Не заводится через 40-60 минут после того как заглушился

[Che Guevara]

Ситуация:
Заглушился, -погулял, походил, возвращаюсь минут через 40--90 (приблизительно)- все прокручивается, но не заводится!

Первый раз такая ситуация проявилась ранней осенью. в итоге бросил машину- вернулся через два часа- завелась.
грешил на свечи- сделал ТО.
Второй раз ездил на выходных в Суздаль, там примерно такая же ситуация по времени и эффекту и последующему времени когда завелась все же.
и третий траз вчера- все аналогично
Причем езжу каждый день и если завожусь через минут 10, то все норм. ну вообщем в любых других временных диапазонах.

Просто таких ситуаций когда завожусь именно через час бывают крайне редко. так что думаю такая проблема была бы каждый раз. Обычно - на работу- на сутки. или в магазин- минут 10-15 простоя.

Кто сталкивался с аналогичной проблемой? Или что стоит проверить или обратить внимание..

[lim_on]

Тут принчин на самом деле может быть много - сначала на диагностику неплохо было бы съездить, ошибки посмотреть

[Che Guevara]

ну это да в идеале.
но может и ошибку не показать.
но вот это как-то должно наводить на какие-то мысли знающих людей- именно через час-полтора не заводится.
через 10 минут, полчаса, 3 часа -любое время- все нормально, без проблем!
откуда такая зависимость, непонятно =(

[Вениаминыч]

Che Guevara написал(а):

откуда такая зависимость, непонятно

Просто совпадения. А симтомы очень похожы на ДПКВ, блуждающая неисправность и т.д. И что самое обидное, он очень плохо диагностируется.

[lim_on]

Che Guevara написал(а):

но может и ошибку не показать.

ну может и так, но хуже всё-равно не будет

[Che Guevara]

покопал форум, схожие проблемы в итоге решались заменой датчика коленвала..
походу его менять и придется..

отсюда вопросы
кто знает код? где он стоит? самому поменять можно или лучше в сервис поехать (может в клубный, заодно диагностику пройти и посоветоваться- может что еще посоветуют- в клубном сервисе не был ни разу, было бы интересно мнение, потому как машинка в неплохом состоянии в целом..)

[lim_on]

Che Guevara написал(а):

где он стоит?

с левой стороны двигателя (по ходу движения), ближе к моторному щиту, в очень нафиг неудобном месте, особенно если машина с круизом. Также будь готов к тому что придётся скинуть коллектор впускной чтобы подобраться к датчику. Крепится одним винтом (внутренний шестигранник).

[MVVEMPIRE]

Che Guevara
Не майся дурью,это не датчик колена,если бы он умер,то машина вообще бы не заводилась,ВООБЩЕ!!!Не делай чужие ошибки,а учись на них.Проверяй топливную магистраль.Скорей всего насос умер.

[lim_on]

MVVEMPIRE написал(а):

Не делай чужие ошибки

не буду говорить кто зажал денег на 5 литров бензина и сутки без машины из-за этого оставался    (ну я тоже косячником был в тот день  )

[Che Guevara]

хм.
ну вот теперь я в растерянности.. по логике тоже мне не очень понятно.
пишут- поймать ошибку ДПКВ крайне тяжело- можно целый день ловить и так не поймать.
у самого получается- за 10 тыс км 3 раза получается она проявилась.
если же насос умер, то почему он тоже не каждый раз проявляет ошибку.
и зависимость это или совпадение- тоже не понятно. не заводится через час. а до и после- пжлст!

[MVVEMPIRE]

Che Guevara
С какого перепуга у тебя насос ошибку будет выдавать???Он умирает медленно и редко,а потом рррраззз и все,не заведется уже.Вот и вся диагностика.

Отредактировано MVVEMPIRE (2011-12-09 16:13:52)

[vital199]

Время может зависить от температуры остывания насоса.

[MVVEMPIRE]

У меня вообще было так.Завел,едешь-едешь-едешь-едешь...и раз ни с того,ни с сяго глохнет и не заводится.И так несколько раз.Чем ближе к смерти его,тем чаще такая фигня.А потом тупо встал и не завелся вообще..

[Лукас]

А симтомы очень похожы на ДПКВ

[/quote]

как раз боролся с ним, но!
он отключался на ... горячую!
а  вот как только остынет (летом поливал водой) - оживал!
ради спортивного интереса: диагностикой редко определяется, а купить б/у - 1000, поменять при наличии инструмента и рук - недолго=нетрудно!

[MVVEMPIRE]

Лукас написал(а):

а купить б/у - 1000, поменять при наличии инструмента и рук - недолго=нетрудно

Таки в чем проблема? Купи,поменяй...потом за насосом)