Топливный теплообменник

[Махач]

Приветствую всех. У меня такой вот вопрос, у меня на с202 cdi на впускном коллекторе есть топливный теплообменник, там под ним проходит линия газов ЕГР. Так вот что будет, если заглушить этот теплообменник и пустить топливо на прямую? Увеличение -уменьшение расхода, или другие проблемы по мотору? Может кто сталкивался

[Kira]

Принципиально ничего не поменяется.

[Махач]

В принципе тоже так думал, просто одновременно и сомневался - авось?! Он же установлен над каналом ЕГР , и за счёт  этого греет топливо. Значит мотору нужно горячее топливо, зачем, что это даёт?

[Kira]

Горячее сильно лучше поджигается. В ведре на открытом воздухе. В цилиндре плюс-минус несколько градусов погоды не сделают. Там температура после сжатия ~600, солярка загорается при ~200.
На 210 и 220 наоборот стоит радиатор для охлаждения соляры перед задним левым колесом.