Падают обороты при выключении передачи когда катишься на нейтралке

[DVA]

да я уже кучу запчастей заменил проблемма не ушла.

Поэтому надо искать причину, а не менять всё подряд. Из всего перечисленного только три запчасти могут иметь отношение к проблеме - остальное это просто деньги на ветер

[pafas]

Отключить фишку и проехать посмотреть будут просадки или нет?

Если нет диагностики, с которой можно прокатится, то простейший способ вижу такой. Возможно двигатель будет и хуже работать, но если этот симптом пропадет, то значить вы на верном пути.
Но очень странно, что вы за столько лет только сейчас озаботились. Меня бы это достало и за неделю и я бы искал, пока не нашел бы причину

снимал фишку дмрв обороты все равно просаживаются значит дело не в нем.

[pafas]

да я уже кучу запчастей заменил проблемма не ушла.

Поэтому надо искать причину, а не менять всё подряд. Из всего перечисленного только три запчасти могут иметь отношение к проблеме - остальное это просто деньги на ветер

я в курсе что деньги на ветер ничего не поделаешь. Но причину найти нужно)))

[DVA]

Тогда возможно проблема в ЭБУ

[pafas]

Тогда возможно проблема в ЭБУ

если на разборе взять такой же и поменять нужно будет ехать ключ заново прописывать или ничего не нужно снять старый и просто новый поставить?

[hfmscаn]

почитайте форум или интернет, я вот не помню, может на такое поведение влияет частичная забитость вентиляции картера... основная проблема от нее в морозы проявляется, но если не ошибаюсь кто-то писал что есть еще проблемы от этого.
так же если подходить к проблеме комплексно то надо проверить кодировку ЭБУ (что все правильно закодировано), проверить сигнал скорости, а так же что все сигналы в момент глюка видит корректно (сигнал ХХ). в общем вам скорее надо заинтересовать мастера этой проблемой... потому что с наскока сразу ничего не нашли.

[pafas]

почитайте форум или интернет, я вот не помню, может на такое поведение влияет частичная забитость вентиляции картера... основная проблема от нее в морозы проявляется, но если не ошибаюсь кто-то писал что есть еще проблемы от этого.
так же если подходить к проблеме комплексно то надо проверить кодировку ЭБУ (что все правильно закодировано), проверить сигнал скорости, а так же что все сигналы в момент глюка видит корректно (сигнал ХХ). в общем вам скорее надо заинтересовать мастера этой проблемой... потому что с наскока сразу ничего не нашли.

вентиляцию картерные тоже чистил