стук дигателя 111 2.3 компрессора

[Альберт942]

Pilot88052 написал(а):

Если это так, надо внимательно изучать со стетоскопом, или хотя бы палкой все узлы мотора. Может, банально какой-то крепеж открутился и тарабанит, попав на этой скорости вращения в резонанс...

слушали и не один раз звук впереди со сторны впускного распредвала !!!!!!!а дальше от этого места звук снижается!!!!!!!!!

[Gurza]

942 написал(а):

слушали и не один раз звук впереди со сторны впускного распредвала

скорее всего муфта,
сними разем и слушай

[Альберт942]

знаешь gurza разницы нет вот думаю или клапан не срабатывает и без масла муфта просто тупа гуляет!!!!!!! как думаешь???????

[Альберт942]

MVVEMPIRE дай ссылку на более подробную инфу по моему двиглу на днях залезу туда уговорил!!!!!!!!!

[Альберт942]

ну кто что думает!!!!!!!!!!!!!?????????????????

[boxer]

1.это не шатун для шатун пальца температура мотора не важна он стучит звонка и за год натворил бы делов да и компрессия разная была была.2 это и не шатуный вкладыш учитывая как ты ездишь Артур давно провернулся бы .3. Поршень стучит на холодную и бывает расход масла.скорее всего это грм или навесное..

Отредактировано boxer (2011-12-17 12:35:45)

[Альберт942]

boxer написал(а):

1.это не шатун для шатун пальца температура мотора не важна он стучит звонка и за год натворил бы делов да и компрессия разная была была.2 это и не шатуный вкладыш учитывая как ты ездишь Артур давно провернулся бы .3. Поршень стучит на холодную и бывает расход масла.скорее всего это грм или навесное..

спасибо Игорь учту рад это слышать тут ребята тоже грешат на грм!!!!!1

[Pilot88052]

Послушал видео...
Звук стука медленный, вдвое ниже тоном общего фона. Значит это ГРМ. Более точно, конечно, надо смотреть. Я вот тоже думаю, надо разбирать механизм изменения фаз, промывать и дефектовать. Лязга цепия не расслышал.
Недурно было бы еще и стетоскопом послушать все опоры распредвалов.

Отредактировано Pilot88052 (2011-12-17 15:18:39)

[Альберт942]

короче вчера долго думал и читал про грм 111 мотора и ту вспомнил одну деталь когда меняли  цепь выставив 20 градусов на колене впускной распредвал штопорился ,а вот выпускной нет чуть чуть не хватало
и когда я сказал мотористу что за хрень он сказал нечего страшного так бывает!! как вы думаете ?????

[Альберт942]

Pilot88052 написал(а):

Недурно было бы еще и стетоскопом послушать все опоры распредвалов.

распредвал буду снимать по любому и смотреть на износ !!!

[boxer]

интересно.

[Gurza]

942 написал(а):

короче вчера долго думал и читал про грм 111 мотора и ту вспомнил одну деталь когда меняли  цепь выставив 20 градусов на колене впускной распредвал штопорился ,а вот выпускной нет чуть чуть не хватало
и когда я сказал мотористу что за хрень он сказал нечего страшного так бывает!! как вы думаете ?????

перескочил, проверяй. чтобы цепь надеть надо стопорить распреды сначалапотом натягивать цепь со звездами

[Альберт942]

какие основные  функции в натяжителе  несет деталь под номером 2
http://uploads.ru/?v=YFHlg.jpg" rel="nofollow" target="_blank">http://uploads.ru/t/Y/F/H/YFHlg.jpg" alt="http://uploads.ru/t/Y/F/H/YFHlg.jpg" />

[КОБА]

Меня больше интересует какие функции несет деталь №1 Вчера разобрали натяжитель , а этой детали в нем нет. А стук от цепи присутствует. Цепь и все успокоители новые не меняли только натяжитель.

[Альберт942]

и так сегодня наконец залез в двигатель, дабы узнать что за стук!!!!!!
И так что я обнаружил цепь которую я менял с двумя звездами и и со всем остальным (кстати оригинал) вытянулась с 20 до 27 градусов мать ее,что за хрень я в шоке!!!!!!!
2-е снял распредвал и муфту, проверил все на износ помыл и собрал!!!!!! в идеале вал и постели ,машины с пробегом 230 тыр как с завода!!!!!!
вот думаю чтоб было еслиб это были не оригинал зап части!!!!!!!!!!!!