О двигателе с компрессором

[Nox]

вот моя красавица и сообственно график со стенда! замер до и после установки

Отредактировано Nox (2011-01-18 14:49:31)

[TAMERJlAN]

Nox
впечетляет... у тебя автомат?
ты меня совсем запутал, про чип всё понятно - сколько обошлось по деньгам? менял ли перед этим, как писали выше, высоковольтные провода, катушки, насос и т.д?
про какие ролики ты писал? или это ты так шкивы обозвал?

[rishus]

по графику...нифига се разница!!!! даже неверится. а на стоке показало 178 л.с чтоли? подпись под графиком.... ну а по ощущениям вообще ракета стал????

[Nox]

rishus написал(а):

по графику...нифига се разница!!!! даже неверится. а на стоке показало 178 л.с чтоли? подпись под графиком.... ну а по ощущениям вообще ракета стал????

да на стоке показало 178л.с. и 259 момента, все сделанно было в 09году,тачка 00года так что впринципе потеря не такая уж и большая за 9лет! единственное я покупал машину с уже этими доработками, но  хозяин был мега одыкватный и я его допросил все как че было!еще вот доделал выпуск(теперь без катов) вот над проблему МАфа решить и ждать лета))) по ощущениям пуляет блин...аж страшно) прокатился ради интересна на стоковом slk показался реально овощем который не хочет ехать как не жми

[Nox]

TAMERJlAN написал(а):

Nox
впечетляет... у тебя автомат?
ты меня совсем запутал, про чип всё понятно - сколько обошлось по деньгам? менял ли перед этим, как писали выше, высоковольтные провода, катушки, насос и т.д?
про какие ролики ты писал? или это ты так шкивы обозвал?

да у меня автомат,была бы ручка я б боялся себя....   по деньгам,приду домой посмотрю по бумажкам,мне просто тачка с этим всем досталась но прежде я владельца хорошенько допытал)) и забрал все бумаженции со всех обслуг)но помоему тупо шкифы были под замену,соответственно ремень стал короче, ну и мозги прошыли! про шкиф я помню он говорил что то около 50или 60 отдавал

[Nox]

а еще самое обидное, летом приезжал замериться на 402метра по телеметрии и прям перед мои заездом телеметрия навернулась....но я заехал с mini cooper s у которого тоже поменян ролик и +он на палке приехали одинкого! ну все зависило от старта то я его то он меня)) но вот купер по телеметрии ехал 402м за 15,3сек, так что я орентируюсь на это время))

[rishus]

Nox написал(а):

402м за 15,3сек, так что я орентируюсь на это время))

а как посчитать разгон до сотни???? (разгон до сотни более понятно)))

[Nox]

rishus написал(а):

а как посчитать разгон до сотни???? (разгон до сотни более понятно)))

если честно, самому очень интересно)) пока не выдалась такая возможность, ну лето придет как нибудь замерию)

[TAMERJlAN]

дак если делается чип-тюнинг и меняется шкив коленвала, шкив компрессора (на сайте написано что пц как мощнее он начинает нагнетать воздух) - а сам двигатель без изменений - это же губительно для движки??

[Nox]

TAMERJlAN написал(а):

дак если делается чип-тюнинг и меняется шкив коленвала, шкив компрессора (на сайте написано что пц как мощнее он начинает нагнетать воздух) - а сам двигатель без изменений - это же губительно для движки??

нечего вредного, потому что движок изначально расчитан на надув(компрессор) у него маленькая степень сжатия, да и дуешь ты туда максимум 0.4 ,а в стоке что то около 0,2 он дует!
P.s. народ подскажите  если я от движка м111(230 компрессор,дорестайл) поставлю МАФ на м111evo (230 компрессор,рестайл) будет ли он работать коректно?и есть ли какая то существенная разница?!просто есть мысль от дорестайла купить БОШ

[TAMERJlAN]

Nox написал(а):

0.4 ,а в стоке что то около 0,2 он дует!

есть тема на форуме где это меряли. На стоке у некоторых дует 0,3 и 0,4 - так что то, что после тюнинга за 30 кусков он дует как стоковый - не оправдано, либо компрессор умирающий...
или я не прав?

[Nox]

TAMERJlAN написал(а):

есть тема на форуме где это меряли. На стоке у некоторых дует 0,3 и 0,4 - так что то, что после тюнинга за 30 кусков он дует как стоковый - не оправдано, либо компрессор умирающий...
или я не прав?

цифры я привел как пример(взятый из головы), что бы показать разницу между стоком и тюнингом! точные цифры говорить не могу потому что не мерял давление надува! ну разница как правило не больше 0,2

[Adam_F]

на 2.3 литровых моторах стоит компресор EATON M62 судя по его характеристикам он способен надувать в пике 1кг.

[LMI]

Nox написал(а):

да и дуешь ты туда максимум 0.4 ,а в стоке что то около 0,2 он дует!

У меня компрессор по прибору дует в пике - 0,4. Это без тюнинга. Специально перед заказом шкива поставил прибор. Посмотрим, что будет после. Правда мотор не ЭВО.
Насколько мне известно на ЭВО применялся Eaton M45.

[TAMERJlAN]

LMI написал(а):

У меня компрессор по прибору дует в пике - 0,4.

что за прибор и как подключали? интересно и у себя померять =)