БЖ С280 (93)

[DVA]

номерокт дверных личинок,

A2027602677
Только вряд ли, вы будете его новым покупать за 14 штук
Покупайте б/у и переделывайте по свой ключ

[JekaVlasov]

хотелось бы услышать ответ чёткий, личинки одинаковые

brukc, По чем одинаковые?

[brukc]

brukc, По чем одинаковые?
[/quote]

Не понял вопроса?

[brukc]

Странно, уж и нн знаю, я по температуре, после замены термостата, стало однозначно лучше, как я уже говорил, в городе(а я в основном в городе) ну где то 85-86 и падает на 77-78 и так по новой, ну пойдёт, всё норм, а вот сегодня вылез за город, а тут полный швах, я уж и не знаю, но едешь и боле 77 не поднимается, ну на улице -14 всего, скорость 120 ни о каких 86-87 и речи не может быть, соответственно не жара! Не нравится мне это, радиатор не горячий, сверху слегка теплее....

[DVA]

brukc, Тут могут быть только две причины, либо термостат купили  хреновастенький, либо все-таки вискомуфта заклинена

[brukc]

Ну вискомуфта то останавливается, я проверял, ну может и клинит затем, как проверить на ходу? Может и она через раз работает..., еслиб термостат пропускал то радиатор бы горячий был..., не знаю я......

[DVA]

Ну вискомуфта то останавливается, я проверял, ну может и клинит затем, как проверить на ходу? Может и она через раз работает..., еслиб термостат пропускал то радиатор бы горячий был..., не знаю я......

Ну куда-то же уходит тепло от работы двигателя. Тут всего лишь две причины могут быть, которые вверху я перечислил.

радиатор не горячий, сверху слегка теплее..

И перестаньте уже щупать шланги и радиаторы! У вас есть термометр, которым вы рисовались. Зачем эти совковые беспонтовые не точные методы, когда есть современные!

[Плотник]

Вот у меня так же , в -20 уже все, рабочей температуры не видать с печкой, печка выстужает мотор, без печки поднимается до рабочей.
Вискомуыфта рабочая была, на днях поменял на электровентиль, воз и ныне там) проверял термостат, около 90° открытие. Вахлер, да и когда новый его поставил, было так же.
Патрубки трогать смысла нет, верхний всегда будет хорошо теплый, ож нагревается от самого теомостата

[brukc]

Да, верно, верхний чуть тёплый, щас поеду обратно(для интереса) закрыл радиатор  кожухом) посмотрим как будет себя вести температурка....

[brukc]

Проехал, ничё не вышло, всё также,  как было около 77 не боле, так и держит, по трассе, правда в городе уже стала подниматься, когда на месте стоит на глазах вверх ползёт 86-87-88-..., только тронешься, опять вниз полезла.....

[DVA]

только тронешься, опять вниз полезла.....

Очень похоже на посредственный термостат и заклинившую вискомуфту. Что за термостат взяли, кто производитель?

[brukc]

https://www.autodoc.ru/man/34/part/tx1887d?tab=compatibility
термостат вот такой..

[brukc]

Скажите,а если термостат на 87,то он должен при достижении этой температуры НАчинать ПРиоткрываться или быть уже открытым полностью?

[Плотник]

Скажите,а если термостат на 87,то он должен при достижении этой температуры НАчинать ПРиоткрываться или быть уже открытым полностью?

Начинать

[brukc]

Ясно..,да воюю потихонько со своей температурой..,сегодня вон скинул муфту с вентом,сам не смог,пришлось в контору ехать,там тоже спецы ещё ТЕ,но сковырнули..,вот видео интересное надыбал..,видео как видео ничего нового,но вот один момент,почему у этого мужика температура ещё 70 градусов,а верхний патрубок уже тёплый и он говорит,что это есть хорошо,разве он не должен нагреваться,начинать нагреваться при 87 градусах? У меня вот тоже,где-то при 77-78,примерно,градусов,верхний и самый верх р-ра тёплые.....
https://www.youtube.com/watch?v=URtuds-BmVc