Сальник коленвала.

[s-rv]

Доброго!!
подскажите плз, на оригинальном сальнике коленвала ЗАДНЕМ что написано???
и что еще за прокладочки 4 шт идут с ним?? они идут вместе с сальником?? или отдельно берутся?
просто один чел предлагает сальник с прокладочками "оригинал", а что на них должно быть написано - хз...  есть какие-то цифры..
лейбла МВ нет?
спасибо!!

[sledge hammer]

ну елринг какойнить.. что на оригинале номеров на упаковке нету?

[s-rv]

sledge hammer написал(а):

ну елринг какойнить.. что на оригинале номеров на упаковке нету?

да в том-то и трабл... сальник с прокладками лежат в пакетике, а оригинал я, вообще, в глаза не видел..

вот хотел узнать у тех, кто покупал или слышал об этом

[s-rv]

up

[motoro-2]

позвольте спросить: какой все таки купить, стандартный или ремонтный сальник?И чем они отличаются?

[Almay]

motoro-2 написал(а):

стандартный или ремонтный сальник

я спрашивал об этом на МВ сервисе - никто и НЕ слышал про "ремонтный" ....
так что ставь стандартный оригинальный и не парься (A 120 997 03 46) цена ему 12 долл

[TCooper]

Вчера менял. Сальник поставил Reinz 81-26248-10. Болт открутил головкой, заблокировав гидротрансформатор. Шкив снял легкими ударами выколотки по периметру. Остальное - дело техники. Нигде еще так легко и быстро не менял.

[motoro-2]

вот рисунки :1_ремонтный   2) стандартный

Отредактировано motoro-2 (2010-10-07 14:28:35)

[Mersedeska79]

На моем течь имеется ,как заменить задний сальник коленвала? Плиз подскажите)

[Вениаминыч]

Mersedeska79 написал(а):

как заменить задний сальник коленвала?

Там проще...вытащить сальник , только коробку снять надобно

[Sergunek]

Вчера менял передний сальник коленвала в гараже без подъёмника и ямы.Снял ремень.Включил 4 передачу (МКПП, а если АКПП то не прокатит)посадил жену заруль чтобы она нажала на тормоз.Ключом с головкой на 27 открутил болт шкива с помощью ноги.Шкив снялся руками,шпонка оказалась на верху и прилипла(отрывать не стал так как она может упасть в двигатель).С помощью плоской отвёртки вытащил старый сальник.Новый смазал новым моторным маслом и железным молоточком акуратно забил,так как на шкиве была выработана канавка я сальник утопил на 2 мм(акуратно!!!!! не сильными ударами,а то провалиться(в картер двигателя не упадёт) и придётся его вытаскивать после чего он не выживет ,придётся покупать новый).Смазал шкив моторным маслом в месте которое входит в сальник,и аккуратно засунул, опя ть посадил жену чтобы давила на тормоз,затянул болт ключом нажав ногой сколько было дури (надо 300 н.м).Поставил ремень.Заодно поменял масло (полусинтетика 10W40 МАННОЛ НАНО ТЕХНОЛОГИЯ,какое то новое у маннола),фильтр БОШ. Всё делал по книжке .1000 км полёт норм. Сальник обычный не ремонтный заказывал в Экзисте как родной.На ремонт ушло где то 3 часа на всё.

[Vovan 005]

  а я то думал....., что б поменять его   делов надо сделать, все загорелся, махну сразу как буду менять масло.

[Gurza]

motoro-2 номерочки ремонтного огласите

[motoro-2]

gurza написал(а):

номерочки ремонтного огласите

0099973547      ElringKlinger (Alternate Selection)
Crankshaft Oil Seal; Front; Repair Size .

Отредактировано motoro-2 (2010-10-20 05:46:03)

[TAMERJlAN]

тоже имеется течь, кто-нибудь уже разобрался, чем отличаются ремонтный от обычного и какой ставить? полюбому выработка на коленвале уже есть....