Перегрев двигателя. Проблемы с вентилятором охлаждения

[Игорь]

Alex Ixtrem
ПАяльник в руки,пучок проводов от любой машины, набор разного диаметра термоусадочной трубки, изолента и вдвоем с другом на часов 6  под капот
Реально перебрать.
Причем второй человек нужен чтобы поддержать концы проводов при пайке, ну или открутить что нить (например катушки)
Просто с месяц назад соклубнику восстановил моторную проводку.

[Вениаминыч]

Игорь написал(а):

Просто с месяц назад соклубнику восстановил моторную проводку.

Блин Игорь! Переезжай к нам!!!!! Нам таких людей здесь не хватает.

Игорь написал(а):

Причем второй человек нужен чтобы поддержать концы проводов при пайке, ну или открутить что нить (например катушки)

Это точно, одному неудобно особенно с проводами.

[Alex Ixtrem]

Игорь
а где бы еще надыбать ту самую электрическую схему, чтобы не пальцем в небо тыкать?

Пока выходные (в сервис в понедельник), катаюсь аккуратно, смотрю...
Пишусь здесь, чтобы удостовериться в суоих догадках, ибо никогда раньше не сталкивался с такими вещами...
В общем, поехал за 50 километров на пикет )
Ехал с фарами (без противотуманок), кондей на 2 позиции. Скорость - от 80 до 140. Были и кик-дауны и томожения...
Температура держалась в пределах безымянной риски (это 100 градусов, если я правильно понял).
Там стояли часа 2 на М4 под солнцем. Когда ехал обратно, завелся, включил фары и кондей на 2 позицию - температура подскочила под 120, когда разогнался, упала до около 100 градусов.
Потом пришлось постоять в пробках на въезде - без фар и кондея температура четко держалась немножко ниже 120. Приехал домой, постоял - датчик показывал почти 120. Открыл капот - допвентиляторы (которые работают, когда работает кондей) не включались. Основной вентилятор попробовал остановить газетой - остановился. Хотя и достаточно тяжело это было сделать.
Заодно рассмотрел получше вискомуфту (почему-то думал, что это всего лишь та гайка, которой крепится вентилятор, а оказывается она внутри самого вентилятора). Так вот каких-то воющих или шумящих звуков она вообще не издает.
Что-то мне сдается, что и правда с этой вискомуфтой траблы. Видимо, при повышении оборотов двиг греется, а вентилятор его просто не может охладить из-за того, что эта вискомуфта не зажимается. Типа так, наверное...
А когда, немного потарабанив перед домом, заглушил, включил зажигание - чуть выше 80. Завел, немного поднялась...
Волшебно, блин...
Ну и, включая кондей, температура прыгает вверх...

[Вениаминыч]

Alex Ixtrem написал(а):

а где бы еще надыбать ту самую электрическую схему, чтобы не пальцем в небо тыкать?

https://w202club.su/viewtopic.php?id=11433" rel="nofollow" target="_blank">Руководство по ремонту ПМС систем
Alex Ixtrem, я бы поостерегся вообще ездить, пока не удостоверишься, что врет именно датчик, а то если у тебя в реале температура так подскакивает, тодо ремонта головы не далеко.

Alex Ixtrem написал(а):

допвентиляторы (которые работают, когда работает кондей) не включались

, вот это не есть хорошо. Это либо проводка глючит, либо блок управления вентиляторами сдох/сгнил...он находится под левым крылом спереди, под пластиковым подкрылком.

Отредактировано dimonchik123 (2011-07-23 15:20:31)

[Alex Ixtrem]

Вчера промыл радиаторы, заодно и двиг прошелся керхером...
Дряни оттуда повылазило, конечно... Слов нет...
И когда снял допвентиляторы, внутри (где обмотка) столько всякого зверья засушенного оказалось... как они еще крутились при этом...
А вот блок управдления вентиляторами не увидел...
По ходу, надо снимать левый подкрылок?
И как его проверить на работоспособность?

[Gurza]

Alex Ixtrem твой пучек проводки в москве на обмен стоит в районе 5-6 тысяч. блока управления вентиляторами у тебя может не быть, вместо него два реле за блоком предохранителей.
если проводка рассыпалась до фишки ДЗ и до фишки мозга, то целесообразней ее купить, т.к. фишку надо вскрывать. все остальные разъемы разбираются без проблем.

[Alex Ixtrem]

Сегодня вот разузнал по поводу вискомуфты...
Предложения следующие:
Sachs - 3825
Febi - 3100
Hella - 2825
Swag - 4245
Behr - 3015
Что посоветуете? В принципе, все примерно в одной цене... По соотношению цена-качество, так сказать...

[Alex Ixtrem]

Тишина с чем связана? Типа кури форум?
Я спрашивал по цене... Ибо впервые сталкиваюсь.
Читал, что Sachs хорошие, Febi и Behr...

[Вениаминыч]

Брать можно в принципе любое из твоего списка, только не Febi .

[Gurza]

бехр

[GAME]

бери Borgwarner если он есть в списке.

[Alex Ixtrem]

dimonchik123
gurza
то есть я так понял, что Behr самое оно по цене-качеству...
Спасибо! Заказал.

[dGroove]

Такая фишка.
Ехал с утра сегодня, всё было отлично.

Машину оставил на парковке, после поехал в центр. И вижу, что температура поднимается и поднимается. Дошла почти до 120. Как только поехал быстрее - машина остыла. Начинаю ехать  медленно или стою в пробке - греется. Что может быть? Что проверить?
W202 C230 Kompressor Sport '98

Спасибо.

Отредактировано dGroove (2011-09-03 16:36:36)

[drocks]

dGroove написал(а):

Дошла почти до 120. Как только поехал быстрее - машина остыла. Начинаю ехать  медленно или стою в пробке - греется. Что может быть? Что проверить?

Была точно такаяже фигня. Смотри термомуфту. Скорее всего она померла.

[Almay]

drocks написал(а):

Смотри термомуфту

а она там ( '98) есть?
см сначала сам вентилятор (подкл к АКБ), если ок  -далее  блок упр вент