Схема вакуумных магистралей от руки

[Плотник]

Подскажите, куда тут подключается магистраль заслонки печки?

На SRU.

Ну выходит оба мерса у меня особенные

Ну почему сразу особенные. Вариантов подключения несколько. Так совпало.

Что на  магистраль коллектора - это я знаю
Но мне упорно втолковывали обратное!!

Я написал и даже начертил как у меня - сказали неверно, пытаюсь человека его же выводами привести в тупик на моих насосах, человек бзикнул и ушел)) при чем упорото меня тыкает в схемы, спрашиваю показать согласно его схемам подключение 5а моих насосах - тишина))

[DVA]

Но мне упорно втолковывали обратное!!

Кто и где? Я вам писал

Вакуум для отопительной системы  не прям с насоса берется, а с общей системы с накопителем.

вакуум берется с накопителя

согласно схеме все и происходит

пытаюсь человека его же выводами привести в тупик на моих насосах,

Причем тут насосы? Я вам про насосы что-нибудь вообще говорил? Это вы тут пытаетесь насосами  и трубками опеллировать.

и ушел)

Я кому то и что-то должен? Мне целый день надо над вашей темой сидеть?

прашиваю показать согласно его схемам подключение 5а моих насосах - тишина)

Про ваши насосы - не в курсе! Я вам показал какой у меня - на этом мои познания в трубках и насосах заканчиваются.

З.Ы. Если вам важна ваша правота, то пожалуйста- напишу что вы правы!!!.... прям во всём! Если вам от этого легче, то мне фиолетово

[Дмитрий585]

Но мне упорно втолковывали обратное!!

Кто и где? Я вам писал

Вакуум для отопительной системы  не прям с насоса берется, а с общей системы с накопителем.

вакуум берется с накопителя

согласно схеме все и происходит

пытаюсь человека его же выводами привести в тупик на моих насосах,

Причем тут насосы? Я вам про насосы что-нибудь вообще говорил? Это вы тут пытаетесь насосами  и трубками опеллировать.

и ушел)

Я кому то и что-то должен? Мне целый день надо над вашей темой сидеть?

прашиваю показать согласно его схемам подключение 5а моих насосах - тишина)

Про ваши насосы - не в курсе! Я вам показал какой у меня - на этом мои познания в трубках и насосах заканчиваются.
.Ы. Если вам важна ваша правота, то пожалуйста- напишу что вы правы!!!.... прям во всём! Если вам от этого легче, то мне фиолетово

[Radist]

Да ладно Вам спорить, горячие Финские парни

[Плотник]

 ок, сюда

Следовательно насос должен срабатывать, при нажатии кнопки рецеркуляции, верно?

Именно так, если в накопителе иссяк вакуум. Это я и показывал на не заведенной машине. Откуда тогда вакуум?

Не так у меня, я нарисовал схему

Кирил правильно сказал, к SRU , но у меня 2 гнезда SRU и MKL  глухие, нет там штуцеров, это коллектор и геометрия сиденья, сколько повторять то уже???

[DVA]

Не так у меня, я нарисовал схему

Начнем по новой!

схемы можно было не трудиться рисовать, так как они есть .

[Плотник]

Не так у меня, я нарисовал схему

Начнем по новой!

схемы можно было не трудиться рисовать, так как они есть .

https://youtu.be/-7iTQWq2eds


Я могу конечно разобрать багажник и показать магистрали и их подключения, но поверьте мне на слово, я их сам протягивал и подключал и точно помню.
Там каждое гнездо подписано, и кнездо впускного коллектора не имеет подключения!

Так же и на дорестайле: выхода два, один из них исключительно на сиденье подключен. А второе гнездо одновременно на все замки через семерник, все, некуда там подключать печку.
Не уж то я не внятно говорю?

Если на доресте подключить седьмым потребителем печку, то заслонка будет срабатывать с закрытием машины

[DVA]

выхода два, один из них исключительно на сиденье подключен.

Нет у меня подкачки сиденья, а выхода да- два!

А второе гнездо одновременно на все замки через семерник, все, некуда там подключать печку.

Где тут  у меня семерник? Ремонт компрессора Центрального замка (ЦЗ) с фото

[Плотник]

выхода два, один из них исключительно на сиденье подключен.

Нет у меня подкачки сиденья, а выхода да- два!

А второе гнездо одновременно на все замки через семерник, все, некуда там подключать печку.

Где тут  у меня семерник? Ремонт компрессора Центрального замка (ЦЗ) с фото

Я изначально гоаорил только о двух машинах, разобранных мной

К чему я это?
...вспомнил свои 2 Мерседеса - понял, у меня насос гудеть не будет, потому что на обеих машинах вакумнасос вообще связи не имеет с печкой . Схемы магистралей обеих нарисовал.
Т.к. целых схем нету впринципе, я так понял, только куски узлов, может кому полезно будет.

Схема первая ваша - верно, это дорестайл элеганс, шесть веток от вакуумного соска - все, более ни куда вакуум не приходил с насоса, второй сосок подключен на анатомию сиденья и создаёт только давление.
Как и куда подключается там заслонка?
Вот с видео есть момент, заскоинил
[attach id=0 msg=775137]

А на рестайле вот такой насос, подключение идентичное, за исключением бокового соединения на тройника
Куда тут подключать печку, каждый выход отвечает за свою нагрузку, печки там нет
[attach id=1 msg=775137]
В итоге первая и третья схема верна для дорестайла, третья так же рестайла. Вторая схема как раз таки к моим машинам отношение не имеет.

Я так понимаю вариаций масса автомобилей.
Пысы: так же при включении печки или при включении рециркуляции у меня вакуумный насос не включается! Заслонка реуюциркуляции работает, т.е. авто даже команды не даёт на включение

[Плотник]

Вон там как раз с моего видео я сделал скнин, где видно один выход с насоса который через семерник раздается на 6 потребителей. У меня так и ни как иначе.

[Плотник]

на обеих машинах вакумнасос вообще связи не имеет с печкой .

Вот тут вы ошибаетесь , так как не важно рестайл или дорестайл - связь есть!
Да и схемы можно было не трудиться рисовать, так как они есть . Вот схема ЦЗ [attach id=0 msg=775135]
Вот как  приходит вакуум на заслонку
[attach id=1 msg=775135]
[attach id=2 msg=775135]
Ну далее копировать все схемы не вижу смысла. Это все можно посмотреть в программе подбора запчастей

а вот тут на схемах как раз видно, первая схема - моего дорестайла,втораясхема уже отношения к нему не имеет, там даже по схеме разные варианты подключения к насосу. На первой в семерник и потом в насос одной трубкой, а на второй в колодку насоса как на вашей машине.
Не уж то это так сложно?

Пысы: вон, у Андрея выходит такая же схема, за исключением сиденья, и ни каких соединений насоса и переднего контура, включая печку

[DVA]

у Андрея выходит такая же схема,

Андрей ни хрена не знает свою схему, так как не разбирал машину до насоса. Он уперся в свой тройник и считает что всё у него как у вас. Вы ему просто показали назначение тройника и он вам поддакивает. Его собственно  это и интересовало. А теперь смотрите моё видео, которое я снял только что

http://youtu.be/SijF3qIB0e8

[Плотник]

Так а кто спорит о каких то иных автомобилях, Дима, я и не утверждал что у кого то иначе, я исключительно о своих двух Мерседесах говорил и это схемы с этих автомобилей, именно с этих. Ни о каком другом авто я слова не говорил. А вот мне втолковывалось что у меня не так!!! Разница ощущается да? Я не лез ни к кому и не доказывал что у кого то не так, как он говорит.....


Выложил свое, вдруг кому поможет. Всё

[foton1973]

Доброго дня!
И что бы веток не плодить.
Уважаемое собрание, подскажите пожалуйста, вакуум с двигателя на систему берётся с данного регулятора (A0000781489) и далее через трубки в бачок под крыло, и салон я так понимаю? Как можно проверить данный регулятор?

[DVA]

вакуум с двигателя на систему берётся с данного регулятора (A0000781489)

Это регулятор давления топлива и он наоборот работает от вакуума. Если хотите его проверить, то подключайте манометр на рампу и смотрите давление...оно должно быть в пределах 3,5 очка на холостых оборотах. если так и есть и с него не течет бензин - значить он работает!  Вакуум берется с впускного коллектора и далее через распределитель возле диагностического разьема идет по потребителям