к. это не дешево встанет.А пара капель за 5 мин-это уже "течь".Если столько денег пока нет,то лучше не париться,а подождать,подливая масло.
У меня из под головы с покупки начал антифр подтекать,так я полгода так ездил,потом начало маслице,два месяца так ездил,пока деньги не нашлись.

Отредактировано MVVEMPIRE (2009-02-05 19:12:14)

[Kotofey]

Попробуй перейти на другое масло. У меня загоралась лампочка уровня на скорости 140-180 при среднем уровне по щупу. Масло кастрол 10в40. Поменял масло- проблема ушла.

[Serg]

зачем менять надо было добавить  и она бы погасла

[Antony]

Kotofey написал(а):

Попробуй перейти на другое масло. У меня загоралась лампочка уровня на скорости 140-180 при среднем уровне по щупу. Масло кастрол 10в40. Поменял масло- проблема ушла.

на какое поменял?

[europeez]

История авто последние два года известна,хорошее масло было Mobil 0W50 new life,я начал лить Shell10w40,замена строго через 10тыщ,что на мобиле ,тоже и на шелле.Так-то аппарат не уставший ,Мерзавец на хорошем ходу.

[MVVEMPIRE]

А почему именно Shell10w40?

[Игорь]

europeez
а зачем менял марку масла?
что сподвигло?