Датчик расхода воздуха

[Anar21]

Привет ребята.На днях при разгоне почувствовал как двигатель хочеть заглохнуть потом после пару раз прпр набирает оборот.Снял свечи,нормально вроде бы,почистил слегка шкурочкой,прикрутил обратно.Эффект ноль,всё те же симптомы.При разгоне пыркает потом набирает оборот.Воздушный фильтр,топливный фильтр,микро фильтр новые стоят.В чём может быть проблема?
W202 C200 2000года

[Anar21]

Забыл сказать,воздухомер проверил,работает

[Anar21]

Ещё скажу,отсечку на месте даёт на 4000-4500 оборотах,так ли она должна быть?

[wowanez]

Anar21,  :flag_ru:дмрв так не проверишь! 4400-идет отсечка---начинает обороты делать больше-меньше! это правильно!если сдох дмрв---у него может на выходе  стоять любое напряжение и когда отключаешь и подключаешь его изменения есть? а выход с него не меняется? от 0.95в должно меняться до 1.3вольта при газульке! если нет---меняй дмрв!!!

[Anar21]

Anar21,  :flag_ru:дмрв так не проверишь! 4400-идет отсечка---начинает обороты делать больше-меньше! это правильно!если сдох дмрв---у него может на выходе  стоять любое напряжение и когда отключаешь и подключаешь его изменения есть? а выход с него не меняется? от 0.95в должно меняться до 1.3вольта при газульке! если нет---меняй дмрв!!!

Когда вытаскиваю штеккер дмрв обороты сразу падают,мотор чуть ли не глохнет.Дмрв у меня почти год как новый стоит.Это что то другая тема.

[Anar21]

Проблема решена.
Пару дней тому назад промывали растворителем заслонку.
Сегодня заехал к Грузину диагностику,тот в свою очередь знает своё дело.
Оказывается после промывки заслонки надо было пройти адаптацию дмрв.Так как дмрв со временем адаптировался под темп работы заслонки,которая со временем засорилась,и теперь когда заслонка чистая и работает на все 100 дмрв не может подстроиться под её темп.В результате чего при разгоне с места двигатель пыркает,появляется 1-3 секундный провал в разгоне.
После адаптации пыркание прошло,теперь при разгоне с места нет никаких провалов и потери времени разгона.
Спасибо всем

[Anar21]

Читал тут где то кто то задал вопрос по дмрв от Ваза на Мерседес.
Так вот,если кому этот вопрос будет интересен могу помочь советом по переделке.

[XCA52]

Адаптировать Расходомер не нужно, адаптируют ЗАСЛОНКУ

Подскажите как адаптировать дроссельную заслонку ?

[Pavel0861]

Лучше всего компьютером. Но через день - два она и сама подстроится.

[Kovalski99]

Добрый день!

Вопрос избитый, но у меня наверное случай частный
Много читал о том, что ДМРВ ставить либо оригинал, за очень дорого, либо  если заменители, то БОШ. Так вот конкретно по моему ВИНу есть следующее:



Поправьте, если не прав.
Что из этого всего можно ставить, может кто-то покупал из этого списка и катается без проблем?! Ну, не считая Хэла и какого-то ВДО

П.С. Извините, не смог картинку засунуть под спойлер

[pahan.spb]

Что из этого всего можно ставить, может кто-то покупал из этого списка и катается без проблем?! Ну, не считая Хэла и какого-то ВДО

П.С. Извините, не смог картинку засунуть под спойлер

"Какой-то ВДО" - это Сименс, который собственно в данном случае и идёт в оригинале 
По-хорошему, его и надо брать.
А так- из списка дешёвых более-менее неплохой только BREMI

[Pavel0861]

"Какой-то ВДО" - это Сименс, который собственно в данном случае и идёт в оригинале 
По-хорошему, его и надо брать.

Однако, он 17 000 рублей стоит.

[pahan.spb]

"Какой-то ВДО" - это Сименс, который собственно в данном случае и идёт в оригинале 
По-хорошему, его и надо брать.

Однако, он 17 000 рублей стоит.

Да, ценники с новым курсом стали весьма негуманны...
Хотя его и раньше никто за 9000 не брал)))

[Kovalski99]

"Какой-то ВДО" - это Сименс, который собственно в данном случае и идёт в оригинале 
По-хорошему, его и надо брать.
А так- из списка дешёвых более-менее неплохой только BREMI

Спасибо, на Bremi, наверное, и остановлюсь

[Oleg_373]

БОШ-и только БОШ  -ничего другого (на М111 еще Пирбург работает)  не ставьте-деньги на ветер выкинете !