Эта странная Система управления ПМС

[Rublik2004]

Игорь И все таки если это не лямбда что еще может быть?

[Dmitry]

Rublik2004
А свечи, провода, наконечники давно менял? А то может у тебя просто пропуски при низких температурах, из-за которых заливает свечи. А потом понятное дело уже не заведется, пока не отогреешь.

Отредактировано Dmitry (2009-02-10 19:56:36)

[Rublik2004]

Dmitry Свечи 500 км назад ориджинал поставил! наконечники в августе все 4 менял, до проводов пока дело не дошло. А из-за них может?

[Dmitry]

Rublik2004 написал(а):

А из-за них может?

Теоретически может.... А вообще много причин может быть, если свечи в бензине, то либо искра плохая, либо бензина много. Если все таки смесь богатая, то скорей всего Рубенс прав, обмерзает какой-нибудь датчик. Диагностика естественно ничего не покажет, т.к. пока до нее доедешь все уже оттает. Может кстати и датчик температуры, который во впускном воздуховоде стоит.

[Основной]

Rublik2004
скатайся на северную, 15 и до кучи на большевистскую...., ООО кинематограф, за шинтопом где завод труд...
посмотри что там скажут...

[Rublik2004]

Основной На Интерсервисе (Северная 15) был, на 2 дня машину оставлял ничего не нашли. У оф. диллеров был на большевистской 1, на станции 7 ключей! Результат везде один - все исправно, все датчики работают отлично!

Отредактировано Rublik2004 (2009-02-11 07:03:37)

[Rublik2004]

Dmitry датчик температуры проверял омметром, сверял по таблице вроде правильно показывает, ДТОЖ тоже сверил с таблицей все четко!
Есть еще какие нибудь мнения?

[WeST]

Бензонасос?

[abduk3]

Точно также не заводится и у меня.
Промыл спиртом сенсор давления в ПМС блоке. Нет эфекта. Удлинил трубку ( использовал от Лады) нет эфекта.
Пока сушил мозги решил проверить тестером все датчики через разъемы на ПМС (ЭСУД). Все нормальны, только ДЗ ведет себя странно. Там есть микроключ ХХ. Помоему он не всегда работает как надо. Хочу разобраться с ДЗ сейчас активно ищу инфо.
Вот инфо о ПМС http//oldmerin.net/files/PMS_reference_manual.pdf . Есть смысл прозвонить непосредсевенно с разъемов, провериш и провода и датчики.

[WeST]

На ДЗ есть такой блок расположенный со стороны ближе к лобовому стеклу. Там похоже и расположен датчик ХХ. ВОПРОС: как снять ДЗ и что кроет в себе этот скрытый узел ХХ. ?

[abduk3]

Здравсвуйте ребята. Хочу отписаться, а то совестно. Как проблема так в форум, а как проблема решена то и лень к компу садиться.
Была у меня проблема с гуляющими оборотами. Грешил на ДЗ. Но пока думал как его разобрать предпринимал более доступные меры. Как нестранно вдрук мащина стало заводиться нормально и холостые перестали гулять  , во всяком случае последние 2,3 недели. Я уже писал, что промыл спиртом ЭСУД РМС и мне казалось эффекта нет, во всяком случае я не заметил сразу после промывки.
Потом я брызнул шприцом ВД-40 (чистящее средство ) в МАП (клапан вентиляции резервуара), и заодно натянул хамутами шланг (маленьий ) к воздуховоду. И вот кажись проблема рещилась. Во сяком случае я ее перестал замечать.
Спасибо всем за советы.

[abduk3]

Простите за оплошность. Не в МАП а в МОТ.

[abduk3]

Смастерил считователь кодов. Иногда чситоваю мозги. Вот недавно решил осиллоскопом проверить кислородный датчик. Потревожил разъм и рещил на всяки случай проверить на ощибку.К удивлению  сочитал     8 - Упровление приводом ХХ (или клапаном ХХ).
Что это ??????

Спасибо.

[s-rv]

abduk3 написал(а):

8 - Упровление приводом ХХ (или клапаном ХХ). Что это ??????

ошибка этого клапана выскочила..
чаще всего он у меня отказывает, когда аккум отсоединяешь - нужно адаптацию делать
если эта ошибка постоянно висит даже после сброса - смотреть нуна ДЗ (клапан находится в корпусе под черной крышкой)
если не так - поправте (могу че-нить забыть)

[abduk3]

Сбросил ощибку.Поезжу денек другой и снова проверю.
А вообщето в ПМС вроде и нет клапана. Там ДЗ упровляет ХХ.
Не пойму, что за клапан. Может это серво мотор?