Пропала компрессия в первом цилиндре [Решено]

[CHEREP35]

Ждал чего то подобного и таки дождался... Завелся нормально, поехал домой и на выезде из города на светофоре на холостых начало колбасить движок при заниженных оборотах.
Залез под капот и услышал со стороны выпускного нестандартное "ш-ш-ш-ш-ш-ш-ш-ш". Стуков или неприятных металлических звуков не было. Дотянул до дачи 20 км и с утреца добрался до свечей. Почистил





На первой был какой то комок спекшейся грязи



Чистка облегчения не принесла. Доехал до города.
Из негатива только более медленный разгон. Посторонних звуков кроме  "ш-ш-ш-ш-ш" нет

Манометром промеряли компрессию:

На 2-3-4 горшках до 12, но как то очень медленно, после 10-15 ходов до в.м.т. 
На 1 горшке едва до 1 добило 

До кучи: Движок 1.8 изначально с приобретения гонор не показывает (разгон вяловатый), подъедает масло и чутка дымит. По спидометру 470, расход летом в районе 9-10, но я по жизни педалькой не шурую и не гоняю.

Хех... Папа DOS, а мама WINDOWS

Далее пойдёт история хирургического вмешательства...

[Дмитрий585]

решил капиталить?

[CHEREP35]

решил капиталить?

вскрытие покажет.
не тронутыми до вчера были только двиг, акпп и редуктор. хотя не, меняли цепь, натяжитель, прокладки резиновые колодцев свечей и передний сальник коленвала

вангую за клапан

[Дмитрий585]

как расход бензина? выхлоп не вонял?

[CHEREP35]

как расход бензина? выхлоп не вонял?

До кучи: Движок 1.8 изначально с приобретения гонор не показывает (разгон вяловатый), подъедает масло и чутка дымит. По спидометру 470, расход летом в районе 9-10, но я по жизни педалькой не шурую и не гоняю.

[v_odx]

Ээхх... Сочувствую... 
Будете ремонтировать-займитесь обязательно и ВКГ, ато после замены МСК и грязной ВКГ будет жрать масло и не будете знать, с чего. (Ну, это в случае, что не поршневая... )

[Дмитрий585]

решил капиталить?

вскрытие покажет.
не тронутыми до вчера были только двиг, акпп и редуктор. хотя не, меняли цепь, натяжитель, прокладки резиновые колодцев свечей и передний сальник коленвала
вангую за клапан

если что, можем предложить "столбик" 2.0л.(контрактный, без пробега по РФ) - 20.000р.
встанет без проблем, а всё навесное можно будет переставить своё

[CHEREP35]

Будете ремонтировать-займитесь обязательно и ВКГ, ато после замены МСК и грязной ВКГ будет жрать масло и не будете знать, с чего. (Ну, это в случае, что не поршневая... )

Всенепременно! А пока пробираемся внутрь...

[Дмитрий585]

это на каком масле катаешься?

[Pavel0861]

CHEREP35, сальники свечных колодцев надо в крышку запрессовывать, а не просто руками укладывать.

[DVA]

сальники свечных колодцев надо в крышку запрессовывать, а не просто руками укладывать.

Паша! Они у многих, кто не лазил в двигатель вот так лежат...ни разу не запресованные. И самое главное ни у кого не течет У меня так же было. Так же и сделал и уже 9 лет езжу и никаких проблем

[Pavel0861]

Они у многих, кто не лазил в двигатель вот так лежат...ни разу не запресованные.

Это же не повод делать неправильно, раз уж клапанная крышка снята.

[CHEREP35]

это на каком масле катаешься?

Сейчас RW, что было до меня - хз, но брал уже с "лаком"

Подтвердился клапан. Чей порекомендуете покупать?









Выпускной

[CHEREP35]

Интересно, почему на втором цилиндре выпускные с белым налётом?

[Anver]

Выпускной

Возьми что-нибудь получше,
к примеру Mahle 001 VA 30466 000
                AE V95012
                TRW 261120
а так бы все клапанишки лучше махнуть, притереть и естественно поменять маслосъемные колпачки. Была подобная проблема 3 года назад.
После ремонта масложор пропал (после 6-7 тысяч начинал маслицо кушать)