Не работает передний правый поворотник С220

[Zhanbolat]

WDB2020221A000656
1994год по тех.паспорту

Всех приветствую! Поделитесь схемкой.

Не моргает передний правый поворот(задний правый моргает, левая сторона также работает).

---пытался разобраться без схемы, При повороте ключа в 3-е положение на правый передний поворот приходит постоянно напряжение 12В(это серый провод с красной полосой).А на зеленый с коричневой полосой должен идти минус(его нет)..не понятно

При включении аварийки также передний правый не моргает.

[sdmlcom]

WDB2020221A000656
1994год по тех.паспорту

Всех приветствую! Поделитесь схемкой.

Не моргает передний правый поворот(задний правый моргает, левая сторона также работает).

---пытался разобраться без схемы, При повороте ключа в 3-е положение на правый передний поворот приходит постоянно напряжение 12В(это серый провод с красной полосой).А на зеленый с коричневой полосой должен идти минус(его нет)..не понятно

При включении аварийки также передний правый не моргает.

чем замеряете? должен быть постоянный минус, плюс от переключателя поворотов

[Zhanbolat]

чем замеряете? должен быть постоянный минус, плюс от переключателя поворотов

Цешкой+подкидывал контрольку
Нашёл такую схему(по ней коричневый провод правого поворота (Е 6/2 )должен быть постоянно минус)
Вероятно у меня должна быть другая схема..

[tropogan]

не моргает значит как минимум несколько причин
 1 нет контакта на клеммах самой лампочки(что делать почистить контакты на лампочке и сами клеммы под лампочкой, проверить лампочку в другом поворотнике на работоспособность).
 2 отгнил провод в колодке очень частая причина проверить напряжения на клеммах лампочки и на самой колодке которая к поворотнику подключается.
 3 нет контакта в сборке клемм которые разветвляются на основной поворотник и повторитель в крыле(проверить наличие напряжений на основной колодке и на тех колодках которые от нее отходят на основной поворотник и повторитель в крыле)
 
пока так 
колодка от которой все разветвляется недалеко от фары можно по проводу найти от основного поворотника

[tropogan]

это как выглядят разветвления на повторители. они вставляются в туже колодку куда приходит питание для основного поворотника.

[sdmlcom]

чем замеряете? должен быть постоянный минус, плюс от переключателя поворотов

Цешкой+подкидывал контрольку
Нашёл такую схему(по ней коричневый провод правого поворота (Е 6/2 )должен быть постоянно минус)
Вероятно у меня должна быть другая схема..

верная у Вас схема. проверьте массу и плюс контролькой, не тестером.

[Zhanbolat]

не моргает значит как минимум несколько причин
 1 нет контакта на клеммах самой лампочки(что делать почистить контакты на лампочке и сами клеммы под лампочкой, проверить лампочку в другом поворотнике на работоспособность).
 2 отгнил провод в колодке очень частая причина проверить напряжения на клеммах лампочки и на самой колодке которая к поворотнику подключается.
 3 нет контакта в сборке клемм которые разветвляются на основной поворотник и повторитель в крыле(проверить наличие напряжений на основной колодке и на тех колодках которые от нее отходят на основной поворотник и повторитель в крыле)
 
пока так 
колодка от которой все разветвляется недалеко от фары можно по проводу найти от основного поворотника

Лампочка с цоколем рабочая(проверено на левом повороте), провод на контактах лампы на месте (проверил когда контакты чистил)
Повторителя нету

[Zhanbolat]

чем замеряете? должен быть постоянный минус, плюс от переключателя поворотов

Цешкой+подкидывал контрольку
Нашёл такую схему(по ней коричневый провод правого поворота (Е 6/2 )должен быть постоянно минус)
Вероятно у меня должна быть другая схема..

верная у Вас схема. проверьте массу и плюс контролькой, не тестером.

Контролька показывает постоянное питание (серый провод с красной полосой) и отсутствие массы(коричневый провод с зелёной полосой).
-Провод массы(коричневый с зелёной полосой) уходит на колодку под блоком предохранителей и реле со стороны водителя. С этой колодки уходит дальше в салон.
-Плюсовой провод(серый с красной полосой) также идёт на эту колодку. Только с этой колодки он становится уже жёлтый с черной полосой и подключен на предохранитель (номер предохранителя не помню)

[sdmlcom]

-Провод массы(коричневый с зелёной полосой) уходит на колодку под блоком предохранителей и реле со стороны водителя. С этой колодки уходит дальше в салон.

не верно, он подключается в районе диагностического разъема.