Спасибо Игорю!

[Device_SPb]

за помощь в обноружении неисправности в системе двигателя... в итоге заменил клапан впускного коллектора (б/у на разборке за 500р ), почистил дроссель, заменил лямбду и машинка ожила и поехала без провалов, со второй на первую переключается с юзом, если кикдаун топнуть...   один раз было такое с третей на втроую, правда возможно из-за неровностей на дороге) 
вообщем Игорь, тебе нужно быть диагностом))) потому как два диагносты, у которых я был - разводили руками....    правда давление в рампе не померил, как ты посоветовал, но это на след неделе, ща времени нет из-за новой работы...
ещё раз спасибо за помощь!

Отредактировано Device_SPb (2008-08-06 21:03:19)

[Kонстантин]

Игорь молодца) Смотрю если так и будет, получается очень крепкий коллектив.

[СтаСонМерЗавец]

Игорь Молоток

1 вопросик а мне сделаешь????

[Lexx]

Крепнет содружество!
Респект)))!!!

[Игорь]

Device_SPb
Рад что стало лучше. Виртуально мне поиог МИША 190 с Олдмерина. У нас он под другим ником.

СтаСонМерЗавец
Дело в том, что я смогу помочь если у тебя HFM. К сожалению на PMS могу обнаружить и снять тока ошибки через комп. Другое дело что понимаю как это работает. Поэтому если будет известна ошибка, можно и попыться устранить неисправность. Если же какой то из девайсов работает просто не в нормальном режиме, ошибка может и не выскочить, вот тут я бессилен (пока). Так что давай пересечемся. У Device_SPb в данном случае лямбда работала не врежиме. Но ошибки не было. Да и на дроссель ошибки не было. Просто по показаниям ДЗ на вдвое больший угол отклонялась. Но повторю, на С280 стоит HFM

Отредактировано Игорь (2008-08-07 07:39:49)