Нужна консультация C240

[chereshnya07]

Добрый день! Совсем недавно стал счастливым обладателем автомобиля C240. Сегодня решил провести полную диагностику в "Бош-сервис". Результаты:
- Требуется замена свечей
- Лямбда-зонд с правой стороны, перед катализатором
- Кнопка включения стоп-сигналов
- Втулки переднего стабилизатора (4шт)
- Нижние шаровые опоры передней подвески
- Маслонаполненные саленблоки нижних задних рычагов, задней подвески.
Из всего перечисленного, я думал, что у меня только втулки стабилизатора требуют замены, т.к. скрипят.

Вопрос.
Что из этого я могу заменить своими руками? Не имею особых знаний и навыков.
Свечи на девятке менял , а тут не знаю даже как пластиковую накладку снимать.

Блуду благодарен за подробные инструкции и проблемы с которыми могу сталкнуться.
Да, и какой фирмы лучше выбрать запчасти?

[Шмыга]

chereshnya07 написал(а):

Не имею особых знаний и навыков. Свечи на девятке менял , а тут не знаю даже как пластиковую накладку снимать.

Тогда я бы посоветовал в сервис!!! На 112 моторе даже свечи поменять - целая история! Хотя все вышеперечисленные работы при наличии гаража, инструмента и рук умеющих этот инструмент держать можно сделать самому.
Свечи лучше оригинал - дольше ходить будут, но учти - их 12 штук и стоят довольно дорого. Зато и ходят под 100000 км.
Лямбу я бы тоже взял оригинал или бош.
Нижние шаровые, втулки стабилизатора и сайлентблоки... если бюджет позволяет - оригинал, а так можно и лемфёрдер. Я себе летом перетряхивал подвеску - что-то брал ориг. что-то лемф. Полет нормальный. )))
Кнопка включения стопов наверное кроме орига и нет ничего, честно говоря не знаю.
P.S. Добро пожаловать в наш клуб. И обязательно профиль заполни!

Отредактировано Шмыга (2011-09-02 21:00:56)

[chereshnya07]

Благодарю!
Вот это что такое? "- Маслонаполненные саленблоки нижних задних рычагов, задней подвески."
Не магу на existe найти. Мож как по другому есчё называются? Ссылку если можно.

[rufoto]

вот

[Вениаминыч]

chereshnya07 написал(а):

Маслонаполненные саленблоки нижних задних рычагов, задней подвески."

Имеется  наверно ввиду "плавающий" саленблок или по экзисту "Сайлентблок заднего нижнего рычага" номерок его A 202 352 01 65
https://w202club.su/radikal/s004/i205/1109/b1/27255ebbb4d6.jpg" alt="https://w202club.su/radikal/s004/i205/1109/b1/27255ebbb4d6.jpg" />

rufoto что ты дал, так это "Сайлентблок подрамника заднего передний"

Отредактировано dimonchik123 (2011-09-02 22:07:37)

[chereshnya07]

dimonchik123 точно!
Там в бумажечке написано у меня "Плавающий"
Спасибо всем!

[rufoto]

dimonchik123

такая я бяка, ошибся

[Арсений Александрович]

а свечи почему приговорили? Если пропуски, то не факт, что свечи.., может форсунки забиты, а мож провода или катушки.., а если соберешься менять, то за одно и форсунки промой, все-таки 100т.км. полет довольно долгий, а форс-кир для нормальной работы лучше промыть.., а то потом свечи при промывке опять менять придется...

[Арсений Александрович]

втулки стаба можно самому легко поменять. Когда перетряхивал пер. подвес менял только крайние, не охото было заморачиваться снимать стаб целиком.., прошел 45т.км. пока все ок.

[chereshnya07]

Свечки сказал, красные. Хватанул где-то какашкового бензина. Пропусков нет.

[balvanin]

Не бери оригинальные свечи, в коробочках будет мексиканская крутка с кривыми боковыми электродами! Уж лучше NGK или DENSO, ну или BOSCH на крайняк!

[Pentagon]

balvanin написал(а):

Не бери оригинальные свечи, в коробочках будет мексиканская крутка с кривыми боковыми электродами! Уж лучше NGK или DENSO, ну или BOSCH на крайняк!

ну ты экстрасенс!!! слушай...а когда у меня цепь перескочит? сейчас 94000км пробег....
на 112 двигатель свечи брать лучше оригинал, а насчёт мексики - если кому то попалось made in там, что это значит, что ЭТИ СВЕЧИ ПЛОХИЕ, и неоригинал на 112 двигателе живёт куда меньше и процент брака выше, а вот менять свечи очень уж запарно! СТАВИТЬ НАДО ОРИГИНАЛ! Кроилово ведёт к попадалову, кто ещё не усвоил...

[Арсений Александрович]

Илюша написал(а):

ну ты экстрасенс!!! слушай...а когда у меня цепь перескочит? сейчас 94000км пробег....
на 112 двигатель свечи брать лучше оригинал, а насчёт мексики - если кому то попалось made in там, что это значит, что ЭТИ СВЕЧИ ПЛОХИЕ, и неоригинал на 112 двигателе живёт куда меньше и процент брака выше, а вот менять свечи очень уж запарно! СТАВИТЬ НАДО ОРИГИНАЛ! Кроилово ведёт к попадалову, кто ещё не усвоил...

конечно лучше оригинал

и если уже пошли по свечам, то какие лучше платину или иридий?