О двигателе с компрессором

[abser]

С копрессором как у всех: подшипники просятся под замену, напоминая о себе воем после 3 тыс.об. А еще убивает тарахтенье особенно на холодную. Можно ли отключить как нибудь функцию продувки катализаторов при прогреве, т.к. у меня стоят пламягасители?

[Antoxa]

спасибо за помощь советом,буду походу ночевать в гараже)))

[zlak99]

Antoxa написал(а):

спасибо за помощь советом,буду походу ночевать в гараже)))

мне уведомления не приходят о новых сообщениях просто. только о личных! кому что надо - пишем в личку))))

P0170 - Ошибка в системе корректировки состава смеси
P0806 - Clutch Position Sensor Circuit Range/Performance - навскидку не берусь перевести, не сталкивался сам просто..

Вин машины можно для интереса?))

[MnemoniK]

ProХвост написал(а):

MnemoniK, а http://mb-roots.ru" rel="nofollow" target="_blank">http://mb-roots.ru это чей сайт? Я смотрю там твоя машина и твой фотоотчёт с сайта.

"секрет фирмы" но готовы к сотрудничеству с клубом   

[vG]

Парни нужна помощь.. Меняли подшипники на компрессоре, по заказу было все, кроме масло компрессорного. Экзист почему-то не прислал его. Понадеялся на наш фирменный мерсо-центр, где сказали, что все смазки и масла имеются в наличии. Естественно по закону подлости, именно этого масла не оказалось. Машина стоит на подъемнике и нужна на выходных уже. На заказ масло минимум неделю будет идти. В магазинах автомасел про такое даже не слышали. Посему вопрос, чем можно это масло заменить? Может на японцах ставились мех. нагнетатили, и в японских магазинах чего-нибудь будет? Или какое-нибудь трансмиссионное залить на время?

[vG]

Ап
Соклубники помогите, действительно очень нужно узнать!

[MnemoniK]

vG написал(а):

АпСоклубники помогите, действительно очень нужно узнать!

http://mb-roots.ru/" rel="nofollow" target="_blank">http://mb-roots.ru/  заказывай..

Отредактировано MnemoniK (2010-03-06 12:40:25)

[vG]

За два дня доставят? Тут же блин праздники..

Отредактировано vG (2010-03-06 12:42:20)

[MnemoniK]

vG написал(а):

За два дня доставят? Тут же блин праздники..

звони  8-985-13-66-222 скажи от меня..

Отредактировано MnemoniK (2010-03-06 12:50:19)

[Dinar]

привет! я хочу узнать по какой причине вы разобрали kompressor! у меня тоже W202 C230K и после последней замены масла в моторе он у меня стал очень шуметь, хотя этого шума я уверен на все 100% небыло! kompressor у меня работал всегда очень тихо, я щас о так шумит что по двор свой уже заехать стыдно с таким шумом! и мало того у ещё у меня стал и выключаться на высоких оборотах, когда даю форсаж к примеру или просто набираю скорость выше 120-130 km/ч
вот такой у меня шум в точь-точь! в машине нечего не менял не тюнинговал и всё такое, всё как с завода!
на видео не моя машина, но нроблема вот такого вида!

http://www.youtube.com/watch?v=-62M4exb" rel="nofollow" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=-62M4exb ... re=related

http://www.youtube.com/watch?v=Ph0Mic6s" rel="nofollow" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=Ph0Mic6s ... re=related

а работал так, звук был гдето такой, не громче мотора работал!

http://www.youtube.com/user/EatonKompre" rel="nofollow" target="_blank">http://www.youtube.com/user/EatonKompre ... Z24ke0Ay8Y

для ремонта как я понял нужно только это:

http://www.darossi.com/catalog/index.php?cPath=22&osCsid=41e12a6e8736b583270154ce2ccf0a1d" rel="nofollow" target="_blank">http://www.darossi.com/catalog/index.ph ... ce2ccf0a1d

[vG]

Разобрал по причине смены подшипников из-за того, что он работал как кофемолка. Видео не одно не открылось, но сюдя по всему проблема та же.

[zlak99]

Я сейчас ищу где можно восстанавливать напыление роторов... Керамику делать

[Andreich]

С вашего позволения опишу свою проблему и её решение. Авто С 230 компрессор. Начиналось все с отключения периодически компрессора и было замечено снижение динамики после 3,5 тыс. об. Следующим симптомом стало проблема с запуском (приходилось дольше гонять стартер на 2-3 сек). И как следствие через некоторое время машина заглохла и не заводилась. Проверил давление топлива, а там ноль. Причина стала ясна или бензонасосу пришел конец (кстати питбург не проехал еще и 40 тыс. км) или реле галюнит. Меряю напряжение на бензонасосе - ноль. Зачищаю контакты на бензонасосе, подключаю - напряжение появилось, насос не крутит или крутит еле-еле. Вытаскиваю реле бензонасоса, проверяю напряжение - на реле подается на бензонасос тоже. Проверил реле все ок, шелкает напряжение проходит, сопротивления нет. Подключаю другой бензонасос, та же история или не крутит или медленно. Зачистил контакты реле, само реле разобрал и все зашкурил, убрал блокировку бензонасоса с сигналки и авто завелось с пол оборота. Пропали отключения компрессора, восстановилась динамика и заводится теперь как положено.
Послесловие: Совсем недавно мерял давление топлива в рампе все было в норме, как на холостом, так и на 3 тыс. об. Вывод при нагрузке топлива может не хватать отсюда и вываливаются галюны.

[Dinar]

Andreich написал(а):

Пропали отключения компрессора

и у меня он вырубается((( прои высоких скоростях 120-130 или же когда быстро разгоняюсь (при кикдаену) но не всегда!
что мне сделать? плиз хелп!

[zlak99]

Andreich написал(а):

Вывод при нагрузке топлива может не хватать отсюда и вываливаются галюны.

проверю, может даже график получится выложить давления в рампе..

Dinar написал(а):

и у меня он вырубается((( прои высоких скоростях 120-130 или же когда быстро разгоняюсь (при кикдаену) но не всегда!
что мне сделать? плиз хелп!

расходомер меняный? я просто не всех помню)) сбросить адаптацию. На полном потоке мне кажется дает ошибку..  у меня такое тоже бывает, но я явно вижу отключение компрессора (ну муфты) по датчику наддува. Впрочем - как выяснилос был глюк катушки зажигания, сейчас поменял, но еще не гонял на пределе.. На неделе попробую специально.