БЖ С280 (93)

[Плотник]

Это Торк, верно?

[brukc]

Нет,это ХоббДрайв(демоВерсия) с телефона,а первая картинка(светлая)это с ноута,программа hfmscan.

[brukc]

Это,товарищи,как-то я совсем по глупому запутался,неудобно даже...,ведь и ДО этого на диагностике бывал и не один раз,СтарДиагностом или как там его..,ну вы знаете..,там всегда эти ошибки высвечивались и про лямбду,отключённую,мол не видит её,отключена она у вас и всё такое,ладно,НЕ я отключал,чего я туда полезу,наверное надо было и отключили..,я вот только когда с карданом-то лазил на эстакаде,на днях,снял экран там эта лямбда болтается,привязаная к днищу..,есть место на глушителе куда она втыкается..,другой отросток от(типа второй лямбды)торчит на месте своём..,ладно..,но что-то я не пойму,у меня ведь две лямбды,нет? Что-то Михаил говорит,что мол у вас один датчик лямбда зонд..,я шт ваще запутался...,вот мол адаптер и"ругается"...,сделайте мол лямбду как положено...,а как и зачем?   Вот где на этой схеме эти датчики? Вроде(104и107)это и есть они что ли...?

[DVA]

У вас с завода стояли две лямбды, одна стоит до катализатора, вторая после его. Видимо катализатор вырезали  и лямбду после него отключили. Ошибка у вас идет  по первой лямбде
29 - O2 sensor heater (before/upstream of Cat. Conv.), heater current (amp too small)- O2 сенсорный нагреватель (перед/перед Кат. Conv.), ток нагревателя (усилитель слишком мал)
Поэтому чинитесь, так как лямбда влияет на расход топлива.

[brukc]

А..,то есть необходимо поменять эту лямбду? Первую...,если ошибка идёт по ней значит она неисправна? А почему же Михаил сказал,что у вас мол всего одна идёт..? А я же видел,что две...,ну ладно,а на что она влияет? Расход в норме(13л) тяга нормальная..,работа двс тоже удовлетворяет(ну правда если не брать в расчёт мои чахлые зимние заводки) И,кстати,они не взаимозаменяемые эти лямбды? Если надо то я этим займусь! Единственое,что напрягает это вонь из выхлопной..,но это явно из за катализатора.....

[DVA]

почему же Михаил сказал,что у вас мол всего одна идёт..?

Потому что по факту у вас сейчас одна

вонь из выхлопной..,но это явно из за катализатора.....

Это и из-за катализатора и из-за богатой смеси, которую может давать и лямбда

то есть необходимо поменять эту лямбду?

Измерьте напряжение  на подогреве для начала на ней. Или скачайте ломаную версию  torgue и посмотрите с помощью вашего нового адаптера какие лямбда строит графики

кстати,они не взаимозаменяемые эти лямбды?

Надо ставить такую, которая положена для вашей машины. Либо колхозить универсальную

[brukc]

Напряжение на подогреве.....,наверное это не осилю...,а раз комп.это не видит,а он не видет и выдаёт ошибку,так? То как же я буду измерять,аквариумным термрметром что ли? Может обратиться к специалистам? Смогут ли как-то отдиагностировать? Хотя раз ошибка то чего там диагностировать? Замена!

[DVA]

наверное это не осилю...

Или скачайте ломаную версию  torgue pro и посмотрите с помощью вашего нового адаптера какие лямбда строит графики

[brukc]

Ладно,спасибо.Скачивать я конечно ничего не буду..,посмотрим. По крайней мере пища для размышлений есть.

[brukc]

Будьте любезны,на всякий случай номерок этой первой,моей лямбды,если можно...(и всё-таки 104 и 107)это что за датчики? На схеме....выше//

[DVA]

и всё-таки 104 и 107)это что за датчики? На схеме....выше//

Это и есть ваши лямбды

[DVA]

Скачивать я конечно ничего не буду..,посмотрим.

А что так? Прекрасная программа, не хуже, а в чем то даже и лучше Хобдрайва.  Можно на телефоне хоть десяток программ для диагностики иметь. У меня например их три стоит и в каждой есть то, чего нет в другой

[brukc]

и всё-таки 104 и 107)это что за датчики? На схеме....выше//

Это и есть ваши лямбды

А какая первая, какая вторая?

[brukc]

Я так понял(насколько я помню) 27 у меня отключена, так?

[DVA]

А какая первая, какая вторая?

Не написано! Смотрите по проводам, они сильно отличаются