Нужна консультация по вакууму

[Marik]

Всем салют! Произошла маленькая проблема с повозкой,суть такова:пропал нормальный вакуум на впускном коллекторе, из-за чего не работает клапан рециркуляции воздуха в салоне ну и клапан давления топлива на рампе! Всю систему перекопал,дошел до коллектора впуска! Та со стороны салона два штуцера!Отключил патрубки а там сосёт но плохо! Дымил, всё в норме! Искал в интернете (может в самом коллекторе есть заслонки) схемы. Пусто! А проблема есть! Может кто сталкивался, подскажите куда копать? 
C180 1999год WDB2020181A816839

[DVA]

не работает клапан рециркуляции воздуха в салоне

Ну не клапан, а вакуумный привод заслонки рециркуляции. Он не работает от вакуума двигателя, а работает от вакуума центрального замка

клапан давления топлива на рампе!

Регулятор давления топлива называется. Вот он как раз работает от вакуума двигателя.

может в самом коллекторе есть заслонки)

Нет никаких заслонок. Ну и "сосёт но плохо" - это как? Когда двигатель работает, то и создается вакуум, которого должно хватать на всё.

[wowanez]

  на впускном коллекторе есть трубка на тормозной цилиндр!!! попробуй его заглушить!правда тормоза чуть тупее будут!иногда бывает что вакуумная мембрана на цилиндре пропускать начинает!

[Marik]

не работает клапан рециркуляции воздуха в салоне

Ну не клапан, а вакуумный привод заслонки рециркуляции. Он не работает от вакуума двигателя, а работает от вакуума центрального замка

клапан давления топлива на рампе!

Регулятор давления топлива называется. Вот он как раз работает от вакуума двигателя.

может в самом коллекторе есть заслонки)

Нет никаких заслонок. Ну и "сосёт но плохо" - это как? Когда двигатель работает, то и создается вакуум, которого должно хватать на всё.

сосёт плохо это как хорошо,только наоборот еле притягивает палец,и от поднятия оборотов лучше не становится... И как я заметил линия заслонки идёт под капот и соединяется с корректором фар(их заглушил) а вот вакуум тормозной,не снимал... Спасибо за наводку) там есть ещё один клапан(не клапан) тройник который обратно на впуск за ДМРВ идёт как с ним быть? И ещё тонкий момент с штуцера на дроссельной заслонки (что на МОТ) там нормально так сосёт!

[Marik]

на впускном коллекторе есть трубка на тормозной цилиндр!!! попробуй его заглушить!правда тормоза чуть тупее будут!иногда бывает что вакуумная мембрана на цилиндре пропускать начинает!

принял, спасибо) ща поеду дальше долбить головой эту стену 

[Marik]

на впускном коллекторе есть трубка на тормозной цилиндр!!! попробуй его заглушить!правда тормоза чуть тупее будут!иногда бывает что вакуумная мембрана на цилиндре пропускать начинает!

Вакуум на тормозах огонь! При отсоединении чуть рукава не засосало... А вот клапан рециркуляции через тройник и отсутствующий ресивер запитан от коллектора... Но там вакуум слабый.может для того и ресивер должен быть? 

[sdmlcom]

на впускном коллекторе есть трубка на тормозной цилиндр!!! попробуй его заглушить!правда тормоза чуть тупее будут!иногда бывает что вакуумная мембрана на цилиндре пропускать начинает!

Вакуум на тормозах огонь! При отсоединении чуть рукава не засосало... А вот клапан рециркуляции через тройник и отсутствующий ресивер запитан от коллектора... Но там вакуум слабый.может для того и ресивер должен быть? 

скорее вакуумный расмределитель в районе ЭБУ рассохся и пропускает, частая проблема

[Marik]

на впускном коллекторе есть трубка на тормозной цилиндр!!! попробуй его заглушить!правда тормоза чуть тупее будут!иногда бывает что вакуумная мембрана на цилиндре пропускать начинает!

Вакуум на тормозах огонь! При отсоединении чуть рукава не засосало... А вот клапан рециркуляции через тройник и отсутствующий ресивер запитан от коллектора... Но там вакуум слабый.может для того и ресивер должен быть? 

скорее вакуумный расмределитель в районе ЭБУ рассохся и пропускает, частая проблема

был там( там только тройник и всё

[sdmlcom]

на впускном коллекторе есть трубка на тормозной цилиндр!!! попробуй его заглушить!правда тормоза чуть тупее будут!иногда бывает что вакуумная мембрана на цилиндре пропускать начинает!

