Проблема с разгоном и ездои C200 Japan

[montano2]

добрыи день.у меня проблема с с200.тупит очень сильно.разгон очень слабый.на подъемах вообше пипец,тапку в пол а ему по барабану.такое чуство как  будто не скидивает на нижную  передачу.коробка работает нормуль,не толчков не рывков.меня даже жигули на сфетофорах делЮТ:(Свечи,дмрф,воздушныи фильтр все поменял проблема такая же.скидивал разьем с воздухомера никакои разници не дало.но бесит меня болше всего на подемах,приходитса в ручную кидат в 3 скорост,после етого набирает скорост,подом опят перекидиваю в Д.жму кикдаун иногда срабативает и ногда нет.смотря какие обороты держит.диагностика в нескольких местах ни какои ошибки не выдала
помогите делним советом.
заранее благодарен

Отредактировано montano2 (2010-02-15 09:32:57)

[montano2]

а стоит ли промыть форсунки?пробег 124000

[sergey20092009]

Была такая же проблема. Потом помыл двигатель, нажил кучу гиморроя и после промывки инжектора, замены свечей, высоковольтных проводов, промывки дроссельной заслонки и исправления косяков с спроводами к расходомеру и дроссельной аппарат ПОЕХАЛ... Что помогло - незнаю...

[montano2]

да все менял,вв провода тоже,одна пробивала,топливныи фильтр самосабои.дз чистили.все таки помоему стоит промыть форсунки

Отредактировано montano2 (2010-02-15 10:19:25)

[sergey20092009]

Я после промывки особого улучшения не увидел, но возможно предыдущий хозяин мыл.

[montano2]

sergey20092009 написал(а):

Я после промывки особого улучшения не увидел, но возможно предыдущий хозяин мыл.

ОГОРЧАЕТ

[montano2]

бесит очень сильно,как будто не на мерсе а на мопеде.

[Freethinker]

Было такое.Расходомер смотри...Думаю, что он накрылся..

[montano2]

совсем новыи дмрв BOSCH

Отредактировано montano2 (2010-02-15 10:37:12)

[sergey20092009]

Проверь то, что я сказал:

1. Свечи (думаю уже поменяны в первую очередь Я прав?
2. Высокие провода.
3. Форсунки помыть.
4. Размотай изоляцию на проводке возле штекера ДМРВ. Если посыпалась - вот и причина.
5. Размотай изоляцию на проводке возле штекера ДЗ. (Находится в очень не удобном месте, под впускным коллектором).

П. С. "совсем новыи дмрв BOSCH" не означает, что он работает. Брак у всех бывает. Диагностировал?

Отредактировано sergey20092009 (2010-02-15 10:49:41)

[montano2]

диагностика ошибок дмрф не показала,все в норме.послезавтра еду форсунки мыть,обязательно опишус

[igor060]

sergey20092009 написал(а):

П. С. "совсем новыи дмрв BOSCH" не означает, что он работает. Брак у всех бывает. Диагностировал?

Он же написал, что перед заменой расходников сделал диагностику в нескольких местах и ни чего не показало. Если бы это был расходомер, диагностикой бы без проблем было бы выявлена его поломка.

[montano2]

я просто не поиму одну вешь походу.когда должен срабатывать кикдаун,при каких оборотах?говорю ведь не большои подъем,жму кикдаун ничего не происходит,медленно начинает набирать обороты.

[george]

возможно катализатор забился

[george]

мыть форсунки не самая лучшая идея , их после промывки можно просто напросто испортить , ну конечно если они совсем не забиты.