w208

[bunu]

думаю в районе 6.8 сек бывало )))) но факт остаётся фактом ))) кстати динамика на компрессорной машине меньше чувствуется менялись рулем, ускорение на слк430 как то чувствуется куда сильней, чем на моем :0 а, ехали одинаково до сотни :/

пысы по ходу останется у меня два мерина, жену почти уговорил ездить на геле ))

Отредактировано bunu (2012-04-02 10:51:01)

[sledge hammer]

Ну вот я и говорю один цилиндр точно неработает )))

Это твои ощущения всего лишь
Субъективно короче

[999]

Следж тут базар идет что у многих с230 со шкивом обгоняет камри 3.5!Я тоже не верю в это!

Кстати к слову тапок японский мой едет чуть чуть быстрее камри,и то после 200 уже обьем выигрывает!Не думаю что цешка или купешка быстрее хоть с 2 шкивами

[bunu]

sledge hammer написал(а):

Ну вот я и говорю один цилиндр точно неработает )))

Это твои ощущения всего лишь
Субъективно короче

так какие ощущения, сначала я проехал на своей с ним потом пересели в машины друг друга и не че не изменилось

[999]

Короче убитый был 430!Как писали выше из 2.3 не выжмешь 2 секунды.Люди десятки тыс тратят на то чтоб 1-2 сек убрать а тут поставил шкив и все готово!

Кстати лансер эво 10 на роботе разгоняется за 6.3..хотя это тачка нацелена на драйв,а вы на автомате делаете стоько же))

[bunu]

всё зависит от машины что бы тюнить хонду нужно очень много денег, что бы тюнить шокду или субару ( достаточно выхлоп и чипа  с нулевиком ) и она тут же прибавит кабыл 60-80 )))) цеплялись на скорости с е430в210 уезжал он куда медленней 208 ))) где то со 120 до 160-180 с войковского моста до водного долетели так он и не уехал ))) латна спор не о чем надо вам видос

Отредактировано bunu (2012-04-02 12:01:14)

[999]

Епт зачем тюнить хонду?она и так рвет и быстрее чем цлк при том же весе и при меньшем крутящем моменте!я вообще тюнячки не пойму когда делают 300-400л.с!Че шкоду тюнить?давление наддува и все на этом!не учитывают же ресурс!Из октавии максиум 200л.с!

[bunu]

хонда не едит ))) особено фен ))) его проезжают все одноклассники )))) типа там опц мпс или гти ))) ФН2 легче чем слк ты о чем )))) аккорд весит как 208 ))) фн это ж гольф класс )) аккорд 7 на мкпп 2и4 остаёт )

[bunu]

ждем лета устроим заезд ФНа против 208 )))

[sledge hammer]

Да ненужен мне видос (но от хороших замеров неоткажусь)
Тачки старые, моторы полудохлые

Убольшей половины владельцев 112 113х банально наконечники дохлые
Тока они об этом незнают
Потому и не едет

Ну непоедет твое корыто так быстро

Заедь с живым с36
Думаю оно уедет

Там 280 сил и как раз 6.8
Речь про полностью исправную тачку ессно

Причем тут камри 3.5 так и непонял если честно

[999]

Кто проезжает?мазда,ну да зачем тогда 260 л.с и турбина))))фен не весит меньше,он сцука тяжелый....акорд весит 1600 кг цлк 1350 кг!разница есть!Цлк это цешко поэтому больше весить может ну максимум на 100 кг!

[bunu]

фн2 весит 1300 - цлк 208 весит 1450.......

до всех вмешательств заезжал с с230к в203 на акпп америкос 05 год, ехали ровно, я чуть вырвался, но не значительно... это о живости моторов
замер после блока :/ а блок после гели а, тут еще ипотека и ремонт )))))    аккорд 7 на ручке с 2и4 весит 1390 )))) он даже легче ))))

[bunu]

у меня кстати юыл сивик ) классная тачка не ломается и на свой объем едит на все сто

[999]

мне пока рано судить...там косяк такой что аморты больше 40 тыс не живут

[bunu]

косяк это когда у машины мост отваливается или чашка проваливается, дрыг клинит или еще че нить из этой оперы   40тыс для хот-хэтча это норм