Вакуум на тормозах огонь! При отсоединении чуть рукава не засосало... А вот клапан рециркуляции через тройник и отсутствующий ресивер запитан от коллектора... Но там вакуум слабый.может для того и ресивер должен быть? 

скорее вакуумный расмределитель в районе ЭБУ рассохся и пропускает, частая проблема

был там( там только тройник и всё

черный тройник на десяток выводов? вы про него?

[wowanez]

  есть ещё один интересный момент - трубка на вакуум фар идёт на клапан под бардачком пассажира и когда включаешь свет фар на работающем двигателе то при добавления газа свет фар опускается чуть в низ!!! так это должно работать!!! там посмотри!!! с этого клапана должен этот вакуум приходить на впускной коллектор!заглуши его и посмотри!!!

[Marik]

на впускном коллекторе есть трубка на тормозной цилиндр!!! попробуй его заглушить!правда тормоза чуть тупее будут!иногда бывает что вакуумная мембрана на цилиндре пропускать начинает!

Вакуум на тормозах огонь! При отсоединении чуть рукава не засосало... А вот клапан рециркуляции через тройник и отсутствующий ресивер запитан от коллектора... Но там вакуум слабый.может для того и ресивер должен быть? 

скорее вакуумный расмределитель в районе ЭБУ рассохся и пропускает, частая проблема

был там( там только тройник и всё

черный тройник на десяток выводов? вы про него?

Нет, я про простой тройник! С коллектора идёт под монтажный блок, там тройник, с которого один в салон на корректор, а второй вывод на ресивер! С которого на клапан рециркуляции!

[Marik]

есть ещё один интересный момент - трубка на вакуум фар идёт на клапан под бардачком пассажира и когда включаешь свет фар на работающем двигателе то при добавления газа свет фар опускается чуть в низ!!! так это должно работать!!! там посмотри!!! с этого клапана должен этот вакуум приходить на впускной коллектор!заглуши его и посмотри!!!

там перелапачено всё предыдущим "овнером" такого точно нет там)

[sdmlcom]

на впускном коллекторе есть трубка на тормозной цилиндр!!! попробуй его заглушить!правда тормоза чуть тупее будут!иногда бывает что вакуумная мембрана на цилиндре пропускать начинает!

Вакуум на тормозах огонь! При отсоединении чуть рукава не засосало... А вот клапан рециркуляции через тройник и отсутствующий ресивер запитан от коллектора... Но там вакуум слабый.может для того и ресивер должен быть? 

скорее вакуумный расмределитель в районе ЭБУ рассохся и пропускает, частая проблема

был там( там только тройник и всё

черный тройник на десяток выводов? вы про него?

Нет, я про простой тройник! С коллектора идёт под монтажный блок, там тройник, с которого один в салон на корректор, а второй вывод на ресивер! С которого на клапан рециркуляции!

монтажный блок чего? не помню ни каких тройников кроме как на правой фаре

[Marik]

на впускном коллекторе есть трубка на тормозной цилиндр!!! попробуй его заглушить!правда тормоза чуть тупее будут!иногда бывает что вакуумная мембрана на цилиндре пропускать начинает!

Вакуум на тормозах огонь! При отсоединении чуть рукава не засосало... А вот клапан рециркуляции через тройник и отсутствующий ресивер запитан от коллектора... Но там вакуум слабый.может для того и ресивер должен быть? 

скорее вакуумный расмределитель в районе ЭБУ рассохся и пропускает, частая проблема

был там( там только тройник и всё

черный тройник на десяток выводов? вы про него?

Нет, я про простой тройник! С коллектора идёт под монтажный блок, там тройник, с которого один в салон на корректор, а второй вывод на ресивер! С которого на клапан рециркуляции!

монтажный блок чего? не помню ни каких тройников кроме как на правой фаре

ЭБУ и преды некоторые с обд разъёмом там!

[Marik]

на впускном коллекторе есть трубка на тормозной цилиндр!!! попробуй его заглушить!правда тормоза чуть тупее будут!иногда бывает что вакуумная мембрана на цилиндре пропускать начинает!

Вакуум на тормозах огонь! При отсоединении чуть рукава не засосало... А вот клапан рециркуляции через тройник и отсутствующий ресивер запитан от коллектора... Но там вакуум слабый.может для того и ресивер должен быть? 

скорее вакуумный расмределитель в районе ЭБУ рассохся и пропускает, частая проблема

был там( там только тройник и всё

черный тройник на десяток выводов? вы про него?

Нет, я про простой тройник! С коллектора идёт под монтажный блок, там тройник, с которого один в салон на корректор, а второй вывод на ресивер! С которого на клапан рециркуляции!

монтажный блок чего? не помню ни каких тройников кроме как на правой фаре