Греется машина помогите подскажите

[Дьёс]

Ага, 1 пропеллер. То есть все проблемы  в блоке управления?

[Almay]

Дьёс написал(а):

проблемы  в блоке управления?

скорее всего... но и сам вент проверь на всяк случай - подключи напрямую к АКБ

[Дьёс]

Спасибо всем, на выходных будем посмотреть что можно сделать)

[Maximus]

Poterjannjij написал(а):

Если вентилятор механический, то берёшь газету, сворачиваешь её и на горячем моторе пытаешься газетой остановить вентилятор. Если он не перемалывает газету и остановить его можно, то вискомуфта. Ещё работу так же слышно: вентилятор при включении создаёт вой, вой усиливается с ростом оборотов.

УГУ!!!!!!!

[Арман]

на счет, вискомуфту, спорный вопрос, у меня не работал термостат, но при этом когда машина грелась легко останавливал вентилятор даже рукой. Мастер на СТО сказал, что если термостат не работает то и не работает вискомуфта, но как они связаны(датчики и тд), остался большим вопросом???????
посмотри на горячем потрогай основной радиатор если холодный, то точно термостат.  Об этом я писал, тема кажется называется "греется 104двиг"

[Poterjannjij]

Арман написал(а):

Мастер на СТО сказал, что если термостат не работает то и не работает вискомуфта, но как они связаны(датчики и тд), остался большим вопросом???????

Как они связаны Очень просто, если термостат не открывается, то радиатор будет холодным, вискомуфта тоже, соответственно блокироваться она не будет.
Если термостат исправен, то радиатор нагревается, а вместе с ним и вискомуфта, при достижении 87 градусов последняя блокируется. Вот собственно и связь.

[Maximus]

Poterjannjij написал(а):

Как они связаны  Очень просто, если термостат не открывается, то радиатор будет холодным, вискомуфта тоже, соответственно блокироваться она не будет.
Если термостат исправен, то радиатор нагревается, а вместе с ним и вискомуфта, при достижении 87 градусов последняя блокируется. Вот собственно и связь.

угу!!!! Абсолютно верно