Датчик расхода воздуха

[Вениаминыч]

Игорь написал(а):

А ДМРВ - считает массу воздуха (Датчик Массового расхода Воздуха)

Ну если быть до конца точным -  Датчик Массы Расхода Воздуха

[C280.95]

Я почему спросил, когда на рынке был, спрашивал про датчик расхода воздуха,и у меня сразу спросили волюметр нужен?)) Есть фото, как выглядит этот датчик:?

[Вениаминыч]

Примерно так
http://www.pasker52.ru/photo_lib/16304.jpg" alt="http://www.pasker52.ru/photo_lib/16304.jpg" />

[C280.95]

Получается что тоже самое, видимо у нас их называют валюметр.

[pksbb]

всем привет!
поставил сёдня на мурзика(с200 97г) расходометр от БМВ производства БОШ(Bosch0 280 218 075),по экзисту это аналог Pierburg7.22684.09.0 но цена 1,700р!!ж)))))
диагностика старом показала расход воздуха на ХХ-9 напряжение чуть больше 1 В ,лямда коррекция(если ничё не путаю) 1-2%,в общем диагност сказал что всё ЧИК,через пару дней заеду на контрольную проверку,результат отпишу.Кстати там на самом датчике крепление прям под мерседеса-встает как родной,в отличие от ВАЗовских и других аналогов. По расходу тоже отпишу через пару дней,но думаю даже если он будет чутка увеличенный,при такой разнице в цен- это мелочь)

[Walter]

в качестве итога, по 112 мотору.
долго мучался с расходомером. раз на раз - то срывается, то жутко тупит на одном и том же бензине. были подозрения на электронику - свечи, катушки, ЭБУ.
в конечном итоге поставил новый расходомер от БОШ, обошелся 210 дол.

Расходомер нужно однозначно на СтарДиагнозисе адаптировать.
Расход воздуха должен быть для 112 мотора 10-20кг. причем как я заметил, на прогретом показывал 12 кг, на холодную мог и 16.
если 8 кг - однозначно менять, 20кг тоже не очень хорошо.
как поменял и адаптировал - машину стало не узнать.
посему на 112 моторе не ленитесь подъехать на комп. диагностику и заглядывайте в монитор, смотрите параметры расхода воздуха прежде всего, затем время впрыска и угол открытия дросселя на ХХ. к сведению, он должен быть 0,4-0,6 градусов.
Расходомер играет ключевую роль ибо от него формируется смесеобразование.
в принципе, сколько я времени провел заглядывая в монитор когда СтарДиагнозис подключали, то пришел к выводу, что диагностировать 112/113 мотор в принципе не мудрено.
по 111 мотору был у меня на ПМС, поэтому ничего особо сказать не могу, кроме того, что жрал мотор и чутка плавали обороты.

[Игорь]

Walter написал(а):

Расход воздуха должен быть для 112 мотора 10-20кг. причем как я заметил, на прогретом показывал 12 кг, на холодную мог и 16.

абсолютно правильно

[алексей-м]

алексей-м написал(а):

Здравствуйте. У меня c220 1996г. Езжу на ней без малого 5 лет. Проблема с расходомером случилась в 4-й раз. Три года назад поставил итальянский расходомер стоимостью порядка 3000рублей. Он сломался через год. В год в среднем наезжаю мало-порядка 20000км.
Во второй раз поставил б/у расходомер за 3000рублей-сказали, что оригинал, но на самом расходомере написано bosch. Проездил на нем месяц, и он сломался. Через месяц опять купил б/у расходомер за 4000рублей и проездил на нем 2 года.
С воскресенья(14.08) езжу с отключенным расходомером. Наездил порядка 350км. Разницы по сравнению с ездой с рабочим расходомером не чувствую. Прочитал всю тему от начала до конца. Сейчас у меня возникло несколько вопросов. Кому не сложно, ответьте, пожалуйста.
1. Как долго можно проездить с отключенным расходомером?
На форуме прочитал, что кто-то купил машину без расходомера(вроде даже провода были разорваны). Получается, что кто-то ездил долго без расходомера.
У меня смутные воспоминания прошлой поломки расходомера, что без расходомера машина через некоторое время также начинает глохнуть, как и с нерабочим расходомером, то есть рабочий расходомер всё равно нужен
2. Может ли езда с отключенным расходомером привести к поломки других систем?
Всем заранее спасибо за ответы.

Напишу еще одну историю про расходомер.
1. Летом в начале августа приговорили после компьютерной диагностики мне расходомер.
2. я поменял 3 штуки б/у, и все 3 после проезда 20-30 километров переставали работаь, то есть машина начинала глохнуть. Мне еще при замене второго мастер на разборке сказал, что дело у меня не в расходомере.
3. в конце августа поменял электронную педаль газа. Но проехал 130 километров, и машина опять начила глохнуть.
4. Я провёл еще в с одним мастером на разборке компьютерную диагностику, и мастер сказал, что у меня не работает расходомер, но другой мастер, у которого я покупал и менял 3 б/у расходомера, ему возразил с тем, что может быть дело в проводке.
в итоге решили, что нужно либо новый расходомер купить, либо проводку менять.
5. я решил в конце октября поменять проводку, потому что ездить с отключенным расходомером стало неудобно, потому что машина то дергалась, то газ чувствовала как-то вяло.
Поменял проводку к мозгам, и всё стало работать. Правда глюк появился с неработающими датчиками охлаждающейся жидкости и масла. Но главное выявили проблему- проводка к мозгам.
Вот вопрос к знатокам: а можно было бы эту проблему выявить на компьютерной диагностики путём просмотра ошибок и показаний каких-то, или один только метод- метод тыка: одно переставил поездил, другое переставил поездил и так далее.

[КОБА]

Вчера поставил для опытов ДМРВ Стелокс   В течении недели потестю,сниму параметры и выложу, а потом ориджинал.за сутки полет норм

[alexandr001]

где купить?

[wolk985]

Pycb написал(а):

Воткнул новый расходомер,если нажать тапку в пол, машина тупит, дергается одну секунду,тоесть рывок-потом тупанёт и после этого только набирает скорость.
Если не ехать к диагносту,как долго нужно времени для адаптации? пасиба

+1 У меня также думаю должен адартироватся. Кто как с этим боролся? с200k 96г.

[vaha]

pksbb
Как результаты с ДМРВ от Бумера? Почему молчишь?

[КОБА]

Стелокс подох.Месяц работал ровно,только расход запредельный.Умер так:начали плавать обороты,и дергаться,но не всегда.Стоит работает ровно,прогреется и иногда начинается 500-1000 об/мин.На компе выявленно расход воздуха на ХХ 14-15кг,а потом резко 47-87кг,причем когда по нему стукнеш всегда глюк,форсы 7.5-8 мс,Лямбда -26% предел(ошибка) и ошибка по дроселю,что не может выставить ХХ.

[vaha]

pksbb написал(а):

поставил сёдня на мурзика(с200 97г) расходометр от БМВ производства БОШ(Bosch0 280 218 075)

Чета автор потерялся. А так интересны результаты!

[КОБА]

Расход упал до 14-15 литров,доволен.Не надо ни кетая,ни БМВ.Завтра помою форсунки на месте,жидкост ,ВИНС.Посмотрим к чему приведет.