Турмалиновый зеленый С280 М104. 10 лет на форуме!

[DrSpirit]

В Феодосии начал течь бачок омывателя - из отверстия для второго, "сарайного" моторчика.

Алексей, в качестве поправочки, там где на твоем текло - на фарочистилки, у сараев свой бачек в багажнике")
а что на лето 5w40 не оставил?

[free'n'murz]

а что на лето 5w40 не оставил?

Где-то в теме уже писал: считаю, что с таким пробегом уже лучше лить 10w-40. К тому же, большинство владельцев МБ с М104 предпочитают лить именно его. И мне Фуксовский Syn MC оч. понравился...

[SVD]

у тебя пока еще не юбилей, вот моему недавно 400 стукнуло жаль пропустил момент , я отпраздновал заменой расходников и масла. ))..

Че то Леха поторопился

[sledge hammer]

Где-то в теме уже писал: считаю, что с таким пробегом уже лучше лить 10w-40

особенно учитывая что при рабочей температуре разницы между ними нет

как в старой советской шутке: "Пива нет. Совсем нет!!" 

К тому же, большинство владельцев МБ с М104 предпочитают лить именно его.

это всё очень субъективно. потому что для объективности нужно сдать отработку на анализ. а на это всем денег жалко.
ну а так при смешной разнице в цене и её отсутствии мне кажется выбор как-то прям очевиден

[free'n'murz]

В очередной раз вернулся из поездки на Украину На сей раз маршрут был несколько "витиеват" - и даже для меня самого неожидан: Москва-Могилев-Гомель-Комарин-Чернигов-Киев-Одесса-Николаев-Херсон-Новая Каховка-Никополь-Днепропетровск-Харьков-Белгород-Воронеж-Москва. Итого - чуть менее 3 500 км. Дороги и условия движения были очень разные: до Киева шли спокойно, с крейсерской скоростью 120 км/ч, до Одессы по весьма приличной магистрали шел 140-150, дороги от Одессы до Днепропетровска - отдельная песня, там местами приходилось идти 30-50 км/ч, очень много было рывков на обгоны и неровной езды (почти везде - по одной полосе в каждую сторону). Аналогично - на участке Белгород-Воронеж. А вот на магистрали Днепропетровск-Харьков шел в среднем со скоростью 180 км/ч, там же показал очередной личный рекорд скорости - 232 км/ч по спидометру. Участок М4 Воронеж-Москва - 140-180 км/ч.

Свои "впечатления штрихами" от VII Международного Фестиваля владельцев и любителей Мерседес-Бенц в Киеве потихоньку описываю здесь: https://w202club.su/index.php?topic=18936.0 . Все остальное буду добавлять постепенно, по мере возможностей...

Авто себя показал великолепно. Расход масла - 0. Средний расход топлива - 10,3 л/100 км.

Из потерь - правый передний поворотник (по собственной глупости). Диагностика ходовой покажет, серьезно ли сказались дороги центральной Украины на элементах подвески... Все остальное - ощущение от управления авто, комфорт, динамика - просто отлично! На этом авто можно смело проезжать тысячи и тысячи километров. Не забывая его обслуживать, разумеется











За фото спасибо Михалы4у!

[free'n'murz]

Куплены запчастюшки:

A 113 987 00 44 - Предохранительная шайба (заглушка в арке - Guron и DeLp!eRo могут очень подробно рассказать, как она важна )
A 202 470 03 06 - Фильтр топливный (фильтр грубой очистки, установлен в баке. Есть желание заодно и прочистить сам бак, как минимум - от остатков воды)
A 202 698 21 30 - Локер в левую арку Теперь бы еще забрать у Отиса воздуховоды...
W 000 589 88 63 00 - Съёмник для магнитолы. Кому надо - обращайтесь

[КОБА]

Есть желание заодно и прочистить сам бак, как минимум - от остатков воды)

спирта залей перед этим.

[verum99]

(фильтр грубой очистки, установлен в баке. Есть желание заодно и прочистить сам бак, как минимум - от остатков воды)

а угольный (A 202 470 09 59) что под задним левым крылом нет желания поменять???
   

[free'n'murz]

verum99, подумаю

[Викинг]

Есть желание заодно и прочистить сам бак, как минимум - от остатков воды

Эх, Лёха... Запасись бензином в канистрах и компрессор нужен... там все открываешь насколько возможно в датчиках, создаешь давление компрессором и моешь... когда фильтр выкручен... кстати  его открутить чтобы, нужен обязательно сильный очиститель ржавчины, обычная ВД там не поможет... плюс аккуратней с трубкой, там она алюминиевая... Если гайка не пойдет с трубки, лучше отсоединить шланг и откручивать сам фильтр вместе с трубкой, потом уже в тисках фильтр зажать и открутить трубку. По месту можно шлицы сломать... Бак кстати мылся именно воздухом с бензином... Жесть конечно, но какашки много вышло непонятного.

[БиОаНдРоИд]

нужен обязательно сильный очиститель ржавчины, обычная ВД там не поможет... плюс аккуратней с трубкой, там она алюминиевая...

А надо будет попробовать.  Guron вообще говорил "купи новую, старую наверняка сломаешь" 

[Almay]

Guron вообще говорил "купи новую, старую наверняка сломаешь"

разумеется новую.... но при замене главное  пластиковую резьбу на баке не сорвать.... вот номер будет!

[Викинг]

С дури можно что угодно сломать... открутилась не сломавшись.

[free'n'murz]

"В кругу друзей". На межклубной встрече у МГУ 20.06.2013. Вот кто скажет издалека, что эти поворотники вручную тонированы с помощью баллончика? Да еще и на стоянке гостиницы Ramada Encore в Киеве в приподнятом настроении и подвыпитом состоянии с Саней ASN из города-героя Севастополь 

[Викинг]

Гриль авангардовский то не нужен, а то могу отдать, у меня прозапас лежит?