пересел в другой мерседес W163

[D_Godunov]

заменил насос гура. руль по прежнему тяжелый. рейку надо переделывать. пока катаюсь так.
машину думаю продавать, хватит уже...

в августе будет 4 года, проехал на ней без малого 100 т.км

[sledge hammer]

клапан параметрии на рейке есть?

[free'n'murz]

D_Godunov, что планируешь брать?

[D_Godunov]

про клапан не знаю
что брать пока не решил, но так как совсем мало езжу, то нравится смарт.
покатался на 84-х сильном смартике с турбиной. два дня/450 км/920 ₽ бензин - восторга полные штаны полноценный автомобиль для дорог с асфальтом. обгоны на скорости 100-120 км/ч вполне уверенно. отсутствие кренов в поворотах.
из минусов - это шумный и жесткий как табуретка, но в целом только положительные впечатления

[sledge hammer]

что брать пока не решил, но так как совсем мало езжу, то нравится смарт.

мне тоже нравятся такие машинки, это очень удобно, но проблема одна - безопасность практически равна нулю..

[James_190]

заменил насос гура. руль по прежнему тяжелый. рейку надо переделывать

Не факт, что поможет, насос правильный поставили? Про клапан правильно сказали, нужно его тоже посмотреть. Жижа оригинал в руль залита?

мне тоже нравятся такие машинки, это очень удобно, но проблема одна - безопасность практически равна нулю..

Они в последнее время всем нравятся, так же есть версия для четверых.
По безопасности и краш тестам "капсула смерти" - не разрушается, что внутри с такими перегрузками - вопрос.
У меня у сотрудника на работе есть такой - он доволен,
и в соседнем дворе черный сматр-брабус стоИт - всегда рассматриваю с интересом, у заведенного выхлоп работает как 2.3K 

[sledge hammer]

По безопасности и краш тестам "капсула смерти" - не разрушается, что внутри с такими перегрузками - вопрос.

угу. внутри все как живые. я постил краш тесты, все плохо

и в соседнем дворе черный сматр-брабус стоИт - всегда рассматриваю с интересом, у заведенного выхлоп работает как 2.3K 

ну так смарты то тоже турбовые, мотор правда от мицубиси )) потому так и звучит

[D_Godunov]

насос поставил кажись swag. на вид был один в один по давлению неизвестно, но проблема скорее всего не в нем. при повороте руль как бы закусывает. жижа не оригинал. я долго пытался уговорить моего мастера поменять ее, но он  меня убедил, что это не даст положительных изменений.
не знаю клапан или какую гайку, но мастер там что-то регулировал или ослаблял, но безрезультатно.

смарт с турбиной 84 л.с. звучит, как будто катализатор или выхлопная прогорела. без турбины 71 л.с. звучит гораздо тише, но разгон, разумеется немного слабее. двигатель от мицубиси кольт, малюсенький можно взять под мышку, если что

[sledge hammer]

вин есть?

[James_190]

насос поставил кажись swag. на вид был один в один по давлению неизвестно, но проблема скорее всего не в нем. при повороте руль как бы закусывает.

Вот еще вспомнил, у них фильтр встроен в бачок ГУРа, многие меняют и помогает. Бачок менялся?

[D_Godunov]

вин есть?

от чего?

Бачок менялся?

да

[James_190]

да

рейка как понял ремонтировалась, может при регулировке перетянули?
бачок и насос новые были?

[sledge hammer]

от чего?

от твоего мерседеса видимо)
ты так долго отвечал что я уже забыл)

[D_Godunov]

James_190, бачок был новый, гайку какую-то там уже крутили, так что ... надо ехать к спецам по рейке на диагностику. спасибо за помощь!

ты так долго отвечал что я уже забыл)

да и бог с ним )

[D_Godunov]

начал разряжаться аккумулятор с плавающей утечкой тока в диапазоне 0,09-0,1 а иногда и выше. аккум новый на гарантии. сегодня у курантова полечили. нашли коробочку, которая скорее всего когда-то умела отсылать и принимать данные через сотовые сети, а может еще и жпс. на коробке никаких данных, есть только надпись "логистик". батарейка в ней разрядилась и тянула ток с аккумулятора.
больной зуб найден и удален. теперь ток покоя 0,03mA. норма в пределах 0,03-0,05