Пропало давление топлива

[w202er]

Всем привет!
Произошла неисправность!
Машина стояла какое-то время и в мороз -20 не смог прокрутить стартером, прикурил, завелась без проблем, работала хорошо, все как всегда вообщем, но спустя 5-7 минут работы двигателя, начала сильно троить (даже видимо двоить), при нажатии педали газа, обороты не поднимались вообще и пыталась заглохнуть, но работала, потом сам заглушил и больше завести не смог, совсем чуть-чуть схватывает что-то при прокрутке стартером, но вообще не пытается запуститься даже.
С эфира в баллоне, во впуск, запускается, давление в топливной рампе 0.3, подскажите, плиз, последовательность действий для минимизирования денежных затрат,
заранее благодарен.

[Витамин-С]

А бензин есть в баке? Если половина бака, налейте еще литров 10. Если заведется, меняйте бензонасос.

[w202er]

Бензина 1/4 бака, а если не заведется? проблема в предохранителе, реле, обратном топливном клапане не может быть?

[DVA]

Если давления нет, то виноват в 99% бензонасос.

[Плотник]

Ну как бы по порядку:
Насос исправен
Насос не исправен

При исправном насосе резкое падение после простоя на морозе я вижу только в замерзании магистрали - заправлялись давно? Затащить машину в тепло, на сутки оставить, меньше смысла нет, машина холодная, магистраль почти вся под машиной - чтоб оттаял топливопровод, (если именно в нем причина) нужно чтоб сначало вся машина оттаяла. Лезть с горелкой к топливом поводу крайне не рекомендую, хотя вполне применимый метод, когда срочно)

Ну и при неисправном насосе - менять насос, советы долить бензина в бак и попробовать - по сути ни чего не меняют, насос все равно менять. Чтоб исключить цепь питания из подозрений - можно в багажнике под ковром и пластиковым листом подать напрямую напряжение, ну или на самом насосе на контакты.
Как бы все

[DVA]

долить бензина в бак и попробовать - по сути ни чего не меняют,

Оно конечно ничего не поменяет, но это  проверка на болячку "полубак". А потом если что, то уже можно и насосом заняться

[Злой]

загнать в тёплый гараж и долить топлива. если давление появится то менять фильтр. насос устроен так что резко перестать создавать давление в системе не может .  насос умирает медленно и начинает пищать

[w202er]

Друзья, спасибо за советы, сейчас немного потеплеет, буду пробовать все варианты, по результату доложу!
Еще есть особенность, летом заметил, что когда заливаешь полный бак, сопливится бензом резиновый шланг обратки, его видно в задней правой арке, но то что он мокренький, видно только с ямы, посветив фонариком, в сервисе, не смогли найти связь - текущий треснувший патрубок обратки при полном заливе бенза, и я вообщем-то просто не лил до упора, и типа все ок, а сейчас подумал, не мог ли это быть первый звоночек моей проблемы? или это просто патрубок треснул от старости?

[Злой]

во первых под аркой нет шланга обратки. во вторых треснул от старости. у меня тоже воняет бенз и даже капает если залить полный бак.

[w202er]

Докладываю, на момент неисправности, по датчику уровень был 1\4, потеплело, залил 5 литров, все заработало, залил еще 20 литров, все работает, но периодически датчик уровня плавно ползет к нулю и обратно...

[Tiger]

Докладываю, на момент неисправности, по датчику уровень был 1\4, потеплело, залил 5 литров, все заработало, залил еще 20 литров, все работает, но периодически датчик уровня плавно ползет к нулю и обратно...

Еще хотелось бы знать, фильтр топливный когда менялся в последний раз?