Перегрев двигателя. Проблемы с вентилятором охлаждения

[VoLT_157]

это понятно, причину закипания я имел ввиду-что смотреть? и где находится предохранитель и блок управления вентилятором ? очень хочу об этом узнать)

Отредактировано VoLT_157 (2011-06-04 21:49:49)

[Gurza]

VoLT_157 написал(а):

причину закипания я имел ввиду-что смотреть? и где находится предохранитель и блок управления вентилятором ? очень хочу об этом узнать

а поиск лень ткнуть? тема обсасывается не первый раз и не первый день

[VoLT_157]

мужики ау

[Gurza]

VoLT_157 написал(а):

мужики ау

https://w202club.su/viewtopic.php?id=1386" rel="nofollow" target="_blank">https://w202club.su/viewtopic.php?id=1386

[VoLT_157]

а предохранитель вентилятора или реле вентилятора -где находится? где находится блок понял

[Gurza]

VoLT_157 написал(а):

а предохранитель вентилятора

в блоке предохранителей,

VoLT_157 написал(а):

реле вентилятора

и блок это и есть реле

[Pavel0861]

Вот фото в тему. Пространство между радиаторами надо иногда чистить!
https://w202club.su/radikal/000/F/s52.radikal.ru/i135/1106/cf/d9ed75c8246a.jpg" rel="nofollow" target="_blank">https://w202club.su/radikal/s52/i135/1106/cf/d9ed75c8246a.jpg" alt="https://w202club.su/radikal/s52/i135/1106/cf/d9ed75c8246a.jpg" />
https://w202club.su/radikal/000/F/s60.radikal.ru/i169/1106/32/a6933bc9b406.jpg" rel="nofollow" target="_blank">https://w202club.su/radikal/s60/i169/1106/32/a6933bc9b406.jpg" alt="https://w202club.su/radikal/s60/i169/1106/32/a6933bc9b406.jpg" />

Отредактировано Pavel0861 (2011-06-11 22:58:15)

[миха]

чтобы разьединить радиаторы,надо верхнюю планку(на которой замок капота и шильда с номером)снимать?

[Вениаминыч]

миха написал(а):

чтобы разьединить радиаторы,надо верхнюю планку(на которой замок капота и шильда с номером)снимать?

Открутить и отодвинуть в сторону, не отсоединяя трос капота, а также снять короб основного вентилятора, а то не получится раздвинуть, ну и доп. вентиляторы

Отредактировано dimonchik123 (2011-06-14 09:52:13)

[eraiser]

Almay написал(а):

Cнимаешь левый передний пыльник-подкрылок и он перед тобой (крепится к лонжерону)

АХ ВОТ ЧТО ЭТО ЗА ЗАС*РАННАЯ коробочка которую я так активно драил карчеткой от земли      ..... теперь понятно и почему у меня климат ошибку пишет , и вентиляторы молчат... .. 5000 рэ говоришь  .. Бл*ть!

[Северянин.]

Pavel0861 написал(а):

Вот фото в тему. Пространство между радиаторами надо иногда чистить!

Pavel0861
Так это у человека на зиму утеплитель,и тосол долго не охлаждается при заглушенном двигателе

[Дёма]

Так, вопрос есть.
Двиг М104 2,8л HFM, 1997 года. Радиатор чистый, из-за ошибочного диагноза снимали, чистили. ОЖ поменяна. Вискомуфта меняна на Б/У опять же из-за ошибки диагноза. Муфта рабочая, при перегазовке на прогретом двиге ревёт. Доп.вентиляторы рабочие. Термостат новый, на 87 градусов. Жара сейчас доходит до 40 на солнце. Вечером, когда еду с работы, забортная температура 28-30. Если еду по трассе, двиг как положено, даже с кондёром, 87 градусов. В городе в небольших пробках до 92-95 доходит. Это нормально?

[Вениаминыч]

Дёма написал(а):

Это нормально?

да

[Дёма]

Я тоже так думаю. Есть ещё мнения?

[Вениаминыч]

Можешь по -приколу проверить, в пробке когда будет подыматься, то поставь на нейтраль и газани сек.15-20, температура сразу пойдет вниз. После означенных  тобой температур и должно происходить включение доп. винтов. Так что успокойся, все в норме!

Отредактировано dimonchik123 (2011-06-14 15:50:46)