Гидрокомпенсаторы на холодную стучат

[Roma]

звук форсов и гидриков по-моему трудно перепутать (ну конечно если разбераешся)

[DIMON 98]

Roma написал(а):

трудно перепутать (ну конечно если разбераешся)

ключевая фраза - " если разбираешься " 

По теме :

SerGio написал(а):

Сегодня утром при запуске двигателя услышал постукивание. Прошло примерно через 4 секунды.

Не стоит сразу выдумать куда бы деньги вломить, попробуйте просто масло сменить. Большая вероятность что стук уйдет. Даже если гидрики начали подстукивать на холодную, ездить можно еще беспредельно долго без последствий

SerGio написал(а):

4) Ориентировочная цена

Один гидрокомпенсатор стоит 500-600 рублей , у Вас их 16 штук. Замена стоит в районе 4000-6000 тысяч. Плюс прокладка клапанной крышки, и четыре  прокладки свечных колодцев в районе 1500рублей . Из инстумента обязателен динаметрический ключ, желательно поверенный. Но для российского автосервиса найти такой на грани фантастики

Отредактировано DIMON 98 (2010-09-24 23:32:02)

[racer1990]

Игорь написал(а):

я знаю десятки людей, у которых стучат компенсаторы на холодную, а вернее первые секунд 20 после заводки. Потом звук исчезает. Так они и не парятся по воводу замены

блшин а у меня стучат пока машина полностью не прогреется.  лью  10W-40  ликви моли с молибденом.  может стоит масло поменять?

[Николя]

racer1990 написал(а):

блшин а у меня стучат пока машина полностью не прогреется.  лью  10W-40  ликви моли с молибденом.  может стоит масло поменять?

У меня эту проблему" Арал" вылечил,причем сразу.

[racer1990]

буду пробовать, а напиши точную марку  пожалуйста

[s-rv]

Николя написал(а):

У меня эту проблему" Арал" вылечил,причем сразу.

а у меня после блютроника 10-40 стук стал просто какой в ДВС - пришлось моментально залить Мотуль..
терь тишина

[Николя]

racer1990 написал(а):

а напиши точную марку  пожалуйста

Aral High Tronic SAE 5W-40,

s-rv написал(а):

а у меня после блютроника 10-40 стук стал просто какой в ДВС

,Блютроник на много дешевле Хайтроника, и он по допускам MB не подходит в наши движки.

[s-rv]

Николя написал(а):

он по допускам MB не подходит в наши движки.

Вязкость: SAE 10W-40
Классы качества: ACEA A3/B3, API SL/CF
Допуски и одобрения: MB 229.1, VW 505.00

[Николя]

s-rv написал(а):

Допуски и одобрения: MB 229.1, VW 505.00

Фиг его знает,я в магазине при покупке масла, альбомчик с маслами от" Арал"полистал и пришел к выводу что брать можно High и Mega Tronic,а по маслу Blue Tronic точно не помню, но вроде в альбомчике не было допуска MB,хотя цена заманчивая чуть больше тысячи.Масло High Tronic заливал 2 раза,скоро снова замена,планирую лить его же.

[Ярослав]

Николя, зря ты так на блю троник..  лью его в свой 112 двиг уже пару лет и доволен, как слон.
так как беру у официалов по опту (товарищ у меня там хороший) - я брал на пробу 5/30, 5/40 и 5/50 - разницы сильной, акромя ценника, в упор не увидел.
ИМХО для мотора, которому 13 лет, который разработан давно с требованиями по зазорам и допускам тех времен плюс естественный износ - самое то!

[racer1990]

в общем сменил масло   на  mobil 1    10w40   и о чудо  гидрики  стали  гараздо меньше  цокать.  буквально пол минутки  пока масло не разбежится по движку.    пока про расход ничего не могу сказать.  но результат пока что радует,  кстати перед заменой заливал мягкую промывку  http://www.v-avto.ru/product/h126/" rel="nofollow" target="_blank">http://www.v-avto.ru/product/h126/    пока ездил на старом было явно заметно что  гидрики меньше  цокотали  после заливки. но не сразу а когда проехал 200 км.  и после этого начало  слышаться улучшение, и сменил масло   на другого производителя  даже  не используя промывочное масло. и случилось чудо они  цокают  совсем   чуток  покамасло их не заполнит

[133va]

везет вам  с вашими гидрикамизацокают так их дешево поменять.вот у меня гидротолкатели если наипнеться замена дорогая + 2 головы))пока слава богу тишина и проблем не предвидеться..

так что не расстраивайтесь!

[racer1990]

в общем проехал уже незнаю сколько км   примерно тыщу  полторы,  гидрикитак и стучат  нахолодную,  первые  2 сек   прям дребезг некий, после чего масло разбегается и начинается стук  как будто с коленвалом.  даешь газу частота стука увеличивается,  как только температура дойдет  до рабочей все сразу пропадает, прям резко, хотя я точно не замечал этого. но нахолодную едешь когда  прям как  по сердцу молотит.  и стук  я бы сказал нормальный такой, в салоне отчетливо ясно что  стучит метал об метал но естественно в масле. потмоу чтостук  железный но приглушенный, я даже в сервис то немогу приехать.  покадоеду машина то прогреется   и  уже не покажу ребятам как стучит у меня

[Сергей К]

racer1990

Приехал бы к Жене в сервис и оставил до утра, а на следующий день завели и послушали

[racer1990]

да я вот думаю попросить друга  что б  дотащил на тросу. благо ехать 15 мин до него.   и там заведу