С280 Sport 1998 г.в. на ручке(много фото)

[Антон190]

И на встречи не приезжает!

вчера  честно хотел приехать, но не  шмог


Нашел в  закромах  видео снятое зимой когда  у меня  кончился  подшипник  ступицы.

Тогда это поломка  закончилась  заменой цапфы, внутреняя  обойма внешнего подшипника приварилась к  оси.
После  этого  летом  загудел подшипник на  другой стороне, хотя  менял  его всего год назад.

[Woland]

Первый раз стекло лопнуло когда на долгостоящей  машине с включеными фарами я мыл стекла фар теплой водой, второй раз тающий снег сполз с  капота, третий раз на мойке лолопнуло...

У меня трескалось и билось только об твердые предметы. Менял на бошевские, цена 1к рублей. 

[Викинг]

После  этого  летом  загудел подшипник на  другой стороне, хотя  менял  его всего год назад.

Ну а что тут удивляться, любишь большие тапки, люби подшипники менять.

[sledge hammer]

Ну а что тут удивляться, любишь большие тапки, люби подшипники менять.

дело не в колесах а в том что подшипники обычно меняются парами чтобы 2 раза не лазить

[Антон190]

С цешкой 100 000 км и 4 года. При покупке не мог себе представить, что проезжу на этой машине  столь длительное  время - раньше не  симпотизировал  202 кузову и машину  эту  скорей купил  случайно, чем специально выбирал именно w202. Подкупило состояние  автомобиля и  его комплектация вместе с  обьемом двигателя. Давно бросил вести статистику по затрам на машину, но кое что приблизетельно можно подсчитать.

За время  владения  было заменено расходников:
- 9 масляных фильтров и 90 литров  моторного масла
- 6 воздушных фильтров
- 4 салонных фильтра
- 1  обводной ремень
- 1 комплект свечей
- 1 бачок ГУР
- 2 топливных фильтра
- сжег 10,5 тонн бензина - это приблизительно 270 заездов  на  АЗС каждые 5 дней в течении 4 лет
- 4 комплекта передних колодок и 3  комплекта задних колодок

Ремонты-замены
- передняя подвеска полностью кроме рулевой тяги
- редуктор -полная переборка
- компрессор конционера - переборка
- электромагнитная муфта компрессора кондиционера
- 3 подшипника передней ступицы
- 6 стекол фар, 2 ксенолампы
- передняя пас. дверь и переднее правое крыло
- 3 промывки топливной системы
- 1 бензонасос
- 2 датчика положения коленвала
- задние амортизаторы
- переборка кулисы КПП
- новый аккумулятор
- трубки вентиляции картерных газов, прокладки маслоохладителя и крышек ГРМ на M112
- 2 обводных ролика
- натяжитель обводного ремня
- переборка  задних суппортов и  замена тормозных шлангов
- главный цилиндр сцепления
- 3 эмблемы капота
- 2 зеркала заднего вида водительских
- датчик доп.вентиляторов
- 8 брызговиков мотора(локеров)

В  начале  2013 года цешка  со  мной отправилась  в  месячное путешествие по  Украине, пробег за январь получился 5000 км. Первоначальный  точкой  маршрута  был  Трускавец с  проездом  через Киев



Несколько раз ездил  во Львов - очень красивый  город!

На фото Бернардинский костёл во  Львове

По дороге во Львов

К  сожалению так и не  получилось  сьездить в Ужгород, но вышла  очень  живописная поездка  в Славское(один из горнолыжных курортов в Карпатах) через Сходницу и далее вдоль устья  реки Стрий

Дорога  местами была  отвратительна

На выезде из Бориславля

В  окрестностях города  много нефтедобывающих скважин

В Сходнице



Выехали  на  "трассу"



Под  Уричем был  почти идеально укатанный снег

Река Стрий

АИ 95 на  Украине стоит 42 рубля


Под конец пребывания в Трускавце машина  подвела, потрескались тормозные  шланги задних суппортов. На мое удивление, после заказа  в местном магазине запчастей, томозные трубки приехали  на следующий день, а через 2 дня машина  была  снова в строю


Вероятная причина скропостижного выхода шлангов из строя - низкая посадка при загруженной  машине - в таком положении я проехал  1500км

Когда  был  в  Киеве сменил задние  пружины до лета на  более высокие от 124 кузова, а  позже выяснилось что на моей машине  с  завода стояли  слишком  слабые пружины - по  опциям недосчитали 5-и баллов, должно быть 48.
По дороге  из  Киева  в Москву





Новое из  эксплуатации цешки:

Заменил  датчик боковой подушки пассажира и стер  ошибку по  SRS. Датчики бывают Temic и Bosch - они не взаимозаменяемы.



На  одной  из замен масла выкручивал  натяжитель цепи



Заменил бачок ГУР



Обновил переднюю оптику


Перед зимой купил разноширокие 6-спицевые диски


Починил подогрев  на водительском сидении



Поменял бензонасос с топливным фильтром

Оригинальный бензонасос скропостижно умер на 270 000 км  пробега

Установил  заглушку в  бампер взамен того, который у меня украли в прошлом году

Серебрянка и пару  взмахов  веником прекрасно имитируют 744 цвет


Установил левое зеркало с  затемнением,  Неоригинальное  зеркало Alkar  за  год  покрылось пятнами. Еще в  запасе лежит  правое  зеркало с опцией затемнения с  японской  машины, До инсталяции правого зеркала руки не  дошли - надо  будет проводить новую проводку.

Была вмятина на правом  крыле и двери:

Илья Цепич подогнал на замену  детали в цвет и в отличном  состоянии и помог переставить,  за что ему благодарность! Единственная проблема, так  и  не  разобрался  как отрегулировать ответную петлю замка?

[free'n'murz]

Вот так дайджест! Ты в одном посте выдал сразу несколько историй! Нет, чтобы все по отдельности расписать-разжевать Ленивое ты существо! 

По дороге из Киева - уходил от столкновения? Или снесло с дороги? Что с юбкой бампера?

[MSfixer]

норм рассказ. наглядно все

[Антон190]

free'n'murz, краткость - сестра  таланта 

По дороге из Киева - уходил от столкновения?

обычная  остановка  по дороге,  юбка бампера   - зимняя проблема, отрываю  ее  об сугробы

[Arman]

норм рассказ

+100. Было интересно читать! Спасибо

[Denny]

Класс! 

[D_Godunov]

Выехали  на  "трассу"

а трассы-то и нет

клевый отчет и фотки!

[Dragon]

Вот это насыщенность информацией!

С цешкой 100 000 км
сжег 10,5 тонн бензина

Итог: средний расход 10500 литров /1000 сотен км = 10,5 литров на сто км. Вполне себе нормально с учётом пробочности Мск, зим и всего остального!

[verum99]

, так  и  не  разобрался  как отрегулировать ответную петлю замка?

спроси у Игоря (guron)он знает как...

[Антон190]

К  сожалению не  вышла  автопоездка  в европу и в  качестве компенсации  накатал  очередные 3000 км по  Украине.

На  границе в сезон "Крыма" пробки, но в  среду  в  ночь получилось  пройти  границу за 1:40(Три сестры)
На черниговской  трассе в  4:00   утра  произошла  авария  с рейсовым  бусиком  Гомель - Борисполь(аэропорт) - уснул водитель автобуса и  догнал грузовик в  попутном  направлении, никто не  пострадал , но из  тех кто  ехал  на  этом автобусе  успели  на  самолет  только пара молодых людей  которых  подобрал я, успел довезти их к  регистрации.
Город герой  Одесса - вокзал

В  центре  города  колхоз-такси


оригинальное украшение свадебной авто

Меню одесского кафе

После  нескольких дней пребывания в  Киеве случилась неприятность - с машины ободрали номерные  знаки, записок  с  предложением  выкупа  не  было. Вызвал  милицию, оформили  кражу. В  Киеве официально изготавливают  украинские гос.номера,  нашел кампанию  которая  полуофициално  изготавливает российские  номера по ГОСТ.

Все.
P.S. Кивка(М3) в Калужской  области в  ремонте с прошлого года, реверсивное  движение  по  мостам+ много участков дороги  с ужасным  покрытием дороги - если  ехать - то  ночью в  будний  день - иначе  рискуете попасть в  сильные пробки.

[Антон190]

Еще  забыл передать респект W210 c  одесскими номерами  за  которым  я  ехал  по трассе Одесса-Киев, так быстро  я  еще  не  ездил...