Есть у кого-нибудь машина с PMS, которая работает ровно на холостых?

[Викинг]

Приветствую. Собственно хочу поднять вопрос, есть ли у кого машина с PMS у которой работа на холостых идеальная, т.е. нет даже небольшого провала в оборотах и двигатель работает бесшумно и ровно? Хочу, чтобы двигатель работал на холостых ровно. У меня остается думать на несколько моментов, по компьютеру все ровно и чуть заметный провал не выявляется.
В чем уверен на 99,9%:
1. Свечи.
2. Провода.
3. Катушки.
4. Проводка.
5. Форсунки.
6. МАП-сенсор.
7. Лямбда-зонд.
8. Герметичность.
9. Дроссель.

[V.D.]

вообще то сама система работы двигателя подразумевает подъем оборотов мозгом при их падении. и это происходит всегда на сколько я понимаю. другое дело ощущается ли это где то ещё. у меня на ауди был моновпрыск все тоже грешили на пункты подобные твоим. НО.. я поменял все подушки на оригинал (ну свечи и провода само собой) .. вообще не чутвсвовал заведена машина или нет.
На мерсе планирую сделать то же самое.

[Gurza]

Викинг написал(а):

Собственно хочу поднять вопрос, есть ли у кого машина с PMS у которой работа на холостых идеальная, т.е. нет даже небольшого провала в оборотах и двигатель работает бесшумно и ровно?

у меня))))) но чувствую надо менять подушки. холостой ровный
а че тебя в своем не устраивает?

Отредактировано gurza (2011-04-01 00:41:32)

[Игорь]

V.D.
кого я вижу !!!!!!!!!!!

Викинг
на днях заезжала машинка (ошибку по аэробегам сбросить). 94 или 95 год, оборотов около 600, но идеально ровная работа движка. Я аж сам обалдел

[Pilot88052]

У меня машинка очень ровно работает. Мотор просто незаметен!
Изредка, при пока не уточненных обстоятельствах, подгазовывает на 50 об/мин относительно номинальных 750 (наблюдал по климату). Но вообще грешу на свечи НЖК. И видится мне это так. В одном цилиндре свечка не очень. Работаем: вспышка-вспышка-вспышка-вспышка-пропуск-вспышка... И так далее. Контроллер по датчику ПКВ это видит как: 750-750-750-750-730... И, дабы "не заглохнуть", ЦПОС блока выдает команду на подачу в цилиндры доп. воздуха и на увеличение длительности импульса на форсунки. И тут то и идет следующий отсчет скорости 800. Затем секунд 15 эта скорость удерживается алгоритмом постепенного снижения частоты вращения, который помогает избавить мотор от резких изменений скорости при переключениях передач. Затем скорость ХХ возвращается к номиналу, и так до следующего пропуска.

Всё остальное у меня - как вчера с завода, жгут проводки перебирал сам, как некоторые говорят, "с пожизненной гарантией". Ну а подушки оригинальные поставил себе прошлой весной.

Отредактировано Pilot88052 (2011-04-04 03:00:06)

[Викинг]

V.D., две подушки новые и двигатель с машиной не ходит, т.е. с ними все нормально (одна Лемф, другая тоже не хуже). Обороты на стрелке тахометра это не про них, думаю. Спасибо.
gurza, давай пересечемся чтоль во Владимире или я до Иваново прокачусь ))) Да не нравится что чуть подергивается у меня стрелка на холостых, чуть заметно это.
Игорь, ну если с gurza не пересекусь, придется к тебе ехать )))))
Pilot88052, ну с тобой то я давно хочу тоже познакомится и с Темой заодно ))) Только вот М7 разбили всю напрочь, я до Сененских двориков то доезжаю и то пару ям ловлю Как там трасса дальше, я просто боюсь представить, а так тоже хочу посмотреть на ровный мотор.

Отредактировано Викинг (2011-04-01 00:56:24)

[W202]

Игорь

Как это ни странно но есть и еще один и красный мерседес, У которого после "хач" сервиса пришлось заново выставлять ГРМ с тех Пор. все ровно.

[Викинг]

W202, цепь четко стоит, в этом я на 99 % уверен, моторист хороший ставил ее на место.

[W202]

Викинг Я не говорю что у тебя она криво стоит, просто был такой случай. гуляла оборотами +/- 500
жгла топливо как паровоз, все время ругалась на лямду, Когда идеи копчолись решили посмотреть метки скинуль клапонную крышку и офигели. собрали как надо и все завертелось.

Ошибки ушли, жрать перестала.

[Викинг]

W202, спасибо за инфу. У меня не то, чтобы гуляет, чуть дергается. Причем я что-то еще думать начал, что когда я держу сцепление
и стою на передаче, то этого нет... 

[Gurza]

Викинг я в разъездах в сторону ярославля сейчас, домой только на выходные. с мар-сенсором как? трубка чистая? бензин? форсунки чистил или новые?
параметры мотора в работе?

Отредактировано gurza (2011-04-01 01:10:02)

[Викинг]

gurza, надо встречаться и смотреть, так сложно сказать что-то. Был у диагностов разных, к Курантову осталось съездить, но решил сначала на здесь спросить. Напиши мне телефон в ЛС, ты в Ярославле в будни бываешь, там реально пересечься предварительно созвонившись? На трубке стоит фильтр, она чистая, бензин экто 95, динамика отличная, с форсунками я разобрался, мыл на стенде, проверял на герметичность, смотрел факел, все ровно льют. Вот параметры мотора смотрел последний раз Старом, все было в норме. Ты абсорбер у себя не менял?

[Gurza]

Викинг написал(а):

Ты абсорбер у себя не менял?

который под задним крылом? нет
в ярике на буднях. тебе там рядом что ли?

[Викинг]

gurza, не очень и рядом, я в Ростове бываю, созвонимся, если удобно будет, прокачусь лишних 50 км без вопросов.

[Gurza]

Викинг мы ездим в ростов и переславль можно там. только я не помню день недели. маршрут еще не изучен)))

Отредактировано gurza (2011-04-01 01:55:26)