Про иридиевые свечи

[Плотник]

Давайте примерно прикинем через сколько тысяч км стандартная свеча зажигания начинает сдаваться, ну так скажем работать не в полную силу.

Так вот тут еще нужно знать, сколько мы потеряем за этот период в мощности и экономичности, пока не придет время уже полностью менять свечи.

300+ проехал , сколько до меня проехали на этих свечах- я не знаю
Машина хорошо заводилась после простоя в пару суток в -40° ровно работала и вообще чувствовала себя прекрасно
Поменял свечи: ни чего не изменилось, так и проездил на этих свечах- лет 6-7))
Заметь: это простые свечи

[Tiger]

У товарища на С180 установлено ГБО, и с этим оборудованием начались кое какие проблемы, возили мастеру по ГБО он сказал что проблема ВВ части, посоветовал сменить свечи, после покупки новых свечей Bosch ситуация почти не изменилась. Тогда он сказал лучше ставить иридиевые свечи для ГБО, цены на них космос и гарантии никакой что дело в свечах. Мы решили так поступить, я снял свои иридиевые свечи и поставил ему, он же мне дал на время свои новые БОШи.
Так вот я хочу сказать что новые свечи чуток хуже показывали результаты при старте и разгоне, а так же по трассе что то было не то. Покатался пару дней пока другу искали неисправность, затем когда все поставили обратно, сразу с первой поездки я ощутил разницу, чутка лучше машина поехала и движок лучше реагирует на педаль газа.
П.С свечи были Bosch FR7DC, а у друга была проблема с подсосом воздуха.

[Плотник]

У товарища на С180 установлено ГБО, и с этим оборудованием начались кое какие проблемы, возили мастеру по ГБО он сказал что проблема ВВ части, посоветовал сменить свечи, после покупки новых свечей Bosch ситуация почти не изменилась. Тогда он сказал лучше ставить иридиевые свечи для ГБО, цены на них космос и гарантии никакой что дело в свечах. Мы решили так поступить, я снял свои иридиевые свечи и поставил ему, он же мне дал на время свои новые БОШи.
Так вот я хочу сказать что новые свечи чуток хуже показывали результаты при старте и разгоне, а так же по трассе что то было не то. Покатался пару дней пока другу искали неисправность, затем когда все поставили обратно, сразу с первой поездки я ощутил разницу, чутка лучше машина поехала и движок лучше реагирует на педаль газа.
П.С свечи были Bosch FR7DC, а у друга была проблема с подсосом воздуха.

Такого аттракциона , с обменом свечами я ещё не встречал)))
И это: эффект плацебо , он такой, ага)

[Tiger]

300+ проехал , сколько до меня проехали на этих свечах- я не знаю
Машина хорошо заводилась после простоя в пару суток в -40° ровно работала и вообще чувствовала себя прекрасно
Поменял свечи: ни чего не изменилось, так и проездил на этих свечах- лет 6-7))
Заметь: это простые свечи
[/quote]
Так я не понял, 300+ это км, тысяч, или моточасов?

[Tiger]

Аттракцион ни аттракцион, а вот никто не хотел грузится примерно 3 500руб для покупки новых СЖ.

[korew55]

Всем привет. А сколько отдали за свечи ?  Я сейчас в продаже автозапчастей работаю. Так вот по поводу свечей, настоящий иридий стоит у нас не дешево, 800-1000 р за шт, копии , дубликаты 300-350 р ,  в общем одна свеча в двух вариациях , коробки практически не отличить, только по электродам отличаются, но китайцы уже над этим походу поработали , затачивают электроды , как у оригинала. Тестером на 100 % можно узнать , оригинал или подделка. У оригинала сопротивление в р-не 5 +- 0.5 допускается и больше, так же минимальный разброс. Подделка , копия от 1.5 до 3.6  разброс. Ресурс в среднем 20-30 000 км копия, оригинал порядка 70-80 000 км , бошевская платина на 112 -м моторе 100 000 км ходит, копия бош 35-40 000 км

Так что DVA жду от вас замеры )

[Плотник]

300+ проехал , сколько до меня проехали на этих свечах- я не знаю
Машина хорошо заводилась после простоя в пару суток в -40° ровно работала и вообще чувствовала себя прекрасно
Поменял свечи: ни чего не изменилось, так и проездил на этих свечах- лет 6-7))
Заметь: это простые свечи

Так я не понял, 300+ это км, тысяч, или моточасов?
[/quote]тысяч км

[brukc]

Так я не понял, 300+ это км, тысяч, или моточасов?
[/quote]

Лет!

[Tiger]

Я сейчас в продаже автозапчастей работаю. Так вот по поводу свечей, настоящий иридий стоит у нас не дешево, 800-1000 р за шт, копии , дубликаты 300-350 р ,  в общем одна свеча в двух вариациях , коробки практически не отличить, только по электродам отличаются, но китайцы уже над этим походу поработали , затачивают электроды , как у оригинала. Тестером на 100 % можно узнать , оригинал или подделка. У оригинала сопротивление в р-не 5 +- 0.5 допускается и больше, так же минимальный разброс. Подделка , копия от 1.5 до 3.6  разброс. Ресурс в среднем 20-30 000 км копия, оригинал порядка 70-80 000 км , бошевская платина на 112 -м моторе 100 000 км ходит, копия бош 35-40 000 км

Бывают подделки и до 10тык не ходят, пробои начинаются или сразу или уже после первых 1000км.
Я за свои Denso TT в 17ом году отдавал примерно 2 500рэ, за комплект из 4шт, тогда еще помню акция была, типа кэш бэка на мобильный телефон.

[Tiger]

тысяч км

Тут какая то ошибка, один комплект свечей в принципе не могут работать более 300тык.
Самые передовые из премиум сегмента Иридиум+Платина обещают служить до 120 000км, и то где топливо будет использовано Европейского качества.

[DVA]

Тут какая то ошибка,

Нет, просто еще один претендует на роль сказочника

[Плотник]

Тут какая то ошибка,

Нет, просто еще один претендует на роль сказочника

Та нет, личный опыт
Более того, на этом моторе все время ездил родной ремень ГРМ. Регулировал лишь впускные клапана один раз, один раз менял свечи, 2 замены датчика детонации, все, остальное ходило заводское.
А вот коробки сменил 3 шт

[DVA]

личный опыт

    Во блин. Зря я наверное 14 лет назад снял свечи, с которыми купил машину. Еще   с  даже с сегодняшнего дня тыщ 25 смог  бы проехать на них

[Tiger]

        

[Tiger]

Та нет, личный опыт
Более того, на этом моторе все время ездил родной ремень ГРМ. Регулировал лишь впускные клапана один раз, один раз менял свечи, 2 замены датчика детонации, все, остальное ходило заводское.
А вот коробки сменил 3 шт

Еще раз повторяю, НЕ могут обычные свечи ходить и 100тык, центральный и боковой электрод по выгорает, зазоры станут более 1.5мм, что станет поводом для выхода из строя ВВ части.