Стрекочет мотор ) но не компенсаторы

[Radist]

часть газов идёт мимо лямбды поэтому ДВС и глохнет,

Она только может изменять состав смеси!

Отсюда дёрганье и ДВС будет глохнуть

[DVA]

Отсюда дёрганье и ДВС будет глохнуть

Нет, так как у лямбды есть предел регулирования , если не ошибаюсь в 25%...а этого мало чтобы дестабилизировать работу двигателя

[Витамин-С]

Нет, так как у лямбды есть предел регулирования , если не ошибаюсь в 25%...а этого мало чтобы дестабилизировать работу двигателя

ну мы же не знаем какие там еще есть сопутствующие неисправности

[Radist]

Отсюда дёрганье и ДВС будет глохнуть

Нет, так как у лямбды есть предел регулирования , если не ошибаюсь в 25%...а этого мало чтобы дестабилизировать работу двигателя

Дима, я из практики пишу

[DVA]

Дима, я из практики пишу

Вот практика и доказательства
http://youtu.be/0wiwSQBR-Mc

[DVA]

ну мы же не знаем какие там еще есть сопутствующие неисправности

Рома!Это понятно, что что-то хреново работает. Но ни коллектор выпускной, ни лямбда не глушат  двигатель- это однозначно!
Поэтому нужен во первых грамотный моторист, а во вторых грамотный диагност с нормальным диагностическим прибором. А так можно менять детали до бесконечности и толку не будет. Тут явно не гидрики и явно не всё описанное выше.

[Артем2017]

Приветствую всех ! И так сегодня самого утра решили попробовать заменить ещё на старый коллектор прокладки , и машина стала чуть лучше себя чувствовать , но почитали ещё раз машину и теперь бет ошибку , лямда зонд ( хотя он новый по Бош куплен был в Германии ) , в связи этим подкинули старый , но стёрли ошибки , но все ровно выбила обратно лямбду . Вторая ошибка появилась на датчик распредвала . Хотя до этого ни чего не было . В этом году заменил все датчики и проводку , кроме этого датчика.

[DVA]

теперь бет ошибку , лямда зонд ( хотя он новый по Бош куплен был в Германии ) , в связи этим подкинули старый , но стёрли ошибки , но все ровно выбила обратно лямбду .

А какие ошибки выкидывает? Номера?

[Артем2017]

теперь бет ошибку , лямда зонд ( хотя он новый по Бош куплен был в Германии ) , в связи этим подкинули старый , но стёрли ошибки , но все ровно выбила обратно лямбду .

А какие ошибки выкидывает? Номера?
Чего чего , а этого я не запомнил ( надо заново ехать читать . Но в наличии только две 1) Лямда зонд ( по компу протестированы он исправен , сказали что из-за коллектора такое поведения Лямды. 2) Датчик распреда. Сегодня закажу как приедет заменю и посмотрю может поменяется все.

[Radist]

Приветствую всех ! И так сегодня самого утра решили попробовать заменить ещё на старый коллектор прокладки , и машина стала чуть лучше себя чувствовать , но почитали ещё раз машину и теперь бет ошибку , лямда зонд ( хотя он новый по Бош куплен был в Германии ) , в связи этим подкинули старый , но стёрли ошибки , но все ровно выбила обратно лямбду . Вторая ошибка появилась на датчик распредвала . Хотя до этого ни чего не было . В этом году заменил все датчики и проводку , кроме этого датчика.

Питание на лямбде проверь, возможно предохранитель сгорел.

[DVA]

Чего чего , а этого я не запомнил ( надо заново ехать читать . Но в наличии только две 1) Лямда зонд ( по компу протестированы он исправен , сказали что из-за коллектора такое поведения Лямды. 2) Датчик распреда.

Не надо доверять всем диагностам и специалистам. вам уже третий раз меняют гидрики и толку нет. Я бы бежал от таких спецов. И про диагноста может быть такая же фигня. Надо записывать или фотать , что воспроизводится на экране диагностического прибора и самому проверять, что означают эти ошибки и способы их устранения. Благо сейчас сайтов по расшифровке полно и всегда можно посоветоваться с народом
Вот например на моем видео две ошибки, расшифровывается это так
26- O2 ток нагревателя датчика (ампер слишком большой
27- Нагреватель датчика O2, короткое замыкание

[Kira]

Ошибка по лямбде обычно не означает неисправность самой лямбды. Скорее наоборот.
И по ДПРВ тоже, если не КЗ или обрыв.

[Артем2017]

Доброго всем дня ! И так , вчера пришел датчик распредвала . Поставил новый датчик , изменения ; машина стала легче ехать движке меньше колбасить , но цеканье опять проявляется ( пока езду второй день смотрю как что . Старый датчик , внутри был в масле именно сам разъём подключения . Пока машина не глохнет но , повторюсь сегодня только второй день как тестирую . Коллектор ещё не пришел ( жду его . Ошибка по датчику пропала , осталась только по лямбде, провода пересмотрели ( учитывая что проводка новая ) косяков не нашли . Все провода цельные и выдают равное напряжения. Лямбда зонд протестировали , и один и второй , по компу оба рабочие , но ошибка есть . Ну тут сколько не вопрос лямды , а сколько Это долбаное цоканье под капотом .

[Артем2017]

Ночи доброй ! Короче протестил машину , все обратно тоже самое , переодически глохнет , и стрекочет тоже переодически (( я уже не знаю что делать . Приедет коллектор поставлю его , посмотрю что дальше ?( Если не чего не поможет , то я его Спалю нафиг ! И все , моим мукам придёт конец . Просто до этого у меня были все V8 моторы , 5.0 , 5.5 и не один за 5 лет эксплуатации не вынесли мне мозг , всегда делал плановое ТО и все было ок ., максимум в 220 s500 , заменил основной радиатор и радиатор кондиционера, и то  от старости потекли . А в этом w202 , 2.0 компрессоре , я поменял почти все что можно , хотя может надо было просто мотор поменять и все , наверное мне это бы гораздо дешевле , и мог же поставить 4.3 или 3.6 , короче наверное может , сразу и не спалю а всё-таки поставлю один из этих моторов . Как вы думаете ? Дайте совет что делать .

[DVA]

Если захотите поставить мощнее двигатель, то вместе с мотором придется еще кучу всего менять