Прогорел 4 ый цилиндр

[Серега К]

В общем, если кому интересно, то мнения разделились о причине, большинство говорят проблема из за топлива. Либо качество плохое, либо лила форсунка, но увеличения расхода не наблюдалось, адаптации долгосрочные -2. Второе, это перегрев. Я колхозио термостат, подрезал шток. Но температура ДВС по двум датчикам больше 90 не подымалась, опять же на четвертом цилиндре одному богу известно какая была температура. И третье это проблема с маслом, или давление или качество

[Злой]

масло скорее всего отпадает. если малое давление в системе то это общее масляное голодание. тогда бы там всему трущемуся и вращающемуся карачун настал

[Radist]

масло скорее всего отпадает. если малое давление в системе то это общее масляное голодание. тогда бы там всему трущемуся и вращающемуся карачун настал

Все правильно. При масляном голодании гидрокомпенсаторы первыми застучат.

[Pavel0861]

Потому что вашему двигателю уже больше 20 лет и что-то когда-то может выйти из строя

[Kira]

Кольца двигаются?
Кокса под ними много было?

[Серега К]

Ну двигаться они там не смогли, снялись остатки колец легко. Да мне тут товарищ сказал, что в промывку топлива добавил растворителя. А вроде как у него температура горения выше чем у бенза, то скорее всего за час работы на промывке с растворителем и прогорел поршень

[Kira]

ТАК прогореть за час не может. За сотню оборотов, максимум. Или горело не там, где должно, или тёрлось что не должно тереться, или всё сразу. Но процесс явно не занял много времени.

[Плотник]

не не знаю, 100 оборотов - сильно мало...
на хх это 9 секунд, на 4000 это 1.5 сек
на хх нет такой нагрузки, на 4к - сильно коротко по времени...
час на хх - вполне себе приговор))

[Kira]

Чтобы дыра в поршне час росла до таких размеров и никак себя не проявляла в процессе роста слабо верится.

[Плотник]

Чтобы дыра в поршне час росла до таких размеров и никак себя не проявляла в процессе роста слабо верится.

Залили , как там выше описано, раствор в бак, завели:
-Пусть чиститься, пойдем пока накатим!

И ушли водочку пить.
Час делов, 0.5 на двоих растянули, вышли, а мотор то молчит)   ну или гремит и работает!

Ну это как пример!

[Серега К]

 Раствор не в бак. А в спец ёмкость, отсоединили шланги с топливной, подключили к топливной рампе эту приспособу или станцию промывочную, подаётся воздух через редуктор, сам заданшь давление в рампе и мыли. 15 минут моем 10 стоит потом снова и так на протяжении практически 2 часов. В общем мотор 1 час работал. Ну да и газовал он. Давление низкое держал от 2ух до 2.5 кг. Дым шел слегка заметный белый. А потом поехали и затроил и задымил.пропорции точные незнаю но думаю где то 50 на 50 химии и растворителя

[DVA]

Короче говоря ушатали двигатель "промывкой"
Как правильно где-то написал  Pavel0861, что лучшая промывка - это разбор двигателя
Так в итоге то что? Другой двигатель брать будете или этот восстанавливать?

[Pavel0861]

Масло-то после промывки сменили?

[Серега К]

Блок другой ставлю. А моему мотору уже как показало вскрытие было тяжко. Задиры на вкладышах, четвертый поршень с пальцем погибли, шатун четвертый умер. В другом блоке (такое первый раз увидел) стоят масляные форсунки в цилиндрах, на старом не было. Думаю с ними будет повеселее. Да заодно и колпачки маслосъёмные поменяю, успокоители цепи. Интересный факт. В этот раз голову снимал вместе с коллекторами, т.е. они остались на голове. А двигатель вытаскивали с авто вместе с коробкой и половиной кардана. Гораздо удобнее и быстрее)

[Серега К]

Вот только как обычно все не вовремя. Вторую машину делаю, а тут ещё Мерс встал, а ещё карантин. На работу ездить ну просто нереально тяжело, за запчастями тоже.так тут ещё и бакс вырос... В общем жесть.....