Проблема с двигателем!

[Jocker098]

Машина С220 w202
Вин: WDB2020221F362450
ПроблемЫ:

1.Нет прогревочных оборотов,заводишь машину поднимает и сразу кидает на 600-700.На холостых чуть плавают но сильно не заметно,не глохнет.

2.Заправил кондей,включаю и вот беда, обороты на холостом вообще сходят с ума,сильно падают вплоть до того,что авто глохнет, при этом компрессор кондея то включается,то отключается,если подержать обороты на 1000,то компрессор не отключается,но обороты все равно как-то плавают.

Датчик температуры воздуха поменял.

Не знаю уже что и делать(((

[Jocker098]

hfmscan написал(а):

что-то я туплю вечером, хотя пятница, но какой на 2.2 компрессор???

Это компрессор кондея )

[Jocker098]

Так сегодня целый день ковырялся и вот результат.
Полез к датчику температуры охлаждающей жидкости,сам датчик проверить не удалось,проводка на нём вся целая. Но вот на "катушке газораспределительных фаз" вся спеклась,я попытался отсоединить клейму и она рассыпалась у меня в руках. Проводку всю заново произолировал,посадил на место клейму,результат:
появились прогревочные обороты,компрессор кондея включается и обороты не падают,держаться как положено.
НО вот беда,заметил что передние вентиляторы не включаются совсем,раньше когда включал кондей,они включались вместе с ним,а теперь и по температуре не работают.
В чем может быть причина ?
И ещё вопрос чем можно произолировать провода рядом с двигателем (что-нибудь термостойкое), может изолента какая есть, термоусадки там не прокатят.

[KLIMENTIY]

Предохранитель.

[KLIMENTIY]

Насколько я помню, вентиляторы не должны включатся сразу с кондеем, а в том случае когда в системе повышается давление больше допустимого . Минут через 5 после работы кондея и когда очень жарко. У меня по крайней мере так.

Отредактировано KLIMENTIY (2012-04-30 00:35:41)

[Jocker098]

KLIMENTIY
Предохранитель на месте,первое что проверил.
У меня они до этого включались вместе с кондеем,как правильно я сам не знаю.
Сегодня было очень жарко,температура двигателя дошла до 98-100 градусов,но вентиляторы так и не включились,при этом кондей работал постоянно,повезло,что начали двигаться интенсивнее,обдув увеличился и температура упала до нормы.
Есть ещё какие-нибудь предположения ?
И ещё вопрос чем можно произолировать провода рядом с двигателем (что-нибудь термостойкое)

Отредактировано absolut555 (2012-04-30 00:52:27)

[KLIMENTIY]

Поищи есть термостойкие изоленты до 300 градусов. Сверху матерчатой. Такой как вся проводка. Ты говоришь ,что кондей только заправил?

[Jocker098]

Да,кондей заправлен,дует холодным.
Надо посмотреть,невстречал термостойких изолент. Спасибо!

Отредактировано absolut555 (2012-04-30 01:10:13)

[KLIMENTIY]

Датчик температуры фреона. Может глючить. Нужно сначала выяснить работают ли вентиляторы сами по себе.

[Jocker098]

А как вентиляторы проверить?
И где находится этот датчик?
Я вот на датчик температуры охлаждающей жидкости грешу или это вряд ли ?

Отредактировано absolut555 (2012-04-30 01:19:15)

[KLIMENTIY]

Я сейчас посмотрю, что у тебя там вообще стоит. Уже не помню.

[KLIMENTIY]

Вентиляторы можно проверить подав на них отдельно питание. Датчик температуры фриона стоит на рессивере.

[Jocker098]

А можно чуть подробнее,я просто не знаю что такое рессивер и где он находится?

[KLIMENTIY]

Рессивер-это осушитель. Находится внизу под левой фарой(если по ходу авто) боченок такой. На фото №70 . Датчик температуры фриона № 77 давления фриона № 75. Должен стоять один из них. Какой я не знаю. Оба по ВИНУ дает. http://uploads.ru/?v=0cXGI.jpg" rel="nofollow" target="_blank">http://uploads.ru/t/0/c/X/0cXGI.jpg" alt="http://uploads.ru/t/0/c/X/0cXGI.jpg" />

[Jocker098]

Так вообщем-то,что делать то ?
Проверить вентиляторы без кондея: 7
1 - если работают,что делать дальше,лезть в датчик температуры фреона ? а как его проверить ?
2 - если не работают - значит придется их менять