Дросельная заслонка

[hfmscаn]

100 Ом для мотора это дофига.. если не ошибаюсь там 4...10 Ом должно быть... иначе он не стартанет даже...  посмотри как нить, может плохой контакт до самого мотора, например в фишке или ишо где... иголочки рулят.

[Andron]

hfmscan
еще на самом моторе надпись есть - "не рабо."

http://ajm11.users.photofile.ru/photo/ajm11/150422249/xlarge/160257982.jpg" alt="http://ajm11.users.photofile.ru/photo/ajm11/150422249/xlarge/160257982.jpg" />

когда год назад вскрывал заслонку, провод №8 был отпаян, рядом с ним написано "по прозьбе хазяин" (оригинальная орфография сохранена)
после того, как проводок подпаял, электродвижок еще пару месяцев поработал, а потом заглох окончательно

[hfmscаn]

ну раз не работает то и фиг с ним... хотя мож кто из умельцев и сможет заменить мотор, для тебя это уже не актуально

[Pilot88052]

Жаль, что дросселька в Киеве, я бы взялся попробовать сделать!

[Andron]

hfmscan, Pilot88052
в планах дальнейшая разборка дросселя, о ходе работ буду отписываться 
сейчас электросхему на него ищу 

[hfmscаn]

Andron написал(а):

сейчас электросхему на него ищу

http://misha.kmail.ru/actuator.jpg" alt="http://misha.kmail.ru/actuator.jpg" />

[Andron]

hfmscan
огромное спасибище!

[SAmogon'щик]

Полезная однако тема

[NoName]

Вот у меня тоже проблема с ДЗ.
Авто W202 C180 94 г.в. ПМС...
ХО всегда 1000-1050 об.мин.. ДЗ чистил, тоже самое, изменений 0.
Вчера снял воздушную магистраль, закрыл ДЗ полностью, машина не заглохла, обороты снизились максимум до 950...
Где искать причину?
Едет машина нормально, единственное, когда на 1-ой потихоньку едешь - дергается!

Отредактировано NoName (2010-05-31 15:02:53)

[hfmscаn]

NoName написал(а):

Вчера снял воздушную магистраль, закрыл ДЗ полностью

ну так ищи где мотор воздух то берет. у ДЗ есть отводы, например на клапан продувки адсорбера (МОТ), может там весь воздух и берет для ХХ. сними трубочку и заткни нафиг и опять тест с перекрытием дросселя... не помогло = ищи дальше.

[NoName]

hfmscan написал(а):

ну так ищи где мотор воздух то берет. у ДЗ есть отводы, например на клапан продувки адсорбера (МОТ), может там весь воздух и берет для ХХ. сними трубочку и заткни нафиг и опять тест с перекрытием дросселя... не помогло = ищи дальше.

т.е. двигатель должен глохнуть при закрытой ДЗ?
Я сфоткаю свои трубочки, потом покажу!

[hfmscаn]

NoName написал(а):

т.е. двигатель должен глохнуть при закрытой ДЗ?

если тебе нос заткнуть ты долго проживешь?
так и мотор, чтобы работать он должен поулчать смесь (воздух+бензин в определенной пропорции) и когда оно сгорит то толкнет поршень... и так далее ... если воздуху негде взяться то сам понимаешь...

ищи где мотор берет воздух когда ты ДЗ затыкаешь, как найдешь и устранишь то будет глохнуть и это уже явный плюс к работе... кстати вакуумник тормозов может тоже воздуха поставлять если негерметичен -  но его в последнюю очередь отключать ибо гиморно.

[NoName]

hfmscan написал(а):

если тебе нос заткнуть ты долго проживешь?

У меня еще сть рот

hfmscan написал(а):

ищи где мотор берет воздух когда ты ДЗ затыкаешь, как найдешь и устранишь то будет глохнуть и это уже явный плюс к работе... кстати вакуумник тормозов может тоже воздуха поставлять если негерметичен -  но его в последнюю очередь отключать ибо гиморно.

А где лучше смотреть в первую очередь? Есть три отверстия с торцевой стороны ДЗ, одно из них закрыто заглушкой, к двум идут трубки. И еще одна трубка уходит под бачек омывsdателя.
Еще Еще у меня ГУР сопливится (крышка, прокладку надо поставить).

[Andron]

NoName написал(а):

т.е. двигатель должен глохнуть при закрытой ДЗ?

дроссель полностью не закрывается
(несколькими постами раньше есть фото и зазора, и регулировочного винта)

[NoName]

Andron написал(а):

дроссель полностью не закрывается
(несколькими постами раньше есть фото и зазора, и регулировочного винта)

Дросельную закрвал картоном, т.е. просто закрыл ее.
А фото посмотрю, конечно, но, к сожалению, я на работе, тут не все хостинги открываются, так что до дома...