БЖ С280 (93)

[DVA]

Интересная метода

Обычная метода. Только раньше не у всех был стетоскоп для прослушки двигателя. Приставляли кусок бруска к различным сторонам двигателя и слушали стуки и т.п. Принцип "шашлычной палочки" только в размере прикладываемой части к узлу

[brukc]

Ну что, скинул ремень, все шкивы крутятся туго с натягом таким упруго и натяжной тоже как влитой, а шкив помпы крутится легко как пропеллер и люфтит слегка, может быть он?

[DVA]

может быть он?

Может и он. Тут уже сами полагайтесь на свои познания и ощущения. Осевой люфт тоже имеется?

[Anver]

шкив помпы крутится легко как пропеллер и люфтит слегка

кирдык помпе....хорошо еще, что не потекла.
Меняй

[brukc]

Крутится легко, как пропеллер, одним пальцем, люфт не осевой, а вверх-вниз, но не бежит.

[Злой]

у меня тоже не бежала но люфт был.  поменял и тишина. ставил SKF

[brukc]

у меня тоже не бежала но люфт был.  поменял и тишина. ставил SKF

А, что было, гремела/шумела?

[brukc]

Ну вобщем,так сказать,подитожу..,в принципе боле особо говорить нечего,мною была приговорена помпа ну после "заочного"разговора,просмотра фотографий и всех моих аудиофайлов со специалистом по части ремонта Мерседесов(заезжаю я туда,немного накладно,но пол-города там отирается)есть прямая связь с мастером, в понедельник поеду менять(ina)7800+3000 работа....,а что делать, в уличных условиях да без сноровки,думаю не совладаю....
Пока копошился разобрался со своей приблудой чтобы шкив стопорить для вискомуфты,пока не снял сам шкив вента так ничего и не понял,потом врубился,сделал пометки ну и с ремнём тоже разобрался,вполне себе нормально одевается,схема по роликам у меня была,начал одевать как написано по номерам там всё такое..,заколебался,все руки искромсал,плюнул и стал по крестьянски одевать сначала там где кондиционер,ГУР,та сторона,потом натяжной а затем эти два маленьких с другого края и когда остался один верхний,направляющий..,немного усилия и ремень на нём...

[Злой]

гамно вопрос. если 3 косаря в день заробляеш то нефик париться. там спешел инстумента ненужно. и знаний особых тож не нужно. тазик для антифриза да ключики обычные. и крути себе. даже подьёмник не нужен. правда на морозе не очень комфортно. если ездиш мало то мож и дотянеш до тепла. но када знаеш чё в машине есть проблема то и ездить очково. если размолотит помпу там и радиатору карачун. да мож и ещё чё зацепит.я сам менял дома под навесом. температуры были слабо плюсовые. за пол дня с перекурами управился. а ты сам решай как поступить

[brukc]

Да, ладно решил уже.., чего там..

[DVA]

решил уже.., чего там..

Если уж поедите в сервис, то пусть они там ролики ваши покрутят между делом....а то может ваша диагностика окажется ошибочной

[brukc]

 Канеш покрутят, пусть натяжитель с амортизатором прощупают, хотя я вроде отвёрткой проверял, не увидел каких то явных люфтов.

[brukc]

Чёрт, с этими ремонтами всё диски себе никак не куплю, надоели эти уже, какие-то устаревшие...

[DVA]

надоели эти уже, какие-то устаревшие.

А вы едите и смотрите на них?
Ну и не имея фото вашей машины, сложно судить о каких дисках вы говорите

[brukc]

А нет фото?