Дергается от 2000 до 3000 оборотов (двигатель 111921)

[DSR]

Приветствую собратьев по марке... Может не в том форуме тему создал, заранее прошу прощения...

Проблема в следующем: полгода назад заметил, что при движении (на 2 и более высоких передачах) машина стала дергаться. Динамики нет вообще... машина вялая как 30сильный запорожец...При этом обороты от 2 до 3 тыщ. Кроме того в этом случае имеется детонация в глушителе (бензин там чтоли сгорает). Нажмешь на газ - секунд 5 просирается и вроде нормально... Если изначально переключать скорости при высоких оборотах (около 3 тыщ) то проблема гораздо реже проявляется. Компьютер показывал пропуски зажигания...

Как пытался бороться: замена фильтров (воздух и топливо), свечей (хотя их и так меняю каждые 10-15 тыщ км), замена проводов на свечи (не помню как они называются, вместе с катушками вроде), замена датчика распредвала (после этого пропуски зажигания практически исчезли), замена лямба-зонда, датчика ДМРВ, бензонасоса (больше в профилактических целях ибо нет информации когда их меняли). Все запчасти либо оригинал, либо БОШ (датчики).
Промыл форсунки (гаражный умелец помог), там же поменял фильтр топлива в ДВС (представляет собой дырявый болт:) ). Может что-то еще..уже не помню. Попытался прочистить топливную систему присадками (вроде чуток получше стало)...

Проблема уменьшилась, но не пропала...

И еще заметил, что проблема проявляется при определенном количестве бензина в баке (при 0,75 и 0,25 заполненности бака проблемы почти нет). ВОЗМОЖНО это уже домыслы, я уже не знаю, на что грешить...

Помогите плиз..

[Aslan]

каты возможно забиты. Какой движок. Жгут эбу надо проверить.

[DSR]

что такое каты? движок в заголовке темы  111.921

[vital199]

Это катализатор.

[DSR]

нету у меня катализатора... то ли сняли, то ли не было...
а вот жгут эбу сначала найти надо )

[vital199]

DSR написал(а):

а вот жгут эбу сначала найти надо

Где стоит или где купить?

[DSR]

где стоит)
правда мой инженерский мозг не может понять связи между жгутом и тем, что проблема не постоянна,а проявляется исключительно на малых оборотах... Но раз люди советую - посмотрю...

Отредактировано DSR (2012-02-07 09:31:22)

[vital199]

Там надо снимать всю проводку двигателя разматывать старую изоляцию и менять осыпавшиеся провода на новые.Простым осмотром там не поможешь.Если проводка осыпалась то будут пропуски зажигания.http://qps.ru/1KNR5" rel="nofollow" target="_blank">Кликай.Если решишь заморачиватся.

[DSR]

хм..покурил про проводку.... так там ее много... всю чтоли менять?
или какую то конкретно?

[vital199]

По уму конечно лучше менять всю.Я менял только ту которая осыпалась и в руках  разваливалась.Если будешь делать то меняй по одному проводу чтоб не перепутать полярность.

Отредактировано vital199 (2012-02-07 11:13:12)

[DSR]

сегодня съезжу к умельцу электрику... по вашему совету: с упором на электропроводку...
хотя бы покажет - где она расположена...
потом напишу что да как...

[vital199]

Чтобы зря не снимать открой сначала плассмасовый кожух на всасывающем коллекторе и увидешь что там с проводкой.Если там труха то тогда и демонтаж.Особо сложного ничего нету.Теплый гараж и потихоньку снимать все провода.Будут вопросы пиши поможем.Смущает только то что у тебя при полном баке эти симптомы пропадают.Но хуже всеравно не сделаешь.

Отредактировано vital199 (2012-02-07 12:04:27)

[DSR]

ок, но про бензин это предположение... когда не знаешь что думать и что винить...

[vital199]

Смотри проводку и все будет ясно.В основном пропуски зажигания от осыпавшейся проводки.Когда кожух откроете все будет видно.

[DSR]

Съездил...нету пропусков зажигания...в компьютере вообще ошибок нет.... чтоб его...
проводка вроде хорошая...
заодно глянули дроссельную заслонку - тоже чистая...

заказал датчик коленвала: электрик грит что если он неисправен - комп не покажет... да и недорогой вроде... и единственный, который еще не поменял

поменяю - отпишусь...