Расход топлива - помогите разобраться.

[Dmitry]

Gon-Zo написал(а):

Честно говоря думается, что ему уже хана

+1. У тебя же небось и в масло антифриз попадает, т.е. смазка двигателя тоже неполноценная. Плюс лямбда и катизатор (если есть еще) наверняка скоро накроются от антифриза.

[Gon-Zo]

Dmitry
Исходя из того, что Walter в начальном посте написал, что надо менять прокалдку ГБЦ и поэтому уходит антифриз, я понял так, что эти 2 литра каждые 2 недели уходят в масло и вместе с ним же сгорают. Поэтому и дым белый. Но автор продолжает ездить, копя на ремонт. Там капиталка будет по полной, с расточкой ГБЦ.

Отредактировано Gon-Zo (2009-01-19 15:22:28)

[Serg]

лиш бы небыло гидроудара  ато  двигло можно будет выкинуть

[Dmitry]

Gon-Zo написал(а):

Исходя из того, что Walter в начальном посте написал, что надо менять прокалдку ГБЦ и поэтому уходит антифриз, я понял так, что эти 2 литра каждые 2 недели уходят в масло и вместе с ним же сгорают. Поэтому и дым белый. Но автор продолжает ездить, копя на ремонт. Там капиталка будет по полной, с расточкой ГБЦ.

Антифриз же вроде может и напрямую в камеру сгорания попадать, без масла. Хотя тогда комперессия должна быть низкой. В общем одно можно точно сказать: нельзя так ездить.

[Gon-Zo]

Dmitry

Антифриз же вроде может и напрямую в камеру сгорания попадать, без масла.

[/quote]

Ты прав, я не подумал об этом.

[maxx202]

а у меня летом по городу 10-11, зимой 12,5-13,5 где то так, по трассе с полным баком хватает на 860 км приблизительно.

[n2y]

Как я понял, при увеличенном расходе топлива должны быть следующие действия:
-обнаружить и устанить если имеется подсос воздуха;
-поменять в/в повода;
-почистить дроссельную заслонку;
-заменить масло в движке и мосту (если необходимо)
Все это мы можем сделать сами, если не помогает, то:
-замена лямбда-зонда;
-чистка форсунок (если это рекомендуют после диагностики СО);
-замена датчика температуры воздуха, двигателя;
-замена свечных наконечников.
  Если это не поможет, хотя по идее должно, то тогда уже успокаиваться.
Вроде таков должен быть алгоритм действий, а то все ходят вокруг да около, а каких то конкретных действий не предлагают...

[Filt]

n2y написал(а):

-чистка форсунок (если это рекомендуют после диагностики СО);

могут уже форсунки потечь, машина то не новая, тогда только замена

Отредактировано Filt (2009-01-20 09:01:12)

[W202]

Filt написал(а):

могут уже форсунки потечь,

Если они потекут поверь ты заметишь )))) там хорошее давление.

[Filt]

W202 написал(а):

Если они потекут поверь ты заметишь )))) там хорошее давление

Сколько же тогда расход будет?

[W202]

Filt написал(а):

Сколько же тогда расход будет?

Тагда будет не расход а пожар (

[igorw202 220d]

Walter написал(а):

На ближ будущее планирую замену прокладки головки блока, ну а там уж и колпачки и все остальное.
Вобщем, сперва довести движ до ума

Коль менять прокладку, советую перетряхнуть досконально голову. Голова это главное в двиге, как сделаешь так и поедешь! Удачи!

[Walter]

Всех благодарю за помощь.
Конечно, при таком раскладе ездить нельзя, но моя работа упирается в оперативность,
соответственно для меня машина играет огромную роль (замечу, я не таксист).
Чего собственно хотел - это выяснить средний расход при схожих характеристиках,
что и нашел в созданной ветке, а также алгоритм поиска неисправностей по данному
вопросу, что то же было написано.
Ремонтом займусь в самое ближайшее время, надеюсь что все упирается только в прокладку,
сама головка от бывшего хозяина еще осталась целой, мало ли, вдруг уже трещина.

Прошу продолжать ветку по теме названия - собственно кто как борол свой завышенный расход.

[n2y]

Парни, подскажите, есть ли у кого реальный опыт устранения данной проблемы. Я предложил алгоритм выявления и устранения повышенного расхода топлива, может быть не все учел. но постарался основные моменты отразить. Кто делал подобные прцедуры, просьба отписаться. Может еще кто то решал эту проблему другим способом. Просьба помочь соклубникам!!!

[W202]

А сколько у тебя расход ?