Разгон 0-100-150-180...

[Djcon]

Хоть и уже была тема про разгон, но там было до 100.
Решил тут наконец записать свои показатели для того чтобы каждые 3 месяца например, ну или как в голову стукнет, что машина тупее стала не ехать на диагностику, а просто свериться со своими показаниями - вот и замерил сегодня на безлюдной трассе.
Колеса 15' 205/60.
0-100 - в среднем 9.63 секунды.
100-150 - в среднем 9.37 секунды.
150-180 - 11.05 секунды.
Большую скорость не было места мерить да и страшно по одноколейке.
Мерил секундомером.
Если кто мерил или замерит, прошу результаты в студию.

[Dmitry]

От 0 до 100 мерял не раз,
10.5 летом на 215/55 R16 с литыми дисками
11 зимой на 195/65 R15 со стальные диски.
Ради интереса мерял до и сразу после удаления катализатора, результат сильно удивил: разницы никакой!
Как-нибудь попробую ради интереса от 100 до 150. До 180 боюсь, мало ли *добрый человек* с радаром стоит там, где обычно не должен стоять

[Али]

От 0 до 100 на 205/55/16 8.6 засекал тоже на секундомере. От 100 до 180, 200 замерю на днях.

[Pavel0861]

Никто из вас не удивил, все по паспорту.

[Djcon]

Pavel0861
Да по паспорту, даже чуть бодрее! Но цель замеров во первых выяснить разгон не только до 100, а во вторых наши машины же не первой свежести - выяснить их исправность и узнать сохранилась ли былая удаль, тем самым развеев сомнения в том что машина с момента покупки стала более вялая!

[PAV]

А объёмы моторов никто не хочет сказать?

[Djcon]

PAV
Так у всех кроме тебя в профиле заполненны данные по двигателям...

Отредактировано Djcon (2009-04-20 21:11:57)

[Dmitry]

Как и обещал сегодня замерил 100-150. Результат: 12.2 секунды. (Как писал выше 0-100 у меня 10.5-11 получалось). Хотел бы немного методику замера обсудить. Я мерял без учета срабатывания кик-дауна, т.к. примерно на 90 включил кик, на сотне начал отсчет, на 150 закончил. А как правильно мерить? Кстати заметил что практически весь замер был на 3-ей скорости, на 4-ю АКПП переключалась где-то на 140-145.

[Djcon]

Dmitry
Я полностью останавливался и начинал разгон. Мой сикундомер позволяет при каждом нажатии на кнопку начинать отсчет заново, но при этом запоминать пердыдущее время - тоесть я нажал при 0 потом при 100 потом при 150 и потом при 180 соответственно, а потом остановившесь записал показания и так 4 раза для выявления средних показателей.
Я думаю что ты правильно все сделал т.к. при 100 км.ч. у тебя было максимальное усилие двигаеля. У меня кстати с 3 на 4 тоже гдето в районе 140 переключается!

Отредактировано Djcon (2009-04-20 21:18:48)

[ProХвост]

Лучше будет если на секундомер будет нажимать другой человек....например с радаром

[Djcon]

ProХвост
Радар дает задержку в считывании скорости, ровно также как GPS навигаторы - поэтому секундомер и глаза водителя сдесь самое выгодное решение! Единственно плохо тем кто на ручке ездит - тут придется по мобиле говорить второму - старт - стоп, пассажира ведь не посадишь - сразу показания исказятся в худьшую сторону!

[Dmitry]

Djcon написал(а):

Единственно плохо тем кто на ручке ездит - тут придется по мобиле говорить второму - старт - стоп, пассажира ведь не посадишь - сразу показания исказятся в худьшую сторону!

Ну так а в чем проблема, левой рукой держишь руль и мобилу с секундомером, а правой скорости переключаешь. Помомему даже удобней, чем говорить по мобиле.

[Djcon]

Dmitry
Не очень удобно (на ручке проверял), но как вариант!

[Тёмный]

надо будет замерять ! Виктор , тебя рядом посажу с секундомером и замеряеш 

[Dmitry]

Dmitry написал(а):

10.5 летом на 215/55 R16 с литыми дисками
11 зимой на 195/65 R15 со стальные диски.

10,0 летом на 205/60 R16 на 98-м бензине (все предыдущие замеры на 95-м были).