Неправильный авто

[Punker]

Docent51 написал(а):

ибо машина ооооочень противоречивая

Абсолютно согласен. машина на любителя... Очень боялся ее брать, но... Вобщем сейчас не жалею.
И прекрасно осознаю, что авто не продажное практически)) Хотя сараи у саабов проще продаются и дороже стоят, чем седаны. Это факт.

[Punker]

vin16ru написал(а):

сколько стоит если не секрет ?

Стоил ровно 300. 99-й год. 2,3t 170лс АКПП. 312К пробега.
Продавец не пододвинулся ни на рубль... но я его понял на диагностике - не нашли ничего - все в идеале.  Причем рулевые наконечники он поменял за 3 дня до продажи, например - говорит об отношении к авто. Есть нюансы по кузову - 13 лет машине - но не критичные.

[AZAROV]

Поздравляю ! А как дело обстоит с з/ч ? СААБ то перестал существовать как явление.

[БиОаНдРоИд]

Тему надо поправить на "Неправильноприводный" 

А кроме шуток, класная Scania!   Мне у них безумно нравится "самолётная" отделка (кнопочки, девлекторы и тпд)  замок внизу и конечно фирменная раскидка спидометра: Нужное - жырным шрифтом и в нужных полушариях для правильного восприятия.  Ненужное - мелким, где место осталось.

Саабский спидометр даёт ясно понять что:

40 - во, нормальная скорость.

60 - торопишься однако!

80 - Это магистраль?

100 - мы на автобане?

140 - ээээ, хорош прикалываться.

160 - всё всё, положил, верю!

240 - офигел? стрелку провернёшь!

   а главное - действует.   Всем бы машинам подобные приборы.

Punker написал(а):

PS Да, замок зажигания на тоннеле - это одно из спорных решений)))
PPS Нет нычек - даже телефон некуда кинуть - только в держатель(

Для кого спорное - а кому удобно 

Нычек ннет, чтобы по салону не лазал за рулём.   Безопасность Saab - прежде всего от собственного хозяина, а уж потом подушки, каркасы, контроли....

Отредактировано AKII (2012-03-27 18:35:45)

[Docent51]

Punker написал(а):

Абсолютно согласен. машина на любителя...

Говорят что затягивает это))) СААБерство)))) Есть пара друзей на 9000-ках которые зациклились намертво на этой модели и этой марке.
Если честно, то 9-5 именно сарай и самому всегда нравился. Причем именно на"топорах" как у тебя. Пиши подробно про эксплуатацию, будет интересно отслеживать этапы владения этим самолетом))))

[Punker]

AZAROV написал(а):

А как дело обстоит с з/ч ? СААБ то перестал существовать как явление.

Сааб перестал существовать, как юрлицо. Идут еще переговоры. Там бьются китайцы, индийцы и БМВ. Ессесно все наши поддерживают последнего производителя)))
В любом случае - запчастей еще на наш век хватит и есть контора, которая взяла на себя их производство.

[БиОаНдРоИд]

Punker написал(а):

бьются китайцы, индийцы и БМВ. Ессесно все наши поддерживают последнего производителя)))

Ну незнаю, лично ИМХО Ведровер баварцы испортили со своим подходом.

[RYP]

Punker,  . Самому очень нравится 9-5.

AZAROV написал(а):

Поздравляю ! А как дело обстоит с з/ч ? СААБ то перестал существовать как явление.

дня 3 назадв  новостях читал что ему денег дали (китайцы выкупили) (?)

[Викинг]

Punker написал(а):

Там бьются китайцы, индийцы и БМВ.

Банкрот они, закрыться легко могут, тогда вот интересно что с запчастями будет...

[Викинг]

AKII написал(а):

Ну незнаю, лично ИМХО Ведровер баварцы испортили со своим подходом.

Это ты про что? Про дискавери чтоль третий выпущенный при их владении? Так сейчас не лучше владельцы.

Land Rover c 2008 года принадлежит индийской компании Tata Motors

[/quote]

Отредактировано Викинг (2012-03-27 18:48:28)

[БиОаНдРоИд]

Р'РёРєРёРЅРі написал(а):

c 2008 года

Правильно.  А с 2002го был у Баварцев в (хыхых) Англишском отделении (которое ещё Куперы делает)  Вот они то и сунули туда лошадиный мотор с кучей ненужной электроники.

Р'РёРєРёРЅРі написал(а):

тогда вот интересно что с запчастями будет...

Depo TRW и подобные компании позволят насладиться машиной сполна.  Это не АЗЛыК, который всё делал на одном заводе 

[AZAROV]

Punker написал(а):

В любом случае - запчастей еще на наш век хватит и есть контора, которая взяла на себя их производство.

Ну хоть как то , с ровером огромные проблемы.

AKII написал(а):

Ведровер баварцы испортили со своим подходом.

Да ну ? Что у них было в начале 90-х ? Лэндроверы разработки 70-х годов и легковая программа унылое говнище на основе хонд середины 80-х , качество на уровне фиата собраного циганами  и неприкращающийся финансовый пипец с распада БМЦ . За деньги немцев сделали мини , полностью обновили всю линейку лэндроверов , сделали офигенный 75-й , MG ZT , во всю были планы на дальнейшее обновление ровера ... А вот форд реально подзагадил лэндровер и ягуар , это да ...

AKII написал(а):

Саабский спидометр даёт ясно понять что:

40 - во, нормальная скорость.

60 - торопишься однако!

80 - Это магистраль?

100 - мы на автобане?

140 - ээээ, хорош прикалываться.

160 - всё всё, положил, верю!

240 - офигел? стрелку провернёшь!

  гыыы , это скорее про Volvo . SAAB как бы более шпорткар.

[Punker]

Вы не представляете, какой ахтунг творился у меня в аське последнюю неделю, перед покупкой... Меня отговаривали все, кто мог)) И как могли) еще б неделя и я наверно бы сдался))

[SamXX1]

Punker
Поздравляю!
VIN-Выкладывай  Прикалываюсь.
Ни гвоздя,ни жезла тебе,тока позитив!

[Punker]

SamXX1
Пасип. Вин у саабов - язык сломаешь(( такая хаотическая смесь буквоцифр((