Выбор оптимального w203

[Medvedev]

Данди написал(а):

Расход бензина желательно не более 10 литров.

Если для города, то что-то из выделенного придется вычеркнуть))

[Dmitry]

alex-ssa написал(а):

Ну зимой то 112 будет кушать не менее 15, а то и по более...

Нет Ну смотря конечно где и как ездить, если часами стоять на месте, греться, то бывает и больше. А так больше 13-14 на Е240 у меня никогда не получалось. Сорри за отступление от темы, меня больше поразило что S500 4matik в городе с пробками всего-лишь 16 жрет, если не верите, могу фотку борткомпа выложить))))) Думал комп врет, замерил по баку - действительно столько... Так что если 112-й мотор жрет больше 15 это либо косяк какой-то с двигателем, либо стиль езды ну очень динамичный, потому что я езжу не медленно.

alex-ssa написал(а):

А что компрессор сильно шумный? И чем тебе 180к не понравился?

Не то чтобы сильно, думаю если уровень шума замерить, то все прилично будет. Просто звук противный и назойливый какой-то, нет ощущения мерседеса, как-будто на бюджетной иномарке едешь. Я на форуме уже писал, может даже не раз, про тест-драйв 203-го. Если кратко, то было это года 4 назад, он еще актуальным кузовом был тогда, как раз стал подумывать на чтобы 202-го в будущем поменять и решил 203-го посмотреть. Собственно именно после того тест-драйва и стал смотреть в сторону БМВ и Ауди, потому как 203-й меня сильно разочаровал. Писать про салон, пластик, да и вообще дизайна интерьера-экстерьера не буду, ибо тут каждый сам для себя решает подходит оно ему или нет, но вот про двигатель точно могу сказать, что из всех Мерседесов на которых я ездил, этот меньше всего понравился. Я просто помню, как после этого сел в свой С200 1993-го года и было ощущение, что он лучше, богаче, просторней, динамичней. Единственное что понравилось в 203-м по сравнению с 202-м - это управляемость. Ну и опций конечно больше, хотя всякие ксеноны-парктроники-датчики дождя можно и на Фокусе заказать. Это конечно только мое мнение, но в качестве совета рекомендую если брать 203-й, то нафаршированный и с V6.

[денис-333]

у меня w202 2.6 112 мотор акпп расход в городе летом с кандеем не более 11,5 литра по трасе до 110 около 8 140-160 не более 10литров.до замены маслосъемных колпачков заеба..... масло доливать поменял и масло даже на милиметр от замены до замены не уходит по набору скорости с мерсом 203 у знакомого 2,3 компресор до 200км в час отстаю на 2 корпуса меня все устраивает двигло хорошое

[Pentagon]

денис-333
без запятых вообще не понятно о чём ты...

[sledge hammer]

gurza написал(а):

выше с мотором 646. 611 мотор сыроват. с дизелем доскональная диагностика мотора иначе ремонт дорогой.

жигулячьи байки

gurza написал(а):

112 с 2000 года доработан, проблема жора масла ушла.

чушь полная год ваааще непричем

gurza написал(а):

но 12 свечей и два воздушных фильтра  получается достаточно жесткое ТО

12 свечей это 100 евро один раз в 90-110 тысяч это прям ну пипетц как много!!
два фильтра продаются в одной коробке и стоят 1800 оригинал неоригинал 700 бошь 1200 манн очень много да? раз в 15 тыщь прям ну просто аццкая сумма

Данди написал(а):

Ps хреновое однако впечатление )после прочитанного. Может с 202 в обратную сторону двигаться - к 124)

там первый пост полный бред скопипасчен у владельцев жигулей купивших рыдванный 203

alex-ssa написал(а):

Ну зимой то 112 будет кушать не менее 15, а то и по более...

так и ест - открою стращьную тайну - на всех 203х 112е довольно прожорливые, так что 15шка это вполне нормальный расход

Dmitry написал(а):

Так что если 112-й мотор жрет больше 15 это либо косяк какой-то с двигателем, либо стиль езды ну очень динамичный, потому что я езжу не медленно.

на 203х свои особенности, вот такая статистика

[larry]

ОПТИМАЛЬНОЙ машины быть не может. С такими условиями как у тебя, оставь себе 202-й.

[Gurza]

sledge hammer написал(а):

жигулячьи байки

жигулячьи байки о дороговизне ремонта дизельного мотора? или о чем?

[sledge hammer]

gurza написал(а):

или о чем?

о том что 611й сыроват
он настолько сыроват что ему уже 11 лет и все болячки и пути их решения давно известны
мотор практически беспроблемный если хозяин не олень и не жлоб

[Дёма]

Владея 202-м, причем не рестайлом, а переходным дорестайлом, даже не задумывался, что следующей будет 203-й. Однозначно 210-й миллениум авангард Е320, если деньги позволят. Пока не позволяют, соответственно довольствуюсь своим авто, коим доволен.

[Eric Cartman]

Оживлю тему. из Германии пригнали на продажу W203 2.6 4matic 2003. на одометре 150 000 (книжки нет).
кожаный салон. Коллега по работе засматривается. Чудеса бывают, но в пробег как-то с трудом верится.

как он в обслуживании? как по надежности? ходовка, двигатель, акпп?
понятно, что проверит все это в условиях абхазских реалий.

[carina75]

Как ни как, а даже на 203 самый надёжный 111 мотор. Остальные тоже ничего, но требуют большего внимания и ухода.

[sledge hammer]

Оживлю тему. из Германии пригнали на продажу W203 2.6 4matic 2003. на одометре 150 000 (книжки нет).
кожаный салон. Коллега по работе засматривается. Чудеса бывают, но в пробег как-то с трудом верится.

пробег смотрите старом по часам работы подушек безопасности. в блоке есть цифры.

далее умножаете на среднюю скорость получаете примерный пробег.
по сиденьям и другим элементам салона понятно будет, правда это или нет

как он в обслуживании? как по надежности? ходовка, двигатель, акпп?
понятно, что проверит все это в условиях абхазских реалий.

по надежности немного хуже чем 202 в моем понимании но в целом ездить можно
запчасти дороже будут
4-матик недешев - в среднем запчасти по переду дороже процентов на 30
шаровая меняется только вместе с рычагом, 300 евро за шт примерно

отдельного внимания заслуживает система полного привода
после покупки нужна ревизия и если понадобится ремонт/замена
- переднего кардана
- подшипника в поддоне

если что-то из этого сломается на ходу - разнесет пол-машины ))

ну а так, касаемо мотора 2.6 - жрет и неедет, от слова совсем
правда, можно недорого в 3.2 переделать - блоки идентичны

короче, если нужен именно полный привод - берите
но вообще для меня лично чматик на юге - это абсурд)

как-то так