Gurza

[Gurza]

[Gurza]

[Gurza]

выводится плоскость с оловом подобным инструментом
жестянщикам он просто обязан быть знаком

[AZAROV]

афигеть ... 

[Gurza]

афигеть ... 

а че офигеть-то, все по феншую? нормальная такая жестянка, лучше чем сам и для себя не сделаешь.
да и после наших маляров и жестянщиков приходится исправлять косяки, вроде бы вся жестянка сделана хорошо, но могла бы быть и лучше. олово вместо толстых пирогов из шпакли, но без нее всеравно никуда не денешься, хочу чтобы было меньше и тоньше.

вот если бы я весь кузов облудил вот это было бы офигеть

[Gurza]

конечный результат по лужению выложу чуть позже, процесс выведения достаточно долгий+ спец инструмент закуплен недавно, не думал я, что придется столкнуться с заплатками там где их не ожидаешь, а переделывать их смысла не вижу потому как сделано таки хорошо.

[AZAROV]

Машинка видимо неатерпелась по полной до тебя... 

[Gurza]

небольшие коментарии к видео выложенному мною про лужение сварного шва.
в качестве флюса использовал паяльную кислоту из всего опробованного самый эффективный флюс, стоит 30 рублей флакончик в любом радиотехническом магазине или гугл вам в помощь где это купить.
припой лучше использовать ПОС 41, ПОС-30 имеет слишком малую температуру и сразу течет, ПОС 61 слишком тугоплавкий идеальная середина ПОС-41.
в качестве разогрева поверхности использовал МАППГАЗ

продается в магазинах для холодильщиков кондерщиков и т.д. горелку можно купить там же. все находится гуглом, где купить и т.д. дорогой газ покупать ненадо, хватит и

[Gurza]

Машинка видимо неатерпелась по полной до тебя... 

да нет Сань, пороги у единиц машин не требуют замены - возраст однако.
крыло заднее менялось мною, касательный удар и глубокая вмятина - смысла вытягивать небыло- отсверлил старое, купил нормальную четверть,  вварили по точкам, единственный косяк это стык крыла на стойке кузова - с ним у жестяных вышел косяк, плоскость провалилась, а выстукивать они не стали - отдали в малярку, а там шпаклевка мастерком и вперед.
нижний порожек - скорее всего был клользящий удар или напоролись на столбик и порвали, точно не гнилое, т.к. металл вокруг в офигительном сотоянии без намека на ржу, да и характер заплаты говорит об этом.

[Gurza]

как облудить -  показано в видео, в качестве тряпки для размазывания олова можно использовать рукавицу брезентовую, продаются в каждом магазине. греть металл сильно не надо, достатосно момента чтобы олово намазывалось на металл.

[Gurza]

вот процесс дальнейшего нанесения слоев на вертикальную поверхность требует определенной сноровки.
пруток олова надо нагреть до момента почти потекло и наносить на облуженную поверхность, придать форму - надо вминать его той же рукавицей или деревянным бруском, давайте остывать поверхности, если перегреть то все олово стечет вниз.
смотрите американское видео, там дед разглаживает поверхность деревянным бруском.

[Иван_А311ЕЕ174.]

Монтср 

[Gurza]

продолжим страшилки фотками, заднее крыло закончено

[Gurza]

выведено в ноль, долго, муторно, но без толстых пирогов шпакли.

[Gurza]

начало издевательства над вторым крылом, там была заплатка и ребро естественно ушло